Usure de pneu

[dikran34brutale]

Bonjour,

Une petite question de Novice !

J'ai remarqué que sur les cotés, mon pneu arrière était attaqué quasiment jusqu’à l’arrête (il doit rester 2 mm) mais sur l'avant il reste encore un bon centimètre !

Cela est il normal que la bande de peur ne soit pas au même niveau a l'avant qu'a l’arrière et cela implique t'il qu'il faille régler l'assiette de la moto ??

:merci:

[Toxick]

Oui c'est normal :)

[dikran34brutale]

Oui c'est normal :)

:merci: Toxick !

Je me pausé la question parce qu'en 11 000 bornes j'ai changé 4 fois le gommards arrière et une seul fois l'avant !!

[Toxick]

4 arrière pour 1 avant ça me parait beaucoup.

Avec un arrière neuf et un avant bien usé je perds vite confiance perso :D

[broze]

Ou alors faut arreter les burns :MDR:

[Brizio]

4 arrière pour 1 avant ça me parait beaucoup.

oui moi aussi

[Clark]

oui moi aussi

Brizio le roi :king: du Wheeling !!!! :D
C'est une bonne nouvelle on aura pas besoin d'immobiliser ta moto pendant "la transfo" :cache:

[dikran34brutale]

J'ai jamais fait de burn...ni de weelhing d'ailleurs...a part 2 ou 3 fois mais j'ai pas fait exprès !! :ninja:

Je capte pas !!

En plus le pneu avant est encore bon,je viens de mettre le 4eme a l’arrière...

[broze]

quelle marque et quel modèle à l'avant et à l'arrière?

[dikran34brutale]

J ai toujours mis a l'avant comme a l’arrière des Pirelli diablo rosso II !

Hormis leur faible durée de vie,j'en suis très content !

[Toxick]

Ah mais sur les 920 ce n'est pas des Pirelli Angels d'origine ?

[dikran34brutale]

Si mais je l'ai est viré le jour ou j'ai eu la moto !!

[Brizio]

Brizio le roi :king: du Wheeling !!!! :D
C'est une bonne nouvelle on aura pas besoin d'immobiliser ta moto pendant "la transfo" :cache:

nikel :king:

ça va etre chaud quand meme pour les feux rouges :ninja: :MDR: