salade.verte
25/12/2011, 02h34
Bonjour,
J'en avais fait part à la fin de ma présentation : ma Brutale est (déjà) au garage ! Je savais être un boulet et que quand il y en a une elle est souvent pour moi, mais privé de mon cadeau de noël... dur. :mad:
Bref, après 10 jours d'amour fou, voilà que ma belle me joue des tours. Ca a commencé par une ballade, sur un parcours que je connais bien à moto, avec plein de petits virages sympas. Et la désagréable sensation d'être à chaque fois à la limite de perdre l'arrière, avec une sensation de dérive à l'accélération en courbe. Bon, route froide, parfois humide, je ne m'inquiète pas plus que ça, d'autant que je ne connais pas encore vraiment la moto.
Puis, le flou s'est manifesté en ligne droite ! Avec l'impression que la moto se dandine toute seule à partir d'une certaine vitesse. Contrôle des pneumatiques, pression et tout, nada. Et puis en repartant d'un stationnement... "crouic" (c'est à peu prês ce que j'ai entendu), l'impression de rouler avec une roue carrée. 20 à l'heure sur la voie rapide (sensations garanties... :VroumVroum:)... arrivée au garage : roulement hs, avec tout ce qu'il a endommagé autour (et beaucoup de chance de ne pas avoir endommagé quoique ce soit au niveau de la transmission vu la tension de la chaine à l'arrivée, dixit le mécano).
Donc actuellement en attente des pièces... et en XJ6 de prêt qui me fait regretter le moteur de la p'tite brute !
A propos du moteur, je vais poser la question au mécano, mais si certains ont un avis éclairé ça m'intéresse : j'ai parfois une coupure moteur au rétrogradage uniquement, avec transformation du tableau de bord en sapin de noël. Le moteur repart immédiatement dès que je remet la moto en prise, sur l'élan. Problème vraiment aléatoire, parfois RAS pendant des dizaines de km, parfois 2 fois en 10km. Une idée ?
Merci. Et joyeux noël...
J'en avais fait part à la fin de ma présentation : ma Brutale est (déjà) au garage ! Je savais être un boulet et que quand il y en a une elle est souvent pour moi, mais privé de mon cadeau de noël... dur. :mad:
Bref, après 10 jours d'amour fou, voilà que ma belle me joue des tours. Ca a commencé par une ballade, sur un parcours que je connais bien à moto, avec plein de petits virages sympas. Et la désagréable sensation d'être à chaque fois à la limite de perdre l'arrière, avec une sensation de dérive à l'accélération en courbe. Bon, route froide, parfois humide, je ne m'inquiète pas plus que ça, d'autant que je ne connais pas encore vraiment la moto.
Puis, le flou s'est manifesté en ligne droite ! Avec l'impression que la moto se dandine toute seule à partir d'une certaine vitesse. Contrôle des pneumatiques, pression et tout, nada. Et puis en repartant d'un stationnement... "crouic" (c'est à peu prês ce que j'ai entendu), l'impression de rouler avec une roue carrée. 20 à l'heure sur la voie rapide (sensations garanties... :VroumVroum:)... arrivée au garage : roulement hs, avec tout ce qu'il a endommagé autour (et beaucoup de chance de ne pas avoir endommagé quoique ce soit au niveau de la transmission vu la tension de la chaine à l'arrivée, dixit le mécano).
Donc actuellement en attente des pièces... et en XJ6 de prêt qui me fait regretter le moteur de la p'tite brute !
A propos du moteur, je vais poser la question au mécano, mais si certains ont un avis éclairé ça m'intéresse : j'ai parfois une coupure moteur au rétrogradage uniquement, avec transformation du tableau de bord en sapin de noël. Le moteur repart immédiatement dès que je remet la moto en prise, sur l'élan. Problème vraiment aléatoire, parfois RAS pendant des dizaines de km, parfois 2 fois en 10km. Une idée ?
Merci. Et joyeux noël...