aviation...qui pratique ? [Archives] - MV Agusta Forum France

Le Doc

25/09/2010, 22h39

C'est une activité que j'ai commencé à pratiquer en 1976 avec quelques interruptions dues à la famille.
j'essaie de voler 2 fois par semaine en fonction de la météo et après un brevet avion, planeur, puis hélico je ne vole actuellement qu'en ULM.
Voilà mes outils:

la soudure

25/09/2010, 22h45

j'ai les meme, mais en plus gros:D

Le Doc

25/09/2010, 22h45

Mon préféré: MCR 01 fabrication française vitesse de croisière:220 kms/h
Maniabilité extraordinaire et agrément de pilotage.

Hastasiempre

26/09/2010, 03h53

Thierry G

26/09/2010, 08h34

Prendre régulièrement les avions de ligne ça compte ? :cache:

Au vu de ton lieu de résidence, tu as quand même un terrain de jeu idéal pour l'aviation et tout particulièrement pour le vol libre (j'ai travaillé 18 mois à Sisteron et des planeurs j'en voyais tous les jours).

Le Doc

26/09/2010, 09h38

C'est vrai, météo au top, géographie et aérologie propices.:1er:
C'est pas pour rien que Gap-Tallard est la plateforme d'entrainement de nombreuses équipes nationales de saut en parachute et que la montagne de chabre (j'habite au pied) est le haut lieu du delta et parapente.
(championnat du monde en 2010):Banane:

Thierry
Est ce que tu travaillais à Sanofi ?

Philippe

26/09/2010, 09h58

Je rêve de passer mon brevet Hélico. Comme ça, je pourrais m'acheter un Agusta. :D Je suis pas trop fan des coucous.

Le Doc

26/09/2010, 10h43

Pour passer ton brevet Hélico 3 possibilités:

1° Hélico ab initio: 50h
2° après un brevet avion: 25h
3° Passer un "brevet italien" 35h mais tu ne pourras voler que sur des hélicos classés ULM et immatriculés en Italie. J'ai un pote qui a choisi cette voie.

La France va changer sa règlementation très bientôt et va accepter une classe VI ulm helico.
Avantage: ceux de tous les ULM: LIBERTE et cout d'entretien.

Dans la 2° solution c'est beaucoup moins cher que la 1° et tu as les 2 brevets :Banane:

Merci la règlementation.

Sur ce je vais au golf!!!

Le Doc

26/09/2010, 10h44

MT
j'ai oublié l'Agusta c'est super top mais P....N c'est très...très...CHER....

Tatayo

26/09/2010, 11h21

+312 pour le brevet hélico… un jour peut-être ! … pour l’instant c’est toujours en simulateur sur XPlane ! :cache: (çà permet toujours d’apprendre les termes technique et un peu de théorie)

Tatayo

26/09/2010, 11h24

Yeath, belle passion :)
J'ai commencé des leçons pour passer le brevet Hélico sur un Robinson R22
surperbe petit appareil et en plus magnifique comme une MV :king:
Hélas la vie et le coût financier pour assouvir cette passion ont eu raison :Triste: j'ai arrêté...:o

Super Hasta ! :Banane:
Je peux te demander qu’elle était le coût global demandé pour le passage du brevet ?

…sans compter qu’il faut voler ensuite régulièrement, pour continuer à le garder ??! :bigeek:

Tatayo

26/09/2010, 11h27

MT
j'ai oublié l'Agusta c'est super top mais P....N c'est très...très...CHER....

Quelqu’un sait, si l’usine Agusta se visite également ? :cool:

Philippe

26/09/2010, 16h56

MT
j'ai oublié l'Agusta c'est super top mais P....N c'est très...très...CHER....

Comme les motos ! :D

Hastasiempre

27/09/2010, 18h16

Super Hasta ! :Banane:
Je peux te demander qu’elle était le coût global demandé pour le passage du brevet ?

…sans compter qu’il faut voler ensuite régulièrement, pour continuer à le garder ??! :bigeek:

Comme l'explique Le Doc il y a plusieurs possibilités d'obtenir son brevet.
Mais si tu veux direct l'hélico il faut compter mini 350 € l'heure de vol en instruction multiplié par 45 ou 50 heures je te laisse faire le calcul, = une MV
Et comme tu dis il faut voler régulièrement à environ 300 € /H..... bon quand on aime on compte.... mais il y a toujours le foutu problème de roros :cool:

C'est une belle activité passionnante, surtout (excusez-moi encore) quand on habite dans une région de montagnes. Le survol des sommets gravis, des couloirs descendus en ski, les pauses en montagnes........ que du bonheur.....

900hailwood

27/09/2010, 19h33

A mon tour.
Brevet passé en 2000 (oui, je sais c'est tard) malgré une passion précoce qui a du attendre !
Maintenant sur hélico pour le boulot, Gazelle puis Tigre, un autre domaine aussi extraordinaire.
Si vous avez la possibilité, ne surtout pas hésiter.
Si je devais retenir deux points communs avec nos motos, je dirai :
- une incroyable sensation de liberté que peu de gens peuvent imaginer ;
- la dose d'adrénaline à l'approche des limites:Banane: (sans jamais les dépasser ...).

Le Doc

27/09/2010, 20h07

Bon là on joue pas dans la même catégorie, entre le hugues 300, l'alouette et 2 vols sur écureuil, on est loin du tigre.
Je pense que tu es donc pilote militaire; sur quelle base?
J'ai un pote au luc qui est instructeur et m'a fait faire 4 h de simulateur.
Très bonne journée ....:Banane::Banane:

Je ne vole plus sur Hélico...hélas car dans le civil c'est quand même un milieu "difficile" Beaucoup de requins...:mad:

Heureusement les nouveaux ULM (3 axes) ont fait des progrès considérables dans tous les domaines.
Vitesse entre 150 et 250 km/h. Construction matériaux modernes.
Distance de posé et de décollage 60m pour les meilleurs. (40m dans certaines conditions avec le pilote qui va bien)
Facilité: 15 à 20 h de pratique après le théorique.
Liberté et cout de l'ordre de 70 euros.
SECURITE avec des facteurs de charge souvent supérieurs à ceux des avions de ligne (+6 ; -4 ) et équipés de parachute balistique.

C'est pour tout ça que beaucoup de pilotes et surtout des professionnels (pilotes de ligne par exemple )volent sur ces machines.

Ceci dit si je gagnais à l'euro j'irais le lendemain commandé un EC 120 chez eurocopter. :MDR:

Philippe

27/09/2010, 20h35

J'ai eu le plaisir d'accueillir dans le cadre de mon job (foire expo de Vichy) l'hélico Panther de la flotille 36F de la BAN de Hèyres qui était intervenu dans la prise d'otage du Ponan. Le pilote avait fait une démonstration de ce que l'on pouvait faire avec un hélico qui m'a laissé sur le cul. Il en faisait ce qui voulait ! :bigeek:
Malheureusement, nous ne l'avons pas filmé, seulement la démonstration d'hélitreuillage d'un naufragé. :Triste:

http://www.dailymotion.com/video/x94lfz_helico-a-la-foire-expo_news

Stef

27/09/2010, 20h44

LOL j'ai fais 3ans à la 36 ... Et 7 en tout à Hyères ...

Stef

27/09/2010, 20h45

Le tigre c'est quand même 2 crans au dessus ...

Tatayo

27/09/2010, 20h50

Comme l'explique Le Doc il y a plusieurs possibilités d'obtenir son brevet.
Mais si tu veux direct l'hélico il faut compter mini 350 € l'heure de vol en instruction multiplié par 45 ou 50 heures je te laisse faire le calcul, = une MV
Et comme tu dis il faut voler régulièrement à environ 300 € /H..... bon quand on aime on compte.... mais il y a toujours le foutu problème de roros :cool:

C'est une belle activité passionnante, surtout (excusez-moi encore) quand on habite dans une région de montagnes. Le survol des sommets gravis, des couloirs descendus en ski, les pauses en montagnes........ que du bonheur.....

:merci: Hasta ! Ayayaye ! Cà fait mal à la bourse ! :bigeek:

900hailwood

27/09/2010, 21h01

Yo !
C'est clair que l'hélico n'est pas pour moi un outil utilisable pour un privé, ou alors on tape dans les hautes sphères ...
Mais, se balader sur le Vercors ou les Alpes dans un petit coucou (avion ou ULM) c'est le pied total, genre le genoux par terre pendant 30 secondes dans une courbe interminable ...

Auré

28/09/2010, 10h51

Tatayo, tu peux te faire une heure d'initiation sur hélico à Toussus-le-Noble (78). J'ai eu la chance d'essayer pendant une heure. C'est un peu frustrant mais cela permet de réaliser à quel point il faut des heures et des heures de formation!

Tatayo

28/09/2010, 10h55

Oui de toute façon, le jour ou j’aurais les moyens de me lancer, je n’irai pas comme çà la fleur au fusil, mais je ferai une ou deux heures d’initiation pour voir ce que çà donne…

Pour info, Eurocopter vient de renouveler sa gamme ! :bigeek:

http://www.eurocopter.com/site/docs_wsw/RUB_1099/X3_DIGIT-03665_001s.jpg

http://www.eurocopter.com/site/en/ref/X3-Event_1099.html

Auré

28/09/2010, 10h58

Le Doc

28/09/2010, 21h19

Il y a également un appareil un peu hybride et qui maintenant marche très bien et est très fiable c'est le gyrocoptère.
Passe bien dans la turbulence se pose court mais décolle plus long.
Les machines (allemandes et espagnoles ) sont au point valeur autour de 50000 et heure de vol à 70-80.
Sensations garanties.

900hailwood

10/10/2010, 14h57

Hé Le Doc.
J'ai un vol jeudi en direction du Vercors, Grenoble puis Lyon.
Si tu veux faire un vol en patrouille avec le Tigre, passe sur la plate forme de Valence et laisse moi ton indicatif :Accord:

Le Doc

10/10/2010, 18h30

C'est super sympa comme proposition mais hélas jeudi ça risque de ne pas être possible
1° je n'ai pas d'hélico dispo depuis longtemps (ça pourrait le faire en MCR)
2° j'ai prévu avec un pote une ballade mercredi et jeudi en montagne.

Je vois quand même si je peux bouger ça.

Indicatif du MCR: F-JEZA

Le Doc

10/10/2010, 19h10

Photos prises le 01/06/09 c'était pas toi par hasard??

Stef

11/10/2010, 11h33

J'ai vu des évolutions du Tigre à la Ferté Alais, il y a 2/3 ans, j'etais sur le cul...

la bache hydraulique pressurisée aide beaucoup ... !!! :D

Le Doc

11/10/2010, 14h09

Petite séance au simulateur sur Fennec et 2 évolutions du tigre.:Banane:

Tatayo

11/10/2010, 14h20

y’a de quoi «rendre» son petit déjeuner ! :MDR:

Rod

11/06/2012, 19h49

http://niouzesdeslandes.40web.fr/images/fete_de_lhelicoptere_2012_14_lbb.jpg

Hastasiempre

11/06/2012, 19h59

:merci:;)

dede

11/06/2012, 22h52

Le top ce genre de meeting ...Dax mon amour et puis 3 euros ...moi , en culotte courte je fais 10ans

Hastasiempre

12/06/2012, 00h34

en culotte courte je fais 10ans

euh !!! n'oublies pas de te raser de près :cache:

RaphiGaz

12/06/2012, 14h52

On n'a jamais vu un âne chauve alors rasé de près tu seras méconnaissable!
RaphiGaz

euh !!! n'oublies pas de te raser de près :cache:

dede

12/06/2012, 15h34

http://sonnette.s.o.pic.centerblog.net/8c8d5904.gifraphi!
http://sonnette.s.o.pic.centerblog.net/63947c76.gifet moi!
:D

plbourgeac

22/08/2012, 17h26

Salut tous le monde, j'ai commence par mon brevet ppl, puis je suis passé à l'ulm (multiaxe).
C'est plus vif, plus sympa, moins de contrainte. Je devrais avoir fini ma formation pour le mois d'octobre.

Le Doc

22/08/2012, 22h32

Tu voles ou? Et sur quoi?

Fran74

16/03/2013, 19h22

Moi ça à été le parapente pendant plusieurs années et para moteur pour les jours ou il n y avait pas de thermique
Vol avec les milans noir et autre rapace en parapente et vol avec les hérons et rase motte au moteur sans compter les restites
c est vraiment magique

Mirakha

20/03/2013, 23h10

Pour mon taf c'est en ce moment plus les avions sans pilote! :cool:

aero62

29/03/2013, 21h48

j adore voler ,helico top ,mais j ai jamais atterri,je prefere me jeter a 4000

Le Doc

30/03/2013, 19h19

j adore voler ,helico top ,mais j ai jamais atterri,je prefere me jeter a 4000

Ça doit faire mal en arrivant....:MDR:
Je suis à Gap.

vert

06/06/2013, 09h20

Pour ceux qui aiment des jolies choses volantes, la salon deu bourget c'est ce mois ci, il y aura l'A400M, et le drone NeuroN sans compter le Rafale au standard F3...tiens ça rime bien F3...:D

J'y serai comme d'hab car l'aviation et ma passion première et puis il y a la moto en deuxième.

http://img15.hostingpics.net/pics/856180IMG0351.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=856180IMG0351.jpg)

Lypom

06/06/2013, 19h16

Moi je pratique pas je travail dedans... je suis le pro du freinage !! :cache:

roulette

06/06/2013, 19h47

j adore voler ,helico top ,mais j ai jamais atterri,je prefere me jeter a 4000

bonjour , Hulluch , 4000 !!! ça me cause ça

t'aurais pas connu les freres Passe P et B ?

Shorus

16/07/2013, 15h53

Salut !

Moi vole sur WT9 à mes heures perdues mais je suis le plus souvent de l'autre côté du micro sur un tout petit aérodome perdu au nord-est de paris.

Un des derniers petits tagazous arrivé chez nous :king: :

http://d1ie852cekyo2j.cloudfront.net/blog-uploads/2013/06/boeing_787-8_dreamliner_air_india_first_livery-1024x647.jpg

douds

25/07/2013, 15h12

histoire d'aider à la digestion notre équipe de France de voltige va débuter la compétition européenne avec de bonne chance de victoire en individuelle et équipe.. :
http://eaac2013.pl/
http://www.youtube.com/watch?v=7gyys5o9GP0

un de mes potes y participe, eu l'heure de faire un baptême avec lui... ca fait mal...:zipit:

marco

25/07/2013, 15h52

ça c'est du vol!!même eux il leur arrive de remplir un sac de temps en temps...:Beurk:J'adore faire le "sac de sable" en cap10 ben c'est rude pour un gros sac comme moi!

douds

26/07/2013, 11h11

me souvient d'avoir fait un baptême avec lui sur cap 10, il venait de finir 2e de la compet national en cap232.. j'ai voulu faire le fanfaron et lui ai demandé de faire son programme libre... on devait repartir en caisse juste après, bizarrement suis resté assis une bonne demi heure le temps que les intestins se remettent en place...

là il va tourné en Unlimited sur cap 332 (330 ch : -10 G / +10 G), tu trouveras son nom sur les participants, il est seul francais sur celui la

Rod

11/06/2014, 16h23

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10169168_568604629913650_6344960488555055400_n.jpg

Rod

27/06/2014, 20h58

Yo !
Pour les passionnés venez vous régaler avec la patrouille de France et le BO-105 RedBull.
Gros spectacle assuré je vous le garantis !
http://img15.hostingpics.net/pics/668619Bo105.jpg

vert

27/06/2014, 22h24

Faute de temps sinon j'irai bien à ce meeting, c'est toujours un plaisir pour moi de voir évoluer le Tigre dans le ciel:Banane:

Le Doc

27/06/2014, 22h44

Merci pour le lien Rod, j'avais complètement oublié..
Je vais faire le Max pour y aller, car c'est tous les 2 ans.

Rod

27/06/2014, 23h08

A ne pas louper ! (http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/automoto-sommaire-de-l-emission-du-29-juin-video-teaser-8443095.html)

papyv60

29/06/2014, 18h22

En plus on avait la possibilité de regarder le meeting en direct sur youtube ou en différé .
dommage de n'avoir pu être présent , j'aurais fait un bisou à mon fils .

vert

03/07/2014, 00h26

heu youtube ne peut pas transmettre l'odeur du kérosène quand même...:MDR:

Nmmotors

29/09/2014, 10h55

Passionné d'aéronautique et de projets fous je vous présente le rêve et la(es) réalisation(s) de mon ami Claude.

Je suis admiratif devant son travail et sa détermination. Il y a encore quelques ajustements à faire mais franchement quelle beauté. Faites vous plaisir voici le lien de son site. Là c'est vraiment du lourd conçu et construit de ses mains. Si vous aimez le Home made vous allez tomber à la renverse.

http://cc02aircraft.free.fr/fr/

Lypom

29/09/2014, 19h01

vert

09/11/2014, 12h16

jolie réalisation d'un vrai poassioné de l'air. N'oubliez pas que la salon du Bourget aura lieu l'année prochaine en juin, alors vous aves le temps de vous préparer.:Banane:

Le Doc

10/11/2014, 22h21

Ce doit être pointu à piloter.
Vrai beau boulot qui demande des compétences certaines.
Base dans quel coin ?

Arcimboldi

10/11/2014, 23h02

...
Base dans quel coin ?
Yo M. Le Doc

Avec l'immatriculation et un smartphone :MDR: par exemple on saura tout.

[Ok Google, je ne cause pas le Siri]

Petite pub éhontée au passage pour le site de référence (http://tagazous.free.fr/affichage.php?immat=F-PSCK)

Avec ses courtes pattes, le canard :VroumVroum: ne vole pas trop loin.

La remotorisation du CC 01 :ninja: toute une aventure.
Dans ce domaine :1er: le Cri-cri de M. Colomban reste, pour le moment, le Fregoli du propulseur.

Le Doc

11/11/2014, 14h48

Merci....:)

actarus

15/11/2014, 07h36

moi je les repare ça compte ?

Arcimboldi

15/11/2014, 09h56

moi je les repare ça compte ?
Natürlich :king: c'est même essentiel.

"J'avais 13 ans ; c'était hier...

J'étais allé à Orly pour voir les avions,
non pas pour l'évasion qu'ils représentaient,
mais pour les formidables machines, pleines de trucs, de machins et de bidules."

Tout est dit.

Dominique Otello: La passion des avions au sol existe, je l'ai rencontrée (http://aviatechno.net/index.php)

FADEC powah :)

cad

02/12/2014, 20h33

Bonsoir,

Une passion commune puisque je suis également piloté privé.
Mon avion, un Wassmer 54 !

Bons vols

Le Doc

03/12/2014, 09h20

Ouhhh, une pièce de colection pratiquement!
Motorisation ?
J'ai un ami qui en a un avec un 160 cv. Un peu lourd mais excellent avion de voyage avec une croisière rapide.
bon la conso est au RDV environ 32 l/ h....

cad

03/12/2014, 10h59

:)Ouhhh, une pièce de colection pratiquement!
Motorisation ?
J'ai un ami qui en a un avec un 160 cv. Un peu lourd mais excellent avion de voyage avec une croisière rapide.
bon la conso est au RDV environ 32 l/ h....

Celui que j'ai à un 180cv avec pas variable mais pas trop lourd, ce sont les premiers modèles en "plastique".
En croisière rapide, entre 120 et 130 kts et même conso en mixturant