HUB post 2010

[papyv60]

J'ai constaté un petit jeu sur l'axe de roue arrière de ma F4 rr 2013
sur le fofo il y a un sujet avec des ref de roulements , mais c'est pour le HUB d'ancienne génération.
Donc j'aimerais connaitre les ref des roulements à commander car d'après l'éclaté de star twin il semblerait qu'il y est deux roulements a aiguille et un roulement à bille .
si quelqu'un peut me renseigner , merci

[marco]

Si ma mémoire est bonne il y a 1 HK55 et 2x rs38 quelque chose

[papyv60]

Si ma mémoire est bonne il y a 1 HK55 et 2x rs38 quelque chose

Merci, tu confirmes qu'il y en a bien trois, 2 à aiguilles et un à billes ?

Personne qui en a démonté , Kruger tu as du déjà bricoler ça , tu veux pas m'aider stp 😋

[ecosmeri]

put*** je l'ai graissé cette hiver mais je me souviens plus lol

mais il me semble que c'est ça 2 gros à aiguille et 1 tout fin à bille

[marco]

Merci, tu confirmes qu'il y en a bien trois, 2 à aiguilles et un à billes ?

Personne qui en a démonté , Kruger tu as du déjà bricoler ça , tu veux pas m'aider stp 😋

le hk est conique ou à rouleaux il me semblle et les autres sont soit à aiguilles soit double rangée de billes (j'ai pasmal pignolé sur les roulements de mes vélos d'où ma possible confusion):cool:

[Titi95]

Euh les dernières versions sont tous à 2 roulements
1 roulement a aiguille, le hk55 et le roulement à bille rs.
+ les joints spy Ina.

Il existe des kits complet de rénovation : roulement à aiguille + roulement à bille+ joints spys pour 70 euros.

J ai refait celui que j avais en rab la semaine dernière. Prêt à monter.
:VroumVroum:

[Titi95]

Et celui ci venait d une brutale 920 de 2010 je crois.

Et ce n ai pas forcément celui qu on croit qui lache le premier .

Le roulement à bille est étanche et pourtant c est lui qui était mort. Pas de jeu visible au touché mais il grognait à la rotation et mon collègue me disait que la moto avait un comportement bizarre...
Celui à aiguille avait l air en très bon état. C est surtout celui là qu il faut graisser régulièrement.Mais lui ne prend que de la charge radiale.

Avec un peu de matos, on peut modifier le logement du roulement à bille et en mettre un 2 mm plus large qui peut prendre plus de charge, donc quî s usera moins vite. Mais bon, il faut réaléser le logement de roulement.il faut donc une machine outil. Pas à la portée de tous le monde.:cool:

[papyv60]

Euh les dernières versions sont tous à 2 roulements
1 roulement a aiguille, le hk55 et le roulement à bille rs.
+ les joints spy Ina.

Il existe des kits complet de rénovation : roulement à aiguille + roulement à bille+ joints spys pour 70 euros.

J ai refait celui que j avais en rab la semaine dernière. Prêt à monter.
:VroumVroum:

Tu es sur que c'est un kit pour F4 new génération ?
Tu peux me dire où tu t'es procuré ton kit stp.
Merci titi

[Titi95]

Sauf erreur les hubs de f4 et f 3 sont tous les mêmes. Au moins les dernières générations.
Je ne sais plus quand ils ont changé entre les premières générations qui avaient trois roulements et maintenant tous avec 2 roulements.

J'ai trouvé ça sur le bon coin Mais j en avais vu aussi sur eBay.

[Titi95]

Sinon les roulements tu peux les trouver sur 123roulements.
Mais c est les joints spy INA que tu auras plus de mal à trouver :)