ouille pour ma F4S Suite...

[patboy85]

Joyeux Noel à tous les Mvisssssste

Je viens de rentrer un moteur de F4 qui selon le vendeur avait comme problème une bielle serrée, et des disques d'embrayage cassés.
Le bloc est complet avec boitier cdi mais sans le démarreur et l'alternateur.

A coté j'ai acheté 2 acc et un vilebrequin.

Sachant que selon le diag douteux de mon moteur, il m'a été diagnostiqué un acc HS.

Quelle serait la meilleur solution, refaire le deuxieme bloc et attendre la casse du mien ou changer sur mon moteur l'acc et continuer ??

Merci
:)

[VENOM]

sans aucune hésitation il te faut changer la pièce avant la casse qui pourrait entrainer la casse d'autre pièces dans ton moteur, et une casse en roulant peut s'averer très dangereux

[fred the bike]

Vas voir Yves chez Ducat au forum, tu auras un diagnostique fiable,et qui plus est il peut s'occuper de ton probleme, ce que j'en dis, c'est comme tu veux.

[machine748s]

Une bielle serrée? c'est nouveau ça? Pour moi une bielle ça coule et un cylindre ça serre (trop forte dilatation du piston qui se bloque dans sa chemise). Mais j'ai pu louper un truc si quelqu'un connait le phénomène suis preneur des explications!! :-D
V

[la soudure]

Une bielle serrée? c'est nouveau ça? Pour moi une bielle ça coule et un cylindre ça serre (trop forte dilatation du piston qui se bloque dans sa chemise). Mais j'ai pu louper un truc si quelqu'un connait le phénomène suis preneur des explications!! :-D
V
deja vu, le cousinet de bielle "colle" au vilebrequin ou axe de bielle:cool: