Voir la version complète : F4 2010 "ago"
C'est parti !!!
http://www.granmoto.ru/mv-agusta/mv-agusta-f4-ago-sovmestnyj-proekt-granmoto-i-alka-design-zavershen.htm#more-6540
des disques carbone:bigeek:
Vraiment très belle ! :Banane:
Sympa le Öhlins ! :bigeek:
Une MV Agusta trés belle.......ça s apelle un pléonasme;)
freetaering
26/02/2011, 13h13
sublime et vraiment sublime :love::love::love::respect::respect:
Je suis vraiment Fan.......I love it.....:bigeek:
Bravo pour le travail :1er:
Ça le fait :Super:
Puis doit pas avoir de souci pour s'arrêter avec ça :bigeek:
bibilebus
26/02/2011, 23h36
M'ouais bof
Colle pas assez au look initial,trop d'originalité a mon gout bien sûr !
Résultat mitigé
Suis d'accord c'est pas la classe... je retrouve pas la touche Ago...
Ta "genuine" ne risque pas d'être eclipsee par ce modèle... avec le bol que j'ai la Senna sera ELLE magnifique!
Après c'est différent c'est sur, mais je ne verrais pas trop l'intérêt de reprendre trait pour trait le design de l'original.
C'est vrai que j'ai tranché par rapport aux schémas classiques , la Senna sera également un peu éloigné des originales . La AGO a été intégralement faites là bas et le choix des accessoires a été fait avec le futur propriétaire , c'est du beau matériel !!!!!
Thierry G
27/02/2011, 08h13
J'aime bien cette "re-visite" de l'Ago. ça permet d'ouvrir un nouveau regard qui n'enlève rien à l'intemporalité de l'originale.
Thierry G
27/02/2011, 08h15
La fourche est restée d'origine ou bien le client a t'il opté pour des kits interne Öhlins ou Andréani ??
J'avais bien compris Shak@ , je faisais juste un commentaire en plus sur les accessoires ;)
No problémo pour la F3 !! :)
Philippe
27/02/2011, 11h48
En même temps le N°1 de l'Ago actuelle n'est qu'une interprétation du N°1 de l'époque (voir la photo de Tat'). :D
C'est l'interprétation de l'interpretation du N°1 originel. :Fumeur:
M'ouais bof
Colle pas assez au look initial,trop d'originalité a mon gout bien sûr !
Résultat mitigé
Pour une fois je suis d'accord avec Shak@, pas de cadre rouge ni de platines grises, logo "1" trop moderne à mon (mauvais) goût...
Je trouve au contraire sympa l’idée de «revisiter» ces séries spéciales sur le modèle 2010… à la limite la Corse fait justement trop modèle original.
Maintenant çà ne retire en rien la beauté des séries spéciales créées par MV !
On va dire que c'est mon côté "canal historique", il est vrai que j'ai eu la chance de voir travailler Arturo Magni sur les 3 et 4 cylindres, de voir rouler avec Ago, Read, Bergamonti et de les approcher. Alors forcément...
Ok, ok, je reprends mon déambulateur et je rentre à la maison de retraite :Banane:
Ah mais mon Pomme ! Que fais-tu avec une Brutale et une F4 ? Çà ne te dirait pas plutôt de restaurer une ancienne, une authentique MV !!?? :VroumVroum:
freetaering
27/02/2011, 17h41
Parce que tu crois que la "lessiveuse" dans mon caberlot ne s'est pas mise en route en la voyant hier a LYON ???
Chasse le naturel et il revient au galop
:MDR: le shak il en dort plus du coup ...
je suis un peu du meme avis que Pomme et Shak@. elle est belle mais pour moi c'est pas une Ago. Elle s'en inspire mais c'est tout. le jaune est beaucoup trop présent et ça manque de détail subtil comme sur la vrai Ago (couleur des jantes, couleur des flutes, etc ...)
Ah mais mon Pomme ! Que fais-tu avec une Brutale et une F4 ? Çà ne te dirait pas plutôt de restaurer une ancienne, une authentique MV !!?? :VroumVroum:
La garage est plein! :D
La 1000S en mutation. :)
Le cochon a été achevé (l'autre, pas moi...) :MDR:
Je crois que vous avez oublié ou pas lu : page 2 post 11
La moto a été conçue selon les gouts et désirs du propriétaire.
Il y a longtemps (depuis les tsars) que les russes ont perdu leur bon gout.
Regardez les datchas qu'ils se font faire et les intérieurs du plus mauvais gout.
Quelques uns l'ont compris et squattent chez nous...............
Ca fait travailler quelques artistes et les fabricants de yachts italiens.:ninja:
Allez , dédicace à Shak@ et Pomme !! :D
Les inséparables Ago et Arnaldo , et petite toph avec moi , souvenir d'une journée passée à leur cotés a vendre les livres , casquettes , poster du stand d'Ago , j'avais même amené ma SP01 , Ago devait rouler avec mais la pluie vint s'interposer !! :D
bibilebus
28/02/2011, 19h38
Je crois que vous avez oublié ou pas lu : page 2 post 11
La moto a été conçue selon les gouts et désirs du propriétaire.
En effet... je ne remets en aucun cas en cause le talent d'Alka, bien au contraire!! S'il est choisi comme partenaire "série unique", c'est que son travail est reconnu... (il n'y a qu'à voir à quel point il est connu au delà de nos frontières.)
l'Ago n'est simplement pas à mon goût... J'ai hâte de voir les autres, notamment la SENNA:Banane::Banane::Banane:
Bravo!!!
ça faisait longtemps que je n'avait pas vu une recente aussi belle,
une AGO du 21ème siècle ne pouvait pas être différente.
Merci c'est un régal pour les yeux :1er:
sebastieng60
02/03/2011, 22h46
Après c'est différent c'est sur, mais je ne verrais pas trop l'intérêt de reprendre trait pour trait le design de l'original.
Je suis assez d'accord.
J'aime bien pour ma part.
Je trouve çà pas mal du tout mais çà reste difficile de juger a partir d'une photo, par contre la surface jaune etant plus grande que sur l'original, peut etre qu'un jaune un peu moins flash serait plus beau mais difficile de juger sans voir en realité.
pioupiou
03/03/2011, 22h20
Le bol Motocorse sur le maitre cylindre d'embrayage... superbe...
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