♥♥♥♥♥ Norton Commando ♥♥♥♥♥

[frelu]

J'suis sous le charme!!! :cool:


http://www.nortonmotorcycles.com/bikes/Norton%20Commando%20961SE/

[Tatayo]

Je te comprend ! :Banane:

[Shak@]

En général je suis pas trop "côté rétro"
Mais la je dois dire que :love::love::love:

[Toxick]

Ça a de la gueule :Super:

[Le molosse]

Le mythe toujours présent et avec du matos titop. Ça le fait.

[1-11]

Le mythe toujours présent et avec du matos titop. Ça le fait.

C'est sur que les étriers radiaux 4 pistons Brembo pour arreter les 80 chevaux du "monstre" ca doit le faire.

[kwara69]

Un seul mot .... SUPERBE !

[MITCH 300]

Trés belle moto :bigeek:

[Toxick]

Pour ceux qui sont intéressé y'a l'essai dans le dernier numéro de Café racer :cool:

[Pioneer_ms]

Elles ont beaucoup de charme ces Norton. :love:

[tonio601]

En effet super sympas !!!

[Guaille]

Elles sont magnifiques........:Banane:

[Hastasiempre]

Charmante... cette beauté qui sait garder son coté génétique avec des pièces modernes :1er:

[COX]

:Super: Elles étaient visibles :love: aux coupes moto légende

[Tatayo]

Carrément sympa aussi le RX7 qui va avec !! :love:

http://www.nortonmotorcycles.com/merchandise/product.php?id=8&pic=1

[Tatayo]

Frelu, désolé mais j’ai changé le titre de ta discussion, pour faciliter les recherches futures…

…j’ai quand même laissé les p’tits cœurs… :D

[Pacino92]

j'aime aussi...à essayer !

[frelu]

Frelu, désolé mais j’ai changé le titre de ta discussion, pour faciliter les recherches futures…

…j’ai quand même laissé les p’tits cœurs… :D


Merci.....pour les p'tits coeurs :MDR:

[frelu]

C'est sur que les étriers radiaux 4 pistons Brembo pour arreter les 80 chevaux du "monstre" ca doit le faire.

Le freinage n'est pas proportionel à la puissance de la moto mais plutôt à la paire de c******s du pilote en entrée de virage.... Bref même avec 80 cv, du radial 4 pistons c'est justifiable!!! :Fumeur:

La puissance n'est rien...:ninja: comme dirait l'autre!!! :MDR:

[pioupiou]

Chez NORTON, il y aussi çà.

Le concept est vraiment interessant et devrait être d'avenir à l'heure des économies d'essence. Le rendement d'un moteur rotatif est bien supérieur à celui d'un moteur à piston. Pour preuve 165 CV pour 600 cc...
Reste que la fabrication demeure complexe même aujourd'hui.
Mazda a tout de même gagner les 24h du Mans avec un moteur rotatif...

le bruit... fantastique...!!!

http://blog.crazymoto.net/competition-moto/moteur-rotatif-la-norton-nrv-588-en-600gp

[Auré]

Ah, ce bruit :bigeek::love:

En ce qui concerne, la néo-rétro, je ne suis pas totalement convaincu.

[VENOM]

Fantastique moto melant rétro et modernisme, c'est splendide

Ah si j'étais riche :(

Petite information l'importateur officielle France est PARADISE :ninja:

[papé]

Espéront qu'elles sont plus fiable qu'à l'époque ( réputé comme bête à chagrins), pi le delais (livraison pas avant mars 2011 pour le café-racer !!!!!!!!) pour les avoir vu chez paradise , elles sont craquantes :)

[viny42]

Tout monter en ohlins, jante carbone, que demander de plus ?

[VENOM]

http://www.motorevue.com/site/diaporama-et-essai-complet-norton-commando-961-cafe-racer-54201-page2.html

[Auré]

Pour moi, il y a un probleme de proportion. Petit moteur, gros reservoir, jantes large. Pour le meme budget et en partant d'une Bonneville, on peut faire beaucoup mieux et plus fiable!

[dikran34brutale]

C'est sur que les étriers radiaux 4 pistons Brembo pour arreter les 80 chevaux du "monstre" ca doit le faire.

:D oui ça ira je pense !

Après comme Shack,pas fan des motos rétros mais la ...c'est booo !

[Abyss88]

:D oui ça ira je pense !

Après comme Shack,pas fan des motos rétros mais la ...c'est booo !
tout pareil comme il a dit le p'tit jeune:1er:

[Nesta]

Quand je serai un papy, c'est sur ce genre de bécane que j'aimerai bien poser mes fesses :)