VENOM
08/04/2010, 00h58
BeOn 450gp : du cross à la piste en un seul kit
Avec l'attention croissante que nous portent les pouvoirs publics, un nombre sans cesse croissant d'entre-nous décide d'aller vivre pleinement leur passion de la moto loin des routes. Vous aimez jardiner dans les ornières et vous envoyez en l'air sur les whoops mais vous ne dédaignez pas non plus un usinage en règle de vos sliders sur les vibreurs des tracés de France et de Navarre.
Grâce à BeOn Automotive, plus besoin de choisir. Grâce au kit développé par cette société espagnole, il est maintenant possible de transformer une très performantes 450 cross en un mono de piste ultra-léger en un tour de clé.
Disponible pour les modèles les plus courants, il se monte sans modification et permet donc de disposer de deux motos en une pour un budget relativement raisonnable.
En effet, compte tenu qualité des éléments proposés comme la fourche inversée racing ou l'étrier de frein avant à montage radial en passant par les jantes en alliages et la fabrication sur-mesure des commandes comme de l'habillage, les 4 450 € HT demandés par BeOn Automotive permettent de disposer d'une paire de sérieux outils à sensations en optimisant le coût de la saison.
http://www.youtube.com/watch?v=JDwxanI8Hx8&feature=player_embedded#
Je suis carrement fan du concept
Avec l'attention croissante que nous portent les pouvoirs publics, un nombre sans cesse croissant d'entre-nous décide d'aller vivre pleinement leur passion de la moto loin des routes. Vous aimez jardiner dans les ornières et vous envoyez en l'air sur les whoops mais vous ne dédaignez pas non plus un usinage en règle de vos sliders sur les vibreurs des tracés de France et de Navarre.
Grâce à BeOn Automotive, plus besoin de choisir. Grâce au kit développé par cette société espagnole, il est maintenant possible de transformer une très performantes 450 cross en un mono de piste ultra-léger en un tour de clé.
Disponible pour les modèles les plus courants, il se monte sans modification et permet donc de disposer de deux motos en une pour un budget relativement raisonnable.
En effet, compte tenu qualité des éléments proposés comme la fourche inversée racing ou l'étrier de frein avant à montage radial en passant par les jantes en alliages et la fabrication sur-mesure des commandes comme de l'habillage, les 4 450 € HT demandés par BeOn Automotive permettent de disposer d'une paire de sérieux outils à sensations en optimisant le coût de la saison.
http://www.youtube.com/watch?v=JDwxanI8Hx8&feature=player_embedded#
Je suis carrement fan du concept