Voir la version complète : 1090 RR ou 800 RR ...
Bonjour,
Je suis à la recherche d'informations concernant ma nouvelle moto.
J'ai craqué pour MV mais le choix est vaste et le budget non extensible ....
Mes exigences sont aussi un peu restrictives je le conçois :)
Niveau budget je suis sur 9500€ maxi. Moto minimum 2011-2012 avec maxi 15.000kms, avec quelques options quand même ;)
La revente n'est pas une option prioritaire car je suis plus dans l'optique de la garder plusieurs années.
Mes choix dans l'ordre de préférence du moment sont :
1090RR
800RR
1090R
800
Je trouve que la 1090RR est la plus abouti.
La 800RR est sympa aussi mais j'ai un peu plus de mal avec le tri ....
Merci de vos retours d'expérience :)
nicostrike91
13/02/2017, 16h58
Slt l'ami.
Si tu prends la 800, il te manquera toujours 1 cylindre pour connaitre l'orgasme. :Banane:
Sans déconner, et comme tu l'as dit, la b4 est plus abouti.
Après, je serais toi, je prendrais la b4 rr surtout si tu veux la garder longtemps.
A+
Dans les 2 cas tu découvriras ce qu'est la rigidité et un moteur qui pulsera plus que bien !:VroumVroum:
Sinon B4 1078 pour le grand frisson :merci:
juju0669
13/02/2017, 19h57
Une 1090 RR, c'est le Top.
tu hésite entre des motos assez différentes ( s'est mon avis
le 800 : 3 cylindres
le 1090 : 4 cyl.
2 conduites différentes , perso sur petites routes j'adore le 3 cyl. pour le bas régime ( mais s'est un gout perso ) , j'adore le 4 cyl. sur circuit ....
la RR sera toujours mieux , mais ça dépend aussi de l'utilité qu'on a de la moto
Thierry G
13/02/2017, 20h39
Pour la fiabilité de la moto (ça reste quand même une italienne donc les caprices sont toujours possibles), la 1090 RR a 3 longueurs d'avance sur les 3 pistons.
Pour le fun, les 800 sont devant ..... jusqu'à la panne :cool:
Par expérience du côté de la 1090RR, sur route de nos montagnes c'est du bon gros plaisir:Banane: Tu peux rouler sur les rapports haut en mode "cooooooool" Et sinon tu reste dans les 3 premiers rapports et là! ça gueule, ça tracte, ça lève, ça tire sur les bras et cervicales, ça t'épuise en fin de journée, ça t'envoute par son "sound" ENORME!!
! ATTENTION TOUS CECI EN VERSION LIBRE ! Mais maintenant que sur France vous êtes enfin dans la norme international... :D
Fiabilité, j'ai la version 1090 RR 2011, RAS, juste pense à mettre une batterie Lithium à la place de la plomb.
Et tu peux faire un truc en plus si tu veux un peut plus de "violence" changer le pignon de sortie de boite avec une dent en moins (c'est ce que j'ai fais, elle était trop douce pour moi en bas, l'habitude des gros bi 990/1200 de chez KTM et Moto Morini). :VroumVroum:
Et si vraiment la 1090RR est introuvable ...
Que vaut la 1078RR en comparaison ?
Niveau équipement notamment ?
Merci en tout cas ;)
Alors là t'as l'aire Tamburini mon gas! Le top du top, équipement de très bonne facture, moteur super violant, LA BRUTAL !!!
Aucune assistance électronique, ON/OFF!!!!
Mais perso. je la trouvais trop violante pour tous les jours, moins polyvalente que la 1090RR que j'ai. Mais de la bonne BOMBE! Portant très bien son nom:VroumVroum:
:welcome:parmi nous :Banane:
j'ai eu une 1090rr que du bonheur aucun soucis, maintenant j'ai une 800rr super fun du bonheur aussi.
Ma 1090rr est en vente chez accélère motos , demande David de ma part si tu es intéressé.
Thierry G
14/02/2017, 11h44
Alors là t'as l'aire Tamburini mon gas! Le top du top, équipement de très bonne facture, moteur super violant, LA BRUTAL !!!
Aucune assistance électronique, ON/OFF!!!!
Mais perso. je la trouvais trop violante pour tous les jours, moins polyvalente que la 1090RR que j'ai. Mais de la bonne BOMBE! Portant très bien son nom:VroumVroum:
Pas mieux.
La 1090 est beaucoup plus civilisée que la 1078 qui est une vrai caractérielle mais aussi la plus inconfortable des 2 et de loin.
La 1090 est plus "politiquement correcte" mais de fait plus vivable au quotidien tout en restant 5 niveaux au dessus d'une japonaise pour les sensations.
Je rajouterai une info supplémentaire concernant les différence entre la 1090RR 1ere génération (2011) et les suivantes.
Sur la mienne (2011) il y a unique 2 assistances électroniques, l'anti-patinage réglable sur 8 positions et le mode Sport/Pluie, le mode sport/pluie est facile à basculer mais le mode anti-patinage est plus casse couille à régler, donc je recommande de 0 à 4 pour une petite, voire, rien comme assistance et 7 à 8 pour la bonne assistance (c'est celle que j'utilise l'hiver et ça fonctionne à la perfection) pas de coupure de gas ressenti et une meilleur adhérence, avec le mode pluie ON et c'est parfait pour tous l'hiver.
Dès que les beaux jours arrives, je bascule en mode sport et 0/1 pour l'anti-patinage dès les bonnes chaleurs en commençant avec le mode 4 au printemps.:VroumVroum:
Les suivant ont plus d'assistance et un système "Ride By Wire" (si je l'ai bien écrit) Brutal 1090RR (2011) accélérateur par câble.
:welcome:parmi nous :Banane:
j'ai eu une 1090rr que du bonheur aucun soucis, maintenant j'ai une 800rr super fun du bonheur aussi.
Ma 1090rr est en vente chez accélère motos , demande David de ma part si tu es intéressé.
Tu n'as pas un petit lien ou des photos stp ?
Merci
En faisant une petite recherche je suis tombé sur ces annonces : http://www.accelere-motos.com/content/6-motos
Après tu fais la recherche dans leur moteur de recherche et tu tombe dessus.:Fumeur:
:merci:Aurel tu as été plus rapide.
Exactement ce que je veux mais (je suis difficile :)) ... J'aurais voulu un peu moins de 15.000kms ...
juju0669
14/02/2017, 23h08
Salut à toi, j'ai vu 2 annonces qui sont dans tes critères de recherches https://www.leboncoin.fr/motos/1083180564.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1079257478.htm?ca=12_s
J'avais déjà vu celles ci, mais merci à toi.
La couleur de la deuxième est un peu trop flashy ...
J'avais contacté celle ci : https://www.leboncoin.fr/motos/1087334947.htm?ca=12_s
Mais je préfère quand même en rouge ...
Exactement ce que je veux mais (je suis difficile :)) ... J'aurais voulu un peu moins de 15.000kms ...
Dommage c'est une première main.
Que pensez vous de cette annonce ?
http://www.leboncoin.fr/vi/1104246764.htm
Dave1090
09/03/2017, 22h25
Que pensez vous de cette annonce ?
http://www.leboncoin.fr/vi/1104246764.htm
Celle-là c'est la clâââsse, le top du top parmi 4 versions de 1090 en 2013. Moi j'ai eu la RR, pas la Corsa, et le moteur était top. Tu dois savoir aussi que les RR ont un moteur plus puissant que les R de 14 CV. à partir de 2012
Celle-là c'est la clâââsse, le top du top parmi 4 versions de 1090 en 2013. Moi j'ai eu la RR, pas la Corsa, et le moteur était top. Tu dois savoir aussi que les RR ont un moteur plus puissant que les R de 14 CV. à partir de 2012
C'est quand même cher!!!J'ai vendu ma RR 2013 8000€ il y a 6 mois et elle n'avait que 12000km et 3 ans...et quelques jolis accessoires...sinon,approuvé à 100% car c'est le top MV en roadster:Banane::Banane::Banane:(à 10/11k€,ce serait raisonable,d'autant qu'elle va avoir 4 ans et qu'une grosse révision approche===>négocies!)
C'est quand même cher!!!J'ai vendu ma RR 2013 8000€ il y a 6 mois et elle n'avait que 12000km...et quelques jolis accessoires...sinon,approuvé à 100% car c'est le top MV en roadster:Banane::Banane::Banane:(à 10/11k€,ce serait raisonable===>négocies!)
Et les 18.000kms pas un soucis ?
c'est la tienne que j'aurais du acheter Abyss88 ;)
Y'a la canonball aussi (partie esthétique ...) mais full non homologuée : http://www.leboncoin.fr/vi/1095461526.htm
Celle ci http://www.leboncoin.fr/vi/847208838.htm possibilité de refaire une peinture ...
Et cete dernier mais qui me paraît très chere ... http://www.leboncoin.fr/vi/945999516.htm
Sinon y'a quand lt me cette 800rr et 800 dragster surtout qui me font de l'oeil :)
J'essaie les deux normalement demail pour me faire un avis ...
C'est quand même cher!!!J'ai vendu ma RR 2013 8000€ il y a 6 mois et elle n'avait que 12000km et 3 ans...et quelques jolis accessoires...sinon,approuvé à 100% car c'est le top MV en roadster:Banane::Banane::Banane:(à 10/11k€,ce serait raisonable,d'autant qu'elle va avoir 4 ans et qu'une grosse révision approche===>négocies!)
La grosse révision est à 18.000 non ? J'ose imager qi'elle sera faite pour la vente ....
non,grosse révision à 24000km mais 5500km,ça passe très vite!
C'est sûr que le risque de problème est croissant avec les km,surtout chez MV,mais la 1090 RR est la plus aboutie!Néanmoins il vaut mieux être à 12000 environ avec révision des 12000 faite,la révision des 18000 étant une révision à 200€,ça te laisse 12000km de bonheur avec un des meilleurs roadster du marché:Banane:enjoy
petites réflexions:Les lignes d'échappement ne sont pas forcèment un plus car à l'heure où un CT revient d'actualité ,ce sera un problème réel:Triste:
En outre toutes ces motos trainent sur le bon coin depuis plus d'un an,n'hésite pas à faire une contre-proposition massue(mais raisonable quand même!)
La 1090RR rouge/blanche de Souffelweiersheim n'est pas une Corse(le titre est trompeur)
petites réflexions:Les lignes d'échappement ne sont pas forcèment un plus car à l'heure où un CT revient d'actualité ,ce sera un problème réel:Triste:
En outre toutes ces motos trainent sur le bon coin depuis plus d'un an,n'hésite pas à faire une contre-proposition massue(mais raisonable quand même!)
La 1090RR rouge/blanche de Souffelweiersheim n'est pas une Corse(le titre est trompeur)
Merci pour tes infos :)
Je suis encore plus perdu du coup lol ...
ecosmeri
10/03/2017, 07h53
Merci pour tes infos :)
Je suis encore plus perdu du coup lol ...
Essaye pour choisir. Les deux ayant un caractere different tu sera vite fixer.
Ok et je reviens vers vous ;)
juju0669
10/03/2017, 14h38
La Corsa est plus exclusive du fait de sa rareté :D
agmforce
10/03/2017, 15h50
C'est quand même cher!!!J'ai vendu ma RR 2013 8000€ il y a 6 mois et elle n'avait que 12000km et 3 ans...et quelques jolis accessoires...sinon,approuvé à 100% car c'est le top MV en roadster:Banane::Banane::Banane:(à 10/11k€,ce serait raisonable,d'autant qu'elle va avoir 4 ans et qu'une grosse révision approche===>négocies!)
ne te formalise pas abyss , c'est une RR corsa avec les suspattes holins , la version ultime de la brutale , le prix malgré le kilométrage est quand même un peu chère même si je l'aurais plus vu au alentour de 10500 voir 11000 ... après comme dab se n'est qu'un avis perso ..
ecosmeri
10/03/2017, 17h53
La Corsa est plus exclusive du fait de sa rareté :D
Ouai mais dans tous la cas c'est la misère a revendre lol
J'ai été essayé ma 1090RR, vraiment sympa ...
Pas pu essayer de 800 donc pas de comparatif ...
Par contre, même si c'est dur à revendre ... Les négos sur les 1090RR sont hard ... Ils ne veulent pas descendre lol ...
Du coup, même si c'est avec regret, je me demande si je ne vais pas me positionner sur une 800RR ou 800 Dragster car plus abordable .... 9000€ pour des motos de 2015 avec 6000kms en moyenne ....
Dommage que je n'arrive pas faire descendre cette 1090RR Deletang ;)
ne te formalise pas abyss , c'est une RR corsa avec les suspattes holins , la version ultime de la brutale , le prix malgré le kilométrage est quand même un peu chère même si je l'aurais plus vu au alentour de 10500 voir 11000 ... après comme dab se n'est qu'un avis perso ..
Bah,je sais tout ça ,c'était pour donner une base de réflexion!Quant au prix,c'est exactement ce que je disais...donc on est d'accord:Fumeur:
Pourquoi mettre des öhlins sur la 800 rr? une moto merguez? elle n'a rien à jeter cette RR, bonne et belle à l'origine, enfin c'est mon avis perso.
Pourquoi mettre des öhlins sur la 800 rr? une moto merguez? elle n'a rien à jeter cette RR, bonne et belle à l'origine, enfin c'est mon avis perso.
nonmaisnon,on parlait de la 1090corse(prix en occase vs km,équipement...)
Que feriez vous ? Désolé suis chiant ;)
Quand je l'aurais, promis je vous mets des photos et je ne vous embête plus lol ...
C'est juste pour ne pas me tromper sur mon achat ...
3 choix, vous optez vers lequel ?
1190RR Corsa Costa : 2013, 18.000kms, garantie 12 mois, 1ère main....11.300€ à voir si je peux négocier encore un peu ...
800 dragster RR : 2015, 8000kms, 1ère main, 11.200€, tout à jour
Des 800 dragster normal (ou RR) 2014-2015 avec environ 5-8000kms pour 9500€ max ...
Merci beaucoup de votre aide en tout cas
Histoire de te mettre un peu de pression :D
En pourquoi pas une B4 1078rr ? Une Tamburini ... une pure jus sans électronique , une moto bien conçue et tellement attachante et avec la différence de prix tu l'embellie un peu :Fumeur:
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1105345824.htm
juju0669
12/03/2017, 16h41
+ 1 pour une 1090 RR, moteur fiable et vivante, partie cycle très efficace, une moto qui te donne la banane a chaque rotation de la poignée droite et peu de problème d'ordre électronique connu.
:Banane: pour la dragsterRR, la frime a chaque arret, t'es obligé des pousser les gonzesses pour monter sur ton italienne:VroumVroum:
:king: Zeus
agmforce
12/03/2017, 17h54
+ 1 Pour Une 1090 Rr, Moteur Fiable Et Vivante, Partie Cycle Très Efficace, Une Moto Qui Te Donne La Banane A Chaque Rotation De La Poignée Droite Et Peu De Problème D'ordre électronique Connu.
+1090
Même avec 18000kms, vous préférez la 1190 corsa corta que la dragster RR qui a 10.000kms de moins et de 2015 ?
Greg coco
12/03/2017, 20h08
Histoire de te mettre un peu de pression :D
En pourquoi pas une B4 1078rr ? Une Tamburini ... une pure jus sans électronique , une moto bien conçue et tellement attachante et avec la différence de prix tu l'embellie un peu :Fumeur:
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1105345824.htm
Perso à ta place j'hésite pas sur celle là,ligne origine,saine,propre et avec moins d'électroniques pour que le coup de pied au cul soit plus fort,ça c'est une moto de caractère :Banane:
juju0669
12/03/2017, 20h56
Il est vrai que les 1078 ont cette réputation d'être vraiment Brutale, par rapport au 1090 qui ont été un peu "civilisé".
En tout cas, pour t'aider dans ton choix, le mieux pour toi, serait encore de faire un essai des différents modèles.
Bonne chance à toi, car ton choix va être difficile ;)
Pas évident pour les essais, il y a tellement d'abus que les proprios ne laissent pas essayer les motos facilement.
Perso je regarde plutôt les Dragster, plus fun et plus frime, il y a juste les rétros qui sont vraiment pas pratiques.
Même avec 18000kms, vous préférez la 1190 corsa corta que la dragster RR qui a 10.000kms de moins et de 2015 ?
Que feriez vous entre ces deux la ? Ou alors attendre encore un peu ou s'orienter vers dragster normal ou 800rr moins cher ?
agmforce
12/03/2017, 21h58
Même avec 18000kms, vous préférez la 1190 corsa corta que la dragster RR qui a 10.000kms de moins et de 2015 ?
Perso à ta place j'hésite pas sur celle là,ligne origine,saine,propre et avec moins d'électroniques pour que le coup de pied au cul soit plus fort,ça c'est une moto de caractère :Banane:
oui le moteur est vraiment un régale et pour la fiabilité deletang même si ils ne font plus la marque connaissent bien ses machines , elle doit avoir tout l'entretiens bien comme il faut après comme greg coco tu as la 1078 mais un peu plus brutale que la 1090 , elle est moins aseptisé que la 1090 ...
Dernière news, je pense que je devrais m'orienter vers la Dragster RR car excellente offre :)
Sage résonnement, n'oublies pas les lunettes noires et la crème de bronzage.:D
Sage résonnement, n'oublies pas les lunettes noires et la crème de bronzage.:D
:Banane: en même temps je penses que je fais une très bonne affaire ...
Dragster RR 2015 8000kms pour 11.200€ .....
Drag ou Brute ?:confused:
Drag ou Brute ?:confused:
Dragster RR ...
J'aI quand même deux offres sur la table et j'ai vraiment du mal à fixer mon choix... je dois pourtant appeler pour valider demain matin ...
Les deux négocié à 11.000€
Dragster rr de 2015 8000 kms particulier qui a fait 500 kms avec (2eme main). Carnet et tout complet ...
Révision faite à 7500kms pneus ok elle est en full avec ans.
1090Rr Corta Corsa 11/2013 18000kms pro avec garantie 12 mois. Révision 18000 ok, pneus ok, kit chaîne sers normalement changé.
Echappement arrow, ligne complète. Elle est en full avec abs
vends ta caisse et prends les deux au cas où tu hésites encore :D
Dragster RR ...
J'aI quand même deux offres sur la table et j'ai vraiment du mal à fixer mon choix... je dois pourtant appeler pour valider demain matin ...
Les deux négocié à 11.000€
Dragster rr de 2015 8000 kms particulier qui a fait 500 kms avec (2eme main). Carnet et tout complet ...
Révision faite à 7500kms pneus ok elle est en full avec ans.
1090Rr Corta Corsa 11/2013 18000kms pro avec garantie 12 mois. Révision 18000 ok, pneus ok, kit chaîne sers normalement changé.
Echappement arrow, ligne complète. Elle est en full avec abs
Moi je prendrai la b4 rr , il y a bien moins de problèmes qu'avec les 3 cylindres.
ensuite je me méfie des proprios qui achètes une moto et qui au bout de quelques km la revende....ça peux vouloir dire que le gars a eu pleins de petits problèmes qui l'on dissuadé de la garder .
et le moteur corta corsa est un régal .
Moi je prendrai la b4 rr , il y a bien moins de problèmes qu'avec les 3 cylindres.
ensuite je me méfie des proprios qui achètes une moto et qui au bout de quelques km la revende....ça peux vouloir dire que le gars a eu pleins de petits problèmes qui l'on dissuadé de la garder .
et le moteur corta corsa est un régal .
C'est mon idée de départ :)
Le mec de la dragster est sérieux, il la vends car plusieurs motos, et fait 2000kil par an ;)
de toutes façons,tu connais les risques et tout un chacun peut t'apporter sa part de ressenti,d'expérience,de préfèrence et ses théories et supputations sur les motivations du vendeur...et ceci à l'infini!
là,après avoir pris quelques avis...à toi de choisir et d'assumer tes choix:Fumeur:
Bon choix ,enjoy...:Banane::)
Greg coco
15/03/2017, 21h21
T'embêtes pas achêtes les deux et dans 6 mois tu vends celle que tu utilises le moins:MDR:
Choix fait ...
Dragster 800 RR
Merci à vous pour votre aide ;)
:3eme:
Greg coco
15/03/2017, 21h25
:welcome:parmi nous
Félicitations... un grand jour pour toi:)
La prochaine sera une B4 :D
Prochaine étape, aller la chercher :)
Et ensuite, les photos ;)
félicitations!enjoy:Banane:
nicostrike91
16/03/2017, 09h02
Félicitation Eric!!
:VroumVroum:
juju0669
16/03/2017, 12h38
Amuses toi bien avec :D
Dragster RR ...
J'aI quand même deux offres sur la table et j'ai vraiment du mal à fixer mon choix... je dois pourtant appeler pour valider demain matin ...
Les deux négocié à 11.000€
Dragster rr de 2015 8000 kms particulier qui a fait 500 kms avec (2eme main). Carnet et tout complet ...
Révision faite à 7500kms pneus ok elle est en full avec ans.
1090Rr Corta Corsa 11/2013 18000kms pro avec garantie 12 mois. Révision 18000 ok, pneus ok, kit chaîne sers normalement changé.
Echappement arrow, ligne complète. Elle est en full avec abs
1090 CORSA pas Corsa corta
Les 1090 ont reçu un moteur corsa corta ??
1090 CORSA pas Corsa corta
Les 1090 ont reçu un moteur corsa corta ??
Si corta corsa ...
Non l'appellation Corsa Corta "course courte" est réservée aux F4 depuis 2012.
Aucune des 1090 B4 n' a reçu ce moteur sinon elles feraient bien plus de 150
ch ...:welcome::Fumeur:
et la "Corse" est une "Corse",pas une "Corsa"!!!
agmforce
17/03/2017, 08h03
faut pas le faire chi...........er abyss il a un bac pro brutale hein !!!!!!!!!!:MDR:
Faut être bon en orthographe italien pour être proprio d'une italien de varèse. :D
Amuses toi bien avec ton super joujou, fait gaffe aux rétros, elle passe moins bien que les autres motos entre les voitures alors que sur la Rivale ça passait, le guidon est plus haut aussi donc c'est normal.
et la "Corse" est une "Corse",pas une "Corsa"!!!
Bac Brutale ou pas :MDR: il parlait bien de 1090 donc Corsa ! :)
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