News sur la F3

[ALKA-VFRACING]

et hop! :D

[Phil 76]

Ca prend forme :Banane:

[Tatayo]

Hmmmm miam ! :Fumeur: :Banane:

[Stef]

Je trouve ca joli l'aeration du flanc ... :ninja:

[freetaering]

je sais pas si elle va être comme sa au finale , mais là je là trouve plus affiné que la f4....

[joff90]

niveau position de conduite, il ne faut pas être trop grand car sinon sa va faire crapaud sur une boite d'allumette.

Sinon j'adore l'échappement qui sort directement derrière le repose pieds

[Pioneer_ms]

Il ne faut pas oublier que c'est un simple carénage de F4 qui a été adapté pour les essais.

[Stef]

Il ne faut pas oublier que c'est un simple carénage de F4 qui a été adapté pour les essais.

il existe à la vente ... !!! :D

[VENOM]

Mouais un 800 qui ne va pouvoir faire aucune compétition, je ne vois pas l'intérêt ??? :(

[vert]

Très jolie et je me demande bien comment seront les pots parce qu'on n'y voit rien là, bon faudrait l'attendre pour voir de plus près.

Je pense bien que l'image de MV est dans sa légende et non pas son investigation dans la compétition qui coûte super cher et MV n'est vraiment dans un bonne état de santé financière en ce moment, alors pourquoi claquer plein d'argent alors il faut juste faire de bonnes motos et de bien les vendre, et je ne doute pas que c'est parti :Banane:

Ducati a fait un truc super, la monster et mostro un peu avant, ce n'est pas en vendant les SBK qui font rêver pour faire des bénéfices, mais fait de la vente en volume et des déclinaisons qui demande peu de développement et ça permet de contempler des clients qui veulent toujours plus en relançant la vente, je ne sais même plus combien il y a de version de monster actuellement.

Si MV arrive à bien vendre la future F3 au prix concurrentielle et radicalise sa F4 ou un autre monstre encore plus typer piste sans concession avec un design à tomber :1er: sa santé financière serait au beau fixe :Banane: (Si la gestion ne déconne pas biensûr)