déchicané le pot d'origine ? [Archives]

dikran34brutale

22/02/2011, 11h42

Bonjour a tous,

Une petite question,tout est dans le titre !

Après la 1er révision et le pause de la ligne ( uniquement la tubulure,les cartouches restent d'origine ), j aimerais faire déchicaner les pots !

Est ce possible ?

Merci d'avance.
V
Dikran.

pioupiou

22/02/2011, 11h51

Tu vas monter le collecteur sans le cata?
Il te faudra le boitier qui va avec cette config... pour le silencieux (je doute qu'il soit prêt chez Mv), tu ne pourras pas faire grand chose à moins d'être chaudronnier...

dikran34brutale

22/02/2011, 11h56

Salut pioupiou,

Exact,collecteur sans cata,le boitier est bien sur prévu avec.

Arf,c'est dommage qu'on ne puisse pas les virer ! J voulais faire un peux plus de bruit !:D

V

Stef

22/02/2011, 12h14

Façon 103SP ... :MDR:

je suis pas préparateur, mais on commence par la décatalysation, après les silencieux "ouvert, type race" et après seulement les collecteurs ...
on pouvait procéder sur les 910 Euro2 ...

à présent, pour les Euro3, tu ne peux dissocier la décatalysation et les tubulures collecteurs, vaut mieux acheter l'ensemble avec les silencieux appropriés, ça serait dommage de refouler les gazs à cause de silencieux mal adaptés ...

lolo68

22/02/2011, 12h23

Sur une brutale 1078 r quant tu change la ligne compléte et que tu suprime le cta lyseur tu est obligé de mettre le boitier racing ? supprime t on la sonde qui va sur le catalyseur?

bibilebus

22/02/2011, 13h45

Sur une brutale 1078 r quant tu change la ligne compléte et que tu suprime le cta lyseur tu est obligé de mettre le boitier racing ? supprime t on la sonde qui va sur le catalyseur?

oui

dikran34brutale

22/02/2011, 14h57

Thierry G

22/02/2011, 15h36

Donc en gros soit tu achète une ligne race complète sois...tu touche a rien ?!

Il y a bien assez de bruit sur les routes comme ça :cool:

flingueur

22/02/2011, 18h49

ouais, pis on a pas le droit, c'est interdit :Fumeur:

frenardeau

22/02/2011, 19h46

oui

FAUX

NON la sonde lambda est conservé, c'est la valve à l'échappement qui est viré

Sans la sonde le calculateur ne peut plus calculer l'échange air /essence
par contre avec le nouveau collecteur, plus de cata et un nouveau boitier qui remplace l'ancien

Juste pour Info: uniquement pour la course et NON homologué pour l'usage sur route ouverte ... mais qui s'en soucie ????

Motorix

22/02/2011, 19h52

FAUX

Juste pour Info: uniquement pour la course et NON homologué pour l'usage sur route ouverte ... mais qui s'en soucie ????

La ligne compléte MV avec les DB Killers est homologué.:)

Stef

22/02/2011, 20h24

FAUX

NON la sonde lambda est conservé, c'est la valve à l'échappement qui est viré

Sans la sonde le calculateur ne peut plus calculer l'échange air /essence
par contre avec le nouveau collecteur, plus de cata et un nouveau boitier qui remplace l'ancien

Juste pour Info: uniquement pour la course et NON homologué pour l'usage sur route ouverte ... mais qui s'en soucie ????

Euh, si on relie tout depuis le début de la question à Lolo,
il parle de ligne complète et pour 1078 ...,
et donc il me semble, que ces lignes non pas d'orifice pour la sonde lambda,
elles sont faites pour utiliser le boitier type "race" qui shinte celle-ci ...

enfin je crois ... je suis pas trop un pro en Euro3 ...

Stef

22/02/2011, 20h29

La ligne compléte MV avec les DB Killers est homologué.:)

donc là tu parles avec les silencieux bref l'ensemble ...,
tu parles de ceux avec façon "d'origines" avec les embouts carbones ...

http://www.mvagusta.it/common/shop/special-parts/exhaust-system/collettore-completo-inox--ol4-brutale-990--ecu

en effet, c'est homologué ...

bibilebus

22/02/2011, 21h01

FAUX

NON la sonde lambda est conservé, c'est la valve à l'échappement qui est viré

Sans la sonde le calculateur ne peut plus calculer l'échange air /essence
par contre avec le nouveau collecteur, plus de cata et un nouveau boitier qui remplace l'ancien

Juste pour Info: uniquement pour la course et NON homologué pour l'usage sur route ouverte ... mais qui s'en soucie ????

Sur une 1078RR : Ligne complète = Sonde Lamda virée = Boitier type "race" en circuit fermé.

J'en ai eu une...

Stef

22/02/2011, 21h46

Sur une 1078RR : Ligne complète = Sonde Lamda virée = Boitier type "race" en circuit fermé.

J'en ai eu une...

Je me disais bien aussi ... :merci:

pioupiou

22/02/2011, 22h40

Salut pioupiou,

Exact,collecteur sans cata,le boitier est bien sur prévu avec.

Arf,c'est dommage qu'on ne puisse pas les virer ! J voulais faire un peux plus de bruit !:D

V

Prévu avec OUI... mais disponible avec la mappe qui va avec... c'est une autre histoire...
Avec Mv tout est toujours dispo sur le site... mais dans la réalité c'est une autre histoire...
C'est comme le Microtec pour F4 2010... çà fait plus d'un an qu'il est dipos sur le site... mais pas dans la réalité...

Vous en avez rêvé...??? Mv l'a fait... en rêve...

Stef

22/02/2011, 22h45

Prévu avec OUI... mais disponible avec la mappe qui va avec... c'est une autre histoire...
Avec Mv tout est toujours dispo sur le site... mais dans la réalité c'est une autre histoire...
C'est comme le Microtec pour F4 2010... çà fait plus d'un an qu'il est dipos sur le site... mais pas dans la réalité...

Vous en avez rêvé...??? Mv l'a fait... en rêve...

C'est vrai que certaines parts (exemple l'amorto arrière Gubellini)
on l'a pas encore vu, alors qu'à EICMA 2009, MT, nous l'avez pris en photos avec plusieurs autres jolies pièces ...
http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/album.php?albumid=183&pictureid=2281

je sais, je suis le "Monk MV" ... :MDR:

willpiou

23/02/2011, 09h18

Je trouve la nouvelle ligne pour MV avec les embouts carbones vraiment moins belle que l'ancienne Corse qui ressemble comme deux gouttes d'eau à celle d'origine. Le seul avantage c'est qu'elle est homologuée....et encore faut laisser les chicanes.

Motorix

23/02/2011, 10h24

Sur une 1078RR : Ligne complète = Sonde Lamda virée = Boitier type "race" en circuit fermé.

J'en ai eu une...

Pour la 1090 RR la sonde lambda avec la ligne complète est conservée.

Donc on peut penser que les réglages, ne doivent pas être identiques pour les deux :rolleyes:

Stef

23/02/2011, 10h39

Ce qui est bizarre, c'est qu'un boitier race "shinte" la sonde ... ???
ou il faut changer de sonde lambda, pour avoir une à grande plage ...

celle sur la moto ne sert que pour la norme E3, voir E4 ... ???
elle va réguler les perfs pour avoir le moins de pollution possible ...

polluer ou arracher les bras, faut choisir ... :MDR:

Motorix

23/02/2011, 11h11

Questions techniques mécanique, je suis plutôt au bas de l'échelle.:(

Certainement une obligation (normes pollution ?) nécessaire de la part de MV, pour ces sondes (avec ou sans) lambda, pour les lignes complète de ces deux modéles (1078/1090) qui ont le même moteur :Accord:

Stef

23/02/2011, 11h22

Questions techniques mécanique, je suis plutôt au bas de l'échelle.:(:

arf, ça va venir ... :D, on est pas né avec toutes les connaissances ...

Certainement une obligation (normes pollution ?) nécessaire de la part de MV, pour ces sondes (avec ou sans) lambda, pour les lignes complète de ces deux modéles (1078/1090) qui ont le même moteur :Accord:

justement, est-ce bénéfique en terme de performances "pures"
pour les fous de sensations, je pense que non ... :ninja:

sebastieng60

24/02/2011, 16h07

Sur une 1078RR : Ligne complète = Sonde Lamda virée = Boitier type "race" en circuit fermé.

J'en ai eu une...

Je confirme.

marcel patulacci

17/05/2011, 21h04

Je fait un petit déterrage car j'ai une petite question, je possède une 989R avec une ligne Mv Corse Inox, et avec la sonde lambda au niveau du mid-pipe, d'après ce que je lis ici je ne devrais pas l'avoir....

Cela veut-il dire que je n'ai pas de boitier Race?
Comment peut-on vérifier si le boitier que l'on a est un Race..??

dav.brutale920

18/05/2011, 11h51

salut,si tu veux faire plus de bruit ,prend toi les double silencieux racing en inox ils font 250euro avec ristourne de ton concessionnaire et la tu évitera les vilaines soudures sur ton pot d'origine quand on veut refaire l'intérieur :)

marcel patulacci

18/05/2011, 16h58

Je veux pas faire plus de bruit, j'en fait assez comme ça..:D

Je veux juste savoir si c'est normal d'avoir la sonde lambda sur une ligne inox..??