Voir la version complète : New Product - New Improved Water Impeller
Khameron
04/10/2008, 20h14
NIWI dispo !
http://i242.photobucket.com/albums/ff221/Khameron2/screenshot_181.jpghttp://i242.photobucket.com/albums/ff221/Khameron2/screenshot_182.jpg
allez jeter un coup d'oeil à la video de présentation sur notre site web
http://www.mvagusta-vesuvio.com/product/2264/MV_Agusta_F4_Brutale_New_Improved_Water_Impeller__ NIWI_.html
Pour le moment, il est toujours disponible à l'achat avec un DISCOUNT DE 10%
la soudure
04/10/2008, 21h07
tres bon produit mais provoque de la cavitation, a chacun de voir:D
Quid de cette fameuse cavitation ? Je suis très intéressé par le produit, surtout à 20% de discount ! :Super: … le résultat semble spectaculaire, khameron l’a testé sur sa Brutale ainsi que pas mal de membres du forum US (c’est qu’il fait chaud en Californie ma bonne dame ! :bigeek:).
il serait donc bon que tu nous en dises plus sur cette cavitation. Tu as toi même fais des tests, ou bien as-tu des témoignages vis-à-vis de cette pièce qui aurait posée des problêmes ?
Cela permettrait à chacun de se faire une opinion et de prendre ses responsabilités quand au montage de cette girole ! :BlahBlah:
Khameron de ton côté, as-tu depuis redémonté ta pompe pour voir l’état de la pièce après utilisation ??
la soudure
04/10/2008, 22h34
je ne suis pas la pour polémiquer, j'ai pris une pieces de ce type mis sur un banc pendant 24h non-stop et les resultat sont catastrophique:NonNon:. Par contre si on l'utilise en intermittence aucun probleme;)
quels résultats catastrophiques? peux tu préciser?
la soudure
04/10/2008, 23h33
quels résultats catastrophiques? peux tu préciser?
degat par cavitation:Fumeur:
la soudure
04/10/2008, 23h43
je vois,tu as du mal a comprendre pour faire simple une usure premature des paroies:Super:
je n'ai aucun mal a comprendre les effets de la cavitation, je voulais juste avoir plus de précisions. usure prématurée des parois, résultats désastreux... ça, par contre, j'ai du mal a comprendre. les parois de quoi? ? dans quelle mesure? avec des décrochements de matière? perte de pression dans le circuit, fuite, élévation de la température? as tu une photo du rotor de pompe, ou des "parois usées" après ton test? désolé, je ne suis pas un bon "bricoleur".
Khameron
05/10/2008, 00h06
je vois,tu as du mal a comprendre pour faire simple une usure premature des paroies:Super:
La soudure t'es gentil mais quand tu dis "une pièce de ce type"...tu ferais bien de préciser que la pièce dont tu parles n'a pas été prise chez Vesuvio Racing. :welcome: Ta pièce n'étant pas la notre ni identique à la notre donc je ne vois pas comment tu pourrais juger de la qualité de notre produit.
Tu achètes un produit X chez A et tu dis que le produit Y est mauvais chez B...:NonNon: Cette déclaration est d'autant plus infondée puisque la production de notre girole n'est pas encore terminée (la photo est celle de la version antérieure que tu n'as d'ailleurs pas testé à ma connaissance).
Prétendre donc que la girole que nous proposons cause des dégâts ne me semblent donc ni correct ni justifié. Notre pièce a fait l'objet de tests divers et aucun problème particulier d'usure n'a été observé. Nous avions déjà une première version qui fonctionne très bien (Zébu et bien d'autres peuvent en témoigner). Cette deuxième version bénéficiera en plus d'un traitement anti-corrosion et sa forme sera très légèrement différente.
Si toutefois, sans avoir testé notre produit, tu as des arguments à mettre en avant concernant notre produit (et pas celui de je ne sais qui) et que nous devrions prendre en compte, je suis tout ouïe.
la soudure
05/10/2008, 00h09
ce dossier fait partie d'une etude dont les details(photo...) sont la propriete du domaine prive:( donc indisponible au public;), mais je te rassure si un de mes potes a un probleme du a ce phenomene le dossier servira devant les tribunaux:Super:
des logiciels simples et accessibles, comme mécaflux ou autres permettent aisement de réaliser des modèles de simulation, avec calcul du seuil de cavitation, utilisant des paramètres (relativement) simples. je suppose que tout ça a été inclus dans la conception, hein khameron... :D
Khameron
05/10/2008, 00h14
ce dossier fait partie d'une etude dont les detailles(photo...) sont la propriete du domaine prive:( donc indisponible au public;), mais je te rassure si un de mes potes a un probleme du a ce phenomene le dossier servira devant les tribunaux:Super:
bon...bhein je vois que tu réponds pas aux question.
Juste un truc...lorsque et si un problème arrivera à un de tes potes, assure-toi quand même d'attaquer la bonne société et surtout vérifie bien que le produit pour lequel tu attaques la société soit bien celui utilisé par ton pote. D'abord assure-toi bien que le produit est sorti de chaîne de production :Super: C'est juste un détail qui me semble important :D
Khameron
05/10/2008, 00h15
des logiciels simples et accessibles, comme mécaflux ou autres permettent aisement de réaliser des modèles de simulation, avec calcul du seuil de cavitation, utilisant des paramètres (relativement) simples. je suppose que tout ça a été inclus dans la conception, hein khameron... :D
Tu crois qu'on l'a fait avec de la pâte à modeler :bigeek: ?
:)
Khameron n’a de toute façon aucun intérêt à mettre sur le marché une pièce pouvant entraîner des dégradations… Peut-être Khameron, pourrais-tu nous donner les différents tests qui ont été pratiqué sur la nouvelle girole ?
Nikkoxx, toi qui a été en relation avec la «maison», sais-tu comment le problême de surchauffe du moulin est abordé là-bas ? Une grande majorité des possesseurs de F4 se plaignent du problême, et silence radio du côté de chez MV ! :bigmad:
non, bien sur, je n'ai aucun doute sur le sérieux de ton action. je cherchais juste a faire avancer un peu le schmilblick, vu que les infos de la soudure sont top secret. :D en tout cas, les tests que j'ai vu réalisés sur le même type de produits (provenance us) n'ont pas donné ce résultat. on va donc tester ton produit dès que possible avec résultats et photos dans le domaine du public... ;) je suis pour ma part assez optimiste, mais il est légitime de s'interroger, quand on lit les mises en garde de la soudure.
Khameron n’a de toute façon aucun intérêt à mettre sur le marché une pièce pouvant entraîner des dégradations… Peut-être Khameron, pourrais-tu nous donner les différents tests qui ont été pratiqué sur la nouvelle girole ?
Nikkoxx, toi qui a été en relation avec la «maison», sais-tu comment le problême de surchauffe du moulin est abordé là-bas ? Une grande majorité des possesseurs de F4 se plaignent du problême, et silence radio du côté de chez MV ! :bigmad:
la maison a bien entendu réalisé des tests sur ce type de produits, ainsi que sur le tarage du thermostat, la supression de la soupape de kélorstat... je me renseigne, pour savoir si je peux en dire plus (la, je rigole pas ;) )actuellement, officiellement, la solution conseillée sur une moto de série est la pose de pales de ventilateur alu. et comme tu dis, yen a qui deviennent tout blancs...
Khameron
05/10/2008, 14h15
non, bien sur, je n'ai aucun doute sur le sérieux de ton action. je cherchais juste a faire avancer un peu le schmilblick, vu que les infos de la soudure sont top secret. :D en tout cas, les tests que j'ai vu réalisés sur le même type de produits (provenance us) n'ont pas donné ce résultat. on va donc tester ton produit dès que possible avec résultats et photos dans le domaine du public... ;) je suis pour ma part assez optimiste, mais il est légitime de s'interroger, quand on lit les mises en garde de la soudure.
aucun souci Nikkox, ma remarque tenait plus d'une boutade.
Comme je le disais plus haut, il s'agit ici d'une 2e version du rotor qui est très proche de la 1ere version; cette dernière ayant déjà donné satisfaction à bcp d'utilisateurs.
Il est tout à fait normal néanmoins de concrètement essayer cette 2e version. Cela est déjà prévu dans le process de mise en commercialisation :Super:
oui, je faisais un peu le faire valoir, je sais que ton produit est conçu professionnellement, contrairement a certains bricoleurs qu'on voit trop souvent. ;) et je te remercie de ta confiance. :Super:
Khameron
05/10/2008, 20h11
oui, je faisais un peu le faire valoir, je sais que ton produit est conçu professionnellement, contrairement a certains bricoleurs qu'on voit trop souvent. ;) et je te remercie de ta confiance. :Super:
merci. Personne n'est à l'abris de problèmes!
Mais en tout cas on fait tout notre possible pour les éviter.
:merci:
Le problème ne viendra pas de l'impeler mais du radiateur. En augmentant le débit liquide on va générer une plus grande corrosion du radiateur aluminium. Ainsi le radiateur va se mettre à fuire plus tot qu'avec l'impeler actuel.
Y a t'il eu un essai de corrosion sous pression a débit max du radiateur avec ce nouvel impeler.
nota : je travaille chez un équipementier automobile qui fabrique des radiateurs aluminium et j'ai dans un passé pas trop éloigné fait des essais de corrosion sur des radiateurs alu.
Khameron
11/10/2008, 22h54
Ca c'est une affirmation avec beaucoup de certitude due certainement aux tests faits sur des radiateurs autos... mais as-tu testé notre pièce sur un radiateur moto?
Le pb de fuite du radiateur sur les F4 vient d'une patte de soutien trop fragile et pas de corrosion accélérée.
Quant à la corrosion due à un flux plus élevé, je ne suis pas vraiment d'accord car la vitesse de la turbine change selon le régime moteur.
Si on suit ton raisonnement, on pourrait alors penser qu'il ne faut pas rouler à un régime moteur élevé car même avec la turbine d'origine le risque de corrosion serait inquiétant...hmmmm :NonNon:
Par ailleurs, il me semble (sans être sûr à 100%) que les radiateurs alu des MV sont traités pour la corosion par anodisation sulfurique, tout comme notre pièce d'ailleurs.
Vu le que le débit max possible avec cette turbine augmente le flux de 20-25% à régime moteur max et seulement d'environ 10% à mi-régime, il n'est absolument pas nécessaire de remettre en doute la capacité d'anti-corrosion du radiateur qui reste échangée ce niveau. Rappelons qu'avec notre girole le flux n'est pas augmenté de 200% mais seulement de 10 à 20-25%...et c'est pas un débit de 10 000L/s non plus qui passe dans le radiateur donc ne créons pas un problème là où il n'y en a pas.
Je rappelle juste que notre pièce baisse la température du moteur de 10°C à 15°C (surtout sur F4) et c'est surtout ça qui est constaté par son utilisation. Le moteur est au contraire préservé car l'huile ne chauffe pas et aura donc moins tendance à mousser. En général, la réduction de la chaleur maxi préserve l'ensemble des pièces moteur.
Bref, le produit a déjà été utilisé par des dizaines de MV-istes et ceci sans souci.
A chacun de faire son choix maintenant ;)
Quand je parles de test de corrosion, il faut entendre "test érosion corrosion". Ce test met en évidence l'érosion des paroies du radiateur aluminium. Les facteurs influents sont : la vitesse du liquide de refroidissement, la température de celui-ci, la pression dans le circuit et la qualité du liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement est chargée de particules (sable par exemple provenant du process de moulage des culasses) qui viennent éroder les paroies du radiateur. Plus la vitesse est importante, plus cette érosion est importante et plus on perce tôt le radiateur.
Pour être précis il faudrait que tu nous fournisse les résultats de cet essais érosion corrosion avec l'ancien et le nouvel impeler.
Merci
Khameron
13/10/2008, 23h44
Quand je parles de test de corrosion, il faut entendre "test érosion corrosion". Ce test met en évidence l'érosion des paroies du radiateur aluminium. Les facteurs influents sont : la vitesse du liquide de refroidissement, la température de celui-ci, la pression dans le circuit et la qualité du liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement est chargée de particules (sable par exemple provenant du process de moulage des culasses) qui viennent éroder les paroies du radiateur. Plus la vitesse est importante, plus cette érosion est importante et plus on perce tôt le radiateur.
Pour être précis il faudrait que tu nous fournisse les résultats de cet essais érosion corrosion avec l'ancien et le nouvel impeler.
Merci
Voyons déjà les test faits par MV eux-même selon les critères que tu définis pour leur girolle actuelle et après on compare ;)
A mon avis, s'ils avaient eux-même fait des tests comme ceux que tu décris, le problème de surchauffe (que notre girolle élimine !) ne serait pas d'actualité à ce jour avec la girolle d'origine... :Fumeur: et il me semble que ce problème de surchauffe est concrètement bien plus problématique et dangereux pour la machine que l'éventuelle (et j'insiste sur "éventuelle") érosion/corosion que tu évoques.
De façon générale, je trouve assez marrant que la girolle d'origine MV (qui laisse monter la température moteur jusqu'à parfois provoquer l'activitation de la sécurité "off" du moteur), elle, ne soit pas considérée comme dangereuse ou nécessitant plus de tests.
Par contre, notre girolle (qui est déjà utilisée par plusieurs dizaines de MV-istes satisfaits et qui résoud ce pb dangereux de surchauffe) et qui maintenant bénéficie d'un traitement anti-corrosion, elle, doit passer par des tests plus drastiques que celle d'origine...
Mais bon, encore une fois, chacun fait son choix. Ceux qui le font maintenant (jusqu'au 15 oct plus précisément) paient 20% moins cher :D
Je suis prêt à essayer ce nouvel impeller. Peux-tu me diresi elle compatible avec la pompe à eau de la F4 1078 RR ?
Khameron
15/10/2008, 00h52
Je suis prêt à essayer ce nouvel impeller. Peux-tu me diresi elle compatible avec la pompe à eau de la F4 1078 RR ?
Attendons-nous...tu es prêt à faire les tests d'érosion/corrosion comme ceux dont tu parlais précédemment ? Dans ce cas, nous pouvons t'en prêter une pour faire les tests nécessaires.
Sinon, la girole version 2 sera de toute façon testée & validée par Nikkox qui analysera le comportement du moteur et des températures une fois la nouvelle girole installée. C'est plus une vérification de principe puisque la première version a déjà un historique positif mais nous souhaitons quand même la faire.
Pour ce qui est de la compatibilité avec la 1078RR, si la girole de la 1078RR est la même que celle de la 1000 ou 312R alors la réponse est oui.
Nikkox, tu peux confirmer ou infirmer stp que les turbines de pompe à eau sont les mêmes sur les 1078 ?
nous y voila! froggy voulait s'en faire refiler un gratos!!! :Fumeur: pas de problème, c'est le même rotor. pour info, deux modèles sur nos belles, (f4/brutale) l'ancien rotor ayant été modifié ( F4 E1 et premières E2) suite a des fuites/ruptures récurrentes du carter de pompe (cavitation? :king:). on peut même monter le nouveau modèle sur les anciens, grace a un outillage adapté. ;) l'impeller de khameron aussi.
Khameron
17/10/2008, 17h55
:cache:
Khameron
13/11/2008, 14h40
Tests de contrôle effectués ce matin avec Nikkoxx sur une version pré-série du NIWI.
Tests réalisés sur ma 910R.
SANS LE NIWI
D'habitude, à l'arrêt, moteur qui tourne, la jauge de température oscille entre
105°C-97°C
AVEC LE NIWI
à l'arrêt, moteur qui tourne, la jauge de température oscille entre
96°C-88°C
Tests concluants :Fumeur: !!!
Bientôt un test de contrôle similaire sera fait sur une F4 et la baisse en température devrait être encore plus flagrante.
***OEM Water Impeller***
http://i242.photobucket.com/albums/ff221/Khameron2/OEMimpelleronpump.jpghttp://i242.photobucket.com/albums/ff221/Khameron2/OEMimpeller.jpg
***NIWI***
http://i242.photobucket.com/albums/ff221/Khameron2/NIWI2-1.jpghttp://i242.photobucket.com/albums/ff221/Khameron2/NIWIonpump.jpg
//////////OEM Impeller..............///////////////...NIWI
http://i242.photobucket.com/albums/ff221/Khameron2/OEMNIWI2.jpg
Philippe
14/11/2008, 06h31
Quelle était la température de l'air ?
concernant les radiateurs depuis que je fréquente les forums, le problème apparait récurrent.
y a t'il une série en particulier ?
c'est vrai que même chez moi dans le nord à vitesse réduite ou en ville la F4 chauffe, j'ai 19000 km au compteur et pas de blèmes de radiateur.
par contre je me souviens qu'a magny cours j'étais à côté de la belle Tambu de notre ami et j'ai constaté que celle ci avait une température beaucoup plus basse que la mienne à l'arrêt et au ralenti.
est ce des radiateurs différents ?
pour mon compte lorsque je suis dans les tours et à un rythme soutenu...je suis à 76 degrés.
j'ai un ami qui lui à chuinter la commande des ventilos et enclenche de façon manuelle.
et vu les problèmes est ce normal que notre marque chouchou ne fasse pas de modifs ?:(
Khameron
14/11/2008, 12h08
température ambiante 13°C.
concernant les radiateurs depuis que je fréquente les forums, le problème apparait récurrent.
y a t'il une série en particulier ?
c'est vrai que même chez moi dans le nord à vitesse réduite ou en ville la F4 chauffe, j'ai 19000 km au compteur et pas de blèmes de radiateur.
par contre je me souviens qu'a magny cours j'étais à côté de la belle Tambu de notre ami et j'ai constaté que celle ci avait une température beaucoup plus basse que la mienne à l'arrêt et au ralenti.
est ce des radiateurs différents ?
pour mon compte lorsque je suis dans les tours et à un rythme soutenu...je suis à 76 degrés.
j'ai un ami qui lui à chuinter la commande des ventilos et enclenche de façon manuelle.
et vu les problèmes est ce normal que notre marque chouchou ne fasse pas de modifs ?:(
Ciao Lou ,
OUI , La Tamburini a un radiateur de 50 mm d'épaisseur ! Donc , meilleur refroidissement of course !!!! Mv le sait très bien , mais continue sur les versions de base à monter des radiateurs de 36 mm ! Désolant de la part d'Mv !
Je te renouvelle mes voeux de bon rétablissement , tu vas repartir comme un 40 ! Forza Armando .@++++++
Ciao Kwara,:VroumVroum:
me ferais tu comprendre que si je veux un gros radiateur je dois m'acheter une Tambu ( y en a une sur moto.it à 43.000 Euros) ?:ninja:
Sont chiés quand même à Varese, les alliages et acier étaient chers mais quand même pour 16 mm .....
pour le reste ça suit son chemin, comme je dis en plaisantant, là je sors pour aller faire un peu de moto cross et ce soir judo, c'est trés bon pour mes tôles titanium et mes vis facom.
fred the bike
14/11/2008, 16h45
Une question que je me pose: j'ai l'impression quand je vous lis, que les 1000 chauffent plus que le 750. Mon experience dans les embouteillages Nantais n'a jamais fait monter ma température au dessus de 96°,sur ma F4 750.Mon ventilo se déclenche à 92°.
D'ailleurs j'entends jamais un possesseur de 750 se plaindre de surchauffe ou de fuite quelconque.C'est du à quoi?, Je fini par croire que la petite est plus fiable de ce coté que la grosse.
Une question que je me pose: j'ai l'impression quand je vous lis, que les 1000 chauffent plus que le 750. Mon experience dans les embouteillages Nantais n'a jamais fait monter ma température au dessus de 96°,sur ma F4 750.Mon ventilo se déclenche à 92°.
D'ailleurs j'entends jamais un possesseur de 750 se plaindre de surchauffe ou de fuite quelconque.C'est du à quoi?, Je fini par croire que la petite est plus fiable de ce coté que la grosse.
c'est vrai ça fred, c'est exactement si que je me disais!! why ????
la soudure
14/11/2008, 20h26
Ciao Lou ,
OUI , La Tamburini a un radiateur de 50 mm d'épaisseur ! Donc , meilleur refroidissement of course !!!! Mv le sait très bien , mais continue sur les versions de base à monter des radiateurs de 36 mm ! Désolant de la part d'Mv !
Je te renouvelle mes voeux de bon rétablissement , tu vas repartir comme un 40 ! Forza Armando .@++++++
les radiateurs d'origine on une epaisseur de 26mm :Det si ta tamburini a un radiateur de 50mm on ne peut mettre les ventilo:bigeek:car normalement c'est le meme que le f4 1000S
je réitère, ils doivent être différents, le 19 Mai j'ai tourné avec MT4 à Magny, tous les deux côtes à côtes dans le couloir de départ, moteur au ralenti, la température de la Tambu de MT4 était bien inférieure à la mienne.
Il doit bien avoir une explication.
la soudure
15/11/2008, 17h12
je réitère, ils doivent être différents, le 19 Mai j'ai tourné avec MT4 à Magny, tous les deux côtes à côtes dans le couloir de départ, moteur au ralenti, la température de la Tambu de MT4 était bien inférieure à la mienne.
Il doit bien avoir une explication.
cela peut venir du colmatage du radiateur:ex j'ai pris 2 f4 312 l'une avec le raditeur inferieur de 3000km colmate par les projection de la route et l'autre avec un radiateur inferieur parfaitement nettoye, j'ai eu une difference de 5 a 10 degres :D impressionnant:Fumeur:
Khameron
29/11/2008, 14h18
bump
FREDERIC
29/11/2008, 18h45
je réitère, ils doivent être différents, le 19 Mai j'ai tourné avec MT4 à Magny, tous les deux côtes à côtes dans le couloir de départ, moteur au ralenti, la température de la Tambu de MT4 était bien inférieure à la mienne.
Il doit bien avoir une explication.
je confirme n'avoir JAMAIS eu de problèmes de surchauffe, même avec 28°C de tempé ext.
Ciao Lou ,
OUI , La Tamburini a un radiateur de 50 mm d'épaisseur ! Donc , meilleur refroidissement of course !!!! Mv le sait très bien , mais continue sur les versions de base à monter des radiateurs de 36 mm ! Désolant de la part d'Mv !
Je te renouvelle mes voeux de bon rétablissement , tu vas repartir comme un 40 ! Forza Armando .@++++++
La question, c'est de savoir si malgré l'epaisseur du radiateur on peut le monter (avec les ventilos) sur une 1000R ou 312R !
vu que je dois changer le miens, je tenterai bien l'experience vu le faible ecart de prix entre les deux modeles (~100€) !
La question, c'est de savoir si malgré l'epaisseur du radiateur on peut le monter (avec les ventilos) sur une 1000R ou 312R !
vu que je dois changer le miens, je tenterai bien l'experience vu le faible ecart de prix entre les deux modeles (~100€) !
Salut Tom Tom
Je te mets en lien le radiateur dit "magiorato " littéralement traduit par majoré si tu piges le rital . La photo montre bien le montage de deux ventilos en face arrière . Pour ce qui est du prix , c'est là que je m'étonne des 100 € dont tu parles , chez Akrobike , j'ai demandé le prix , il est à 2650 €! Je pense donc qu'il y a un problème quelque part , parle t-on vraiment du même radiateur ??? Combien coûte le radiateur que tu veux monter , Tiens moi au jus , je suis curieux de ce problème .
http://www.motocorse.net/homeing.asp
Salut Tom Tom
Je te mets en lien le radiateur dit "magiorato " littéralement traduit par majoré si tu piges le rital . La photo montre bien le montage de deux ventilos en face arrière . Pour ce qui est du prix , c'est là que je m'étonne des 100 € dont tu parles , chez Akrobike , j'ai demandé le prix , il est à 2650 €! Je pense donc qu'il y a un problème quelque part , parle t-on vraiment du même radiateur ??? Combien coûte le radiateur que tu veux monter , Tiens moi au jus , je suis curieux de ce problème .
http://www.motocorse.net/homeing.asp
j'ai demandé la ref d'un Rad de tamburini. et le prix c'etait aux alentours de 500€.
Je valide ca des que je peux.
merci kameron, bien recu l'niwi super le délai ,plus rapide tu meurt.je vais pouvoir bricoler ce week .tiens nous au jus pour les pales de ventilo :merci:
Khameron
22/04/2009, 00h33
Pour les intéressés, le NIWI est maintenant disponible aussi chez AKROBIKE qui fait aussi l'installation :Banane:
prêt a monter ,ca vas lui faire du bien a titine,parce que l'hiver ca vas encore mes l'ete a paris c pas possible dans les bouchons ,trop chaud pour titine.
:merci: Khameron,envoie rapide et nikel
si tu veux la prochaine fois je peux faire le coursier je suis a coté hien !:VroumVroum:ca évitera les frais.
Amicalement
Khameron
15/05/2009, 20h50
Super ! donne-nous ton feedback une fois que tu l'auras essayée :-)
Normalement, tu constateras que même si la température peut parfois monter un peu haut :Fumeur:, elle va redescendre bcp plus vite.
pas de soucis tu l'auras mon feedback comme tu dis ,mes je vais faire mieux une petite vidéo du démontage et montage que je pourais te vendre :cache: et pas tourné avec mon telephone portable ,je dis car les images de pots carbone tourné dans un parking tout noir avec un portable ben c pas possible :Beurk:
il ait possible de faire des petites vidéos simple et jolie pour rien a par un peu de temp ,a développe a mon avis !
t'inquiète pas je vais rien te vendre:MDR2:
Amicalement
Khameron
16/05/2009, 12h43
bah on n'est pas tous dans le cinéma (quoique...:D)
Mais si t'as une petite vidéo sympa, je suis preneur. J'en ai fait une aussi mais il faut que je l'encode au bon format...manque de temps.
Khameron
07/06/2009, 19h33
Pour les intéressés, le NIWI est maintenant disponible aussi chez JP Motos Paris 17e Arrdt qui fait aussi l'installation :Banane:
Pour rappel, plus d'infos au sujet du NIWI ici http://www.mvagusta-vesuvio.com/view_product/2264/MV-Agusta-F4-Brutale-New-Improved-Water-Impeller--NIWI-.html
mitsucat
07/06/2009, 20h22
Pour les intéressés, le NIWI est maintenant disponible
C'est un nouveau jeu sur le forum NIWI / NONON Elle était trop tentante à faire celle là :cache:
Khameron
07/06/2009, 21h59
on me l'a déjà faite celle-là, t'inquiètes ! :D
ROYAL, VESUVIO via JAY
J'ai commandé il y a quelque temps chez Vesuvio un Stubby thunder ARROW pour ma Brutale; ne voyant rien venir et sachant qu'il n'était pas dispo quand j'ai commandé, je l'ai fait savoir à Jay qui a mené enquête pour me dire qu'il y avait un blème avec UPS.
Donc réclamation UPS, délai avant décision 1 semaine, bref il s'est "égaré" à Bruxelles:bigeek:; confirmation de la perte chez Vesuvio, nouvelle expé Lundi , arrivé cette fois à bon port ce Jeudi, donc hyper rapide cette fois, et avec surprise en cadeau : l'embout en carbone.
Merci, vraiment merci Jay, je voulais juste souligner le sérieux et la sympathie de Vesuvio et de ses collaborateurs, qui ont été royaux sur cette affaire alors qu'ils n'y étaient pour rien...
En revanche , je ne félicite pas UPS, c'est le 2ème fois en 3 mois qu'ils me paument quelque chose (le dernier colis égaré était mon kit Xénon)
NB: le colis Xenon était transparent, donc on en connaisssait le contenu et le pot ARROW était soigneusement emballé dans un carton mais avec le logo ARROW en énorme de chaque coté de celui ci!
M'demande si y'aurait pas des livreurs motards mal intentionés:ninja: chez UPS?:king:
Et bien entendu je posterais des photos et vidéo de la chose qui sera montée ce week end; le son en plus de l'image , c'est quand même mieux, nan?
Khameron
12/06/2009, 23h30
merci beaucoup pour le feedback Quissas :welcome:
On attend les photos & videos avec impatience :Fumeur:
petite video du changement du Water Impeller
rien d'extraordinaire mes c deja ca
vidéo viré grace au remarque de certain qui on un tact inégalable
Amicalement
la soudure
16/06/2009, 17h45
un montage digne d'une vrai boucherie:(
un montage digne d'une vrai boucherie:(
Ah bon ?? vas y explique !! moi j'y connais rien !!!
la soudure
16/06/2009, 19h57
Ah bon ?? vas y explique !! moi j'y connais rien !!!
pour faire vite, on ne met pas de pate a joint sur le joint mais de la graisse PTFE, rien n'est serre avec une cle dynamometrique, deux des vis doivent etre freines avec du frein file normal, les durites doivent etre enleve afin d'eviter de pincer les joints...toutes les consignes sont decrite dans le manuel d'atelier et ne corresponde pas a ce que j'ai vu et que tu as vu
pour faire vite, on ne met pas de pate a joint sur le joint mais de la graisse PTFE, rien n'est serre avec une cle dynamometrique, deux des vis doivent etre freines avec du frein file normal, les durites doivent etre enleve afin d'eviter de pincer les joints...toutes les consignes sont decrite dans le manuel d'atelier et ne corresponde pas a ce que j'ai vu et que tu as vu
Ok ok !! vu comme ca en effet !!! oui oui bien vu aussi.
bon je reconnais que c pas dans la règle de l'art ,mes tu pourrais au moins dire les choses avec un peu plus de diplomaties au lieu de balancé ton venin comme d'habitude,je suis pas mecano et je suis prêt a écouté les conseils sans que l'on vienne me parler de boucherie ,tu as une façon de dire les choses qui me les casses velu,comme tu peux le voir je suis pas dans un atelier et j'ai fait avec les moyens du bord ,donc la prochaine fois que tu as des conseils a me donnais sois diplomate ou au moins pédagogue.
je précise que je n'ai rien a voir avec vesuvio ou autres concessionnaires ,j'ai juste acheter les pièces chez vesuvio et fais une petite vidéo pour le plaisir.
t'as gagné tu ma énervé,t'es content j'espère.:mad:
je vire la vidéo et je vais resté loin des discutions vu que tu es toujours dans le coin
a bonne entendeur salut
Khameron
17/06/2009, 09h41
On ne dois pas être tous consideré pareillement chez vesuvio :(
chez Vesuvio ou chez UPS ?
pas notre faute s'ils piquent des colis quand même.
Khameron
17/06/2009, 09h48
un montage digne d'une vrai boucherie:(
La soudure...t'en as pas un peu de marre d'agresser les gens comme ça gratuitement ? ou alors c'est peut-être ton passe-temps favori :mad: Parce que dans la même discussion venir dire que le NIWI c'est de la merde sans jamais l'avoir testé et pourrir la video d'un gars qui prend gentiment le temps d'en faire une et bhein ça commence à faire bcp.
Tu aurais tout simplement pû indiquer tes recommendations en mentionnant qu'à ton avis elles sont importantes et tout se serait bien passé. Comme d'hab, on se demande vraiment si ton intérêt premier est de dénigrer et de rabaisser les autres ou plutôt de partager et informer. Y'a des endroits spécialisés pour parler de ce genre de fixation dérangeante.
PlayRec, remets-nous la video stp.
S’il vous plaît messieurs… un peu de sang froid, et évitez de démarrer systématiquement au quart de tour ! :merci:
Khameron
17/06/2009, 10h06
S’il vous plaît messieurs… un peu de sang froid, et évitez de démarrer systématiquement au quart de tour ! :merci:
Tat'...pour ma part, je suis très calme. J'ai pas parlé de boucherie moi mais de centres spécialisés :D Je veux qu'on l'aide moi La Soudure, il a l'air pas bien du tout :MDR:
N.B: plus sérieusement, regarde bien qui agresse qui et adresse-toi au concerné pour lui demander de mesurer ses propos.
Fabrice??? !!!!! un peu plus de tacte !!! ce serait pas mal!!:merci::MDR::MDR::MDR:
Fais vraiment chaud... Les fifilles (Brunette, Mitsucat, Ruskov) faites quelques chose, ils sont sous pression, une petite photo en maillot et le débat va se retouver certes sous la ceinture mais appaisé! :cache:
Fais vraiment chaud... Les fifilles (Brunette, Mitsucat, Ruskov) faites quelques chose, ils sont sous pression, une petite photo en maillot et le débat va se retouver certes sous la ceinture mais appaisé! :cache:
:MDR: excellent Pomme ! :MDR:
Les méridionaux ont du bon sens ! :respect: :Fumeur:
ouais c'est clair!!! tout le monde à poil!!!!!!!!! aller les filles!!!! avec des photos bien sur!!!:D:D
Ah bah voilà tu as réveillé le Kefran !! :MDR:
la soudure
17/06/2009, 17h00
Fabrice??? !!!!! un peu plus de tacte !!! ce serait pas mal!!:merci::MDR::MDR::MDR:
bon les mots m'ont quelques peu echappe:Triste:, car les copains qui ont vu cette video pensent que cela se passe pareil pour leur VM en atelier... pour le reste j'envoierai un MP a khameron pour avoir son avis:cool:
Khameron
17/06/2009, 17h04
bon les mots m'ont quelques peu echappe:Triste:, car les copains qui ont vu cette video pensent que cela se passe pareil pour leur VM en atelier... pour le reste j'envoierai un MP a khameron pour avoir son avis:cool:
à bhein moi j'ai certainement moins de compétence que toi en mécanique.
Sans déconner ni quelque sous-entendu que ce soit.
Mais j'aurais vraiment bien aimé voir la video de PlayRec.
PlayRec, tu veux pas nous la remettre la video stp ? ce serait cool.
Sinon par MP si tu préfères.
la soudure
17/06/2009, 17h07
bon je reconnais que c pas dans la règle de l'art ,mes tu pourrais au moins dire les choses avec un peu plus de diplomaties au lieu de balancé ton venin comme d'habitude,
remet ta video:merci:, je ne voulais surtout pas te vexer, mais bon
mitsucat
17/06/2009, 17h20
Je ne voulais pas m'immiscer dans la discution qui était aussi tendu qu'un string, je laisse les beaucoup plus jeunes mettre leur photos en maillot de bain :MDR:
Khameron
17/06/2009, 17h23
remet ta video:merci:, je ne voulais surtout pas te vexer, mais bon
aller encore un petit effort La soudure....la phrase était très bien mais y'a encore le petit "mais bon" qui va pas :MDR:
Bon hé, là vraiment je le dis sur le ton de la rigolade...faut bien se détendre un peu :D
la soudure
17/06/2009, 17h41
aller encore un petit effort La soudure....la phrase était très bien mais y'a encore le petit "mais bon" qui va pas :MDR:
Bon hé, là vraiment je le dis sur le ton de la rigolade...faut bien se détendre un peu :D
on peut pas etre parfait;)
Ils sont mignons... :MDR2:
C'est beaucoup mieux comme ça, :merci: Tatayo tu leur envoie une image pieuse à chacun? :cache:
Un bon-point chacun… et au bout de dix bon-points une belle image ! :merci:
mitsucat
17/06/2009, 21h02
Un bon-point chacun… et au bout de dix bon-points une belle image ! :merci:
pieuse l'image
Et il faut en garder pour Philippe, sinon il va être jaloux et ça va nous l'énerver... :cache:
C’est Kefran qui choisira l’image… comme çà, ils ont tout intérêt à être très sage ! :D
Khameron
17/06/2009, 21h24
Ah d'accord le cadeau faut que je le demande a ups :merci:
J'avais pas compris:MDR:
exactement :MDR:
C’est Kefran qui choisira l’image… comme çà, ils ont tout intérêt à être très sage ! :D
http://img31.imageshack.us/img31/2040/meganfoxsexyb.jpg (http://img31.imageshack.us/i/meganfoxsexyb.jpg/)
bon j vois que tout s'arrange et que vous avez été sages!!!
Cadeau, c'est très beau , ATTENTION!!:D
cool, l'image!!! faut être sage plus souvent, ça le fait bien!!! :D
bien sur, que ça se passe comme ça, en atelier :Banane: avec un peu plus de confort, et encore, ça depend ou... pour le savoir, faut y être un peu plus souvent... s'il suffisait de lire un manuel d'atelier pour être qualifié... :cool: quand on sait pas... on demande avant de cacater dessus le truc :merci:
te fache pas playrec, ta vidéo était sympa, conforme a la réalisation du truc. loin de la boucherie annoncée, et pas mal filmé. :MDR: on a ici quelques spécialistes du "guignol, de la merde, nul, naze, inutile... etc". faut pas t'offusquer, c'est pas grave. même si c'est vrai que de temps en temps, un peu plus de retenue... remarque, si après, on a des images... :Banane: :Banane:
Philippe
18/06/2009, 16h14
Et il faut en garder pour Philippe, sinon il va être jaloux et ça va nous l'énerver... :cache:
Pour me calmer, il me faut au moins ce niveau là ! Hein Kefranc ! :D:D:D
http://www.youtube.com/watch?v=kfd_FwA-voU
Pour me calmer, il me faut au moins ce niveau là ! Hein Kefranc ! :D:D:D
http://www.youtube.com/watch?v=kfd_FwA-voU
Ah, les joies de la TV italienne....:D
mitsucat
18/06/2009, 16h45
Ah, les joies de la TV italienne....:D
et du silicone
MAGINFIQUE!!!!!!!!!!!
On aura jamais ça en France, on a que des cadavres nous!! pas que des cadavres , mais beaucoup, regardez celle de la roue de la fortune!!pfff c'est de la merde!!
Merci Philippe!!
pas mal de silicone , mais je ferais avec!:Banane:
wé, ya pas a dire, les ritals, pour les pates, les gonzesses et les motos de caractère, c'est du costaud... :D
mitsucat
18/06/2009, 19h38
wé, ya pas a dire, les ritals, pour les pates, les gonzesses et les motos de caractère, c'est du costaud... :D
Et les voitures alors... elles comptent pas pour des prunes
sorry, pour ça, chuis plutôt allemande , mais c'est clair! :D
mitsucat
18/06/2009, 20h03
mais on était sur les Italiennes ça tombaient sous le sens de penser au cheval cabré ou au taureau :o
les teutonnes ont également leurs charmes costauds et efficace mon papa ne jure que par elles, et la première voiture que j'ai conduit après avoir eu le permis c'est une Audi 200 Avant quattro, je l'appelais l'enterprise :D
moi, ma première audi, c'était la 100 s4. :bigeek: un vrai bateau aussi, l'ancètre de la s8 :Banane:
mitsucat
18/06/2009, 21h14
Oui j'ai connue c'était ça 3ème Audi intérieur cuir magnifique et même en 6ème ça continuait a accélérer. Elle a mal fini volée et brulée par des petits cons qui ont fait un casse avec. J'adorais lorsque j'accélérais à l'arrêt voir l'avant bouger spectaculaire. Également en Avant les gens pensaient voiture pépère et se faisait atomisé :MDR2:
Ah, les joies de la TV italienne....:D
Comme quoi ma méthode a du bon, :Fumeur: tout le monde est réconcilié, si ça continue ils vont même partir en vacances ensemble... En Italie? :MDR:
Philippe
18/06/2009, 22h23
MAGINFIQUE!!!!!!!!!!!
On aura jamais ça en France, on a que des cadavres nous!! pas que des cadavres , mais beaucoup, regardez celle de la roue de la fortune!!pfff c'est de la merde!!
Merci Philippe!!
pas mal de silicone , mais je ferais avec!:Banane:
Un peu mieux que Victoria ! :king:
http://www.youtube.com/watch?v=uCZVcsWI3zg&feature=related :bigeek:
Un peu mieux que Victoria ! :king:
http://www.youtube.com/watch?v=uCZVcsWI3zg&feature=related :bigeek:
:1er::1er::1er::1er::1er:
il me faut le meme genre de jouet!!!
sans silicone cette fois!!
http://www.youtube.com/watch?v=Zy3WIB_iJec&feature=fvsr
sans silicone cette fois!!
http://www.youtube.com/watch?v=Zy3WIB_iJec&feature=fvsr
Et maintenant vous savez d'ou vient l'expression "traite des blanches"... :cache:
Pour me calmer, il me faut au moins ce niveau là ! Hein Kefranc ! :D:D:D
http://www.youtube.com/watch?v=kfd_FwA-voU
PUTAIN trop beau !!! sublime !!! comme j'aime !!! ah la la !!! :merci::merci::merci::merci::merci::merci::merci: :1er:
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