Les remorques motos... [Archives] - MV Agusta Forum France

kefran

08/04/2012, 17h54

J'aimerai avoir des retours et renseignements sur les remorques motos.
Je vais en acheter une, mais j'aimerai une remorque "fourgon", pour protéger les motos avec un petit espace de rangement pour les outils et autres, je fais le tour de pas mal de choses sur le net.
- 1 essieu ou un double.
- Autofreinée ou pas
- Chargement bas
- Haillon ou pas
- Rampe intégrée
- etc....

J'aimerai mettre 2 motos de grosse cylindrée. La voiture qui tracte : Golf TDi 105

Merci de vos lumières et infos.:merci:

Julsims

08/04/2012, 18h27

Pour deux gros cubes, il te faut une remorque immatriculée. Je te conseil, une double essieux pour la stabilité.
Un hayon? Une rampe est bien plus légère et moins encombrante.

De quoi t'eclairer ICI (http://www.norauto.fr/conseils/72/Comment-choisir-votre-remorque-.html).

Thierry G

08/04/2012, 18h53

Vu le véhicule tracteur oubli le van Barbot ou équivalent (ce n'est pas plus mal car loin d'être discret et ça pèse très lourd).

Vu ton cahier des charges, je dirai remorque 750 kg autofreiné mais à la différence de Julsims, je préconiserai plutôt une simple essieu pour limliter le poids à vide de la remorque et soulager la voiture.

Il y a de nombreuses marques qui fabriquent ce type de remorque néanmoins une qui a plutôt bonne presse ce sont les Westfalia avec ridelles et coiffe baculante. Question tarif par contre, ça douille très vite :(
Voir les occasions en vente sur lbc :
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/306638864.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/306657806.htm?ca=12_s

Une remorque plateau, même si elle est moins pratique et moins discrète, est quand même significativement poins onéreuse.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/268553143.htm?ca=12_s
Suivant les fabriquants, il est possible d'y adapter une structure toile cachant les motos à la vue mais pas 100% sécurisé.
Bonne recherche :cool:

Julsims

08/04/2012, 19h13

C'est vrai les remorques plateaux me semble bien plus adaptés au transport de DEUX motos, pour leurs largeurs et leurs crochets d'arrimages.

Personnellement, je préfère une deux essieux, certes plus lourdes mais avec des masses mieux réparties et un attelage moins lesté.

kefran

08/04/2012, 19h48

je suis plus dans ce genre de choses :

http://www.remorques-wanlin.com/index2.php?m=remorques_wanlin_fr-2&idp=9

Tatayo

08/04/2012, 20h01

Demande à Philippe, on a pris des renseignements sur un constructeur lors du dernier salon de Paris… je n’ai pas les docs ici…

Julsims

08/04/2012, 20h18

Les deux du bas paraissent les plus adapté (1,50m intérieur), mais il faut encore ajouter un arrimage intérieur.

Reste à savoir le poids de celle ci, ainsi que sa charge utile. À ce prix la non freinée?

Je peux peut être me renseigner chez Bw trailers mais il faut que je sache ce que tu veux.

Je sais qu'il y a eux aussi : http://www.remorque-mandrinoise.com/

Thierry G

08/04/2012, 21h49

Un collègue enduriste avait une remorque "habitable" faite par Vénère en Normandie qui était pas mal du tout.
Laremorque est vendue mais pour avoir une idée du produit, voir le lien ci-après : http://forum-tm-racing.com/viewtopic.php?f=7&t=4082

Les produits actuels fait pas ce fabricant : http://www.fourgons-verene.fr/
Belle qualité mais pas donné et plutôt lourd pour la Golf ; néanmoins ça évite les frais de carte grise, entretien et assurance d'une camionnette en sus de son véhicule de tourisme.

Philippe

09/04/2012, 09h47

Demande à Philippe, on a pris des renseignements sur un constructeur lors du dernier salon de Paris… je n’ai pas les docs ici…

Vans Fautras. Comme les Vans Barbot, ils sont aussi chers d'occasion que neuf !

Celui que nous avions vu au salon était pour deux motos (Olympium 300) et il coûtait sans option 5150,00€.

kefran

09/04/2012, 10h55

Vans Fautras. Comme les Vans Barbot, ils sont aussi chers d'occasion que neuf !

Celui que nous avions vu au salon était pour deux motos (Olympium 300) et il coûtait sans option 5150,00€.

ouais je vois...trop cher pour moi...mais j'ai repéré 2/3 trucs sympas. Faut que j'étudis la chose.
Thierry G, si tu peux me donner le tarif de la remorque habitable?? elle est mortelle, j 'aimerais ça.
Comme ça je pourrais squatter pépère sur les circuits ou autres.
J'adore cette cabane.
Si d'autres ont des infos, je suis preneur.:merci:

Thierry G

09/04/2012, 11h54

Kefran, malheureusement je ne connais pas le prix d'origine de cette remorque (qui avait déja quelques années).
Je pense que le plus simple est de copier-coller les photos du lien pour les envoyer à Vénère afin qu'il t'établisse un devis.

Philippe

09/04/2012, 12h12

ouais je vois...trop cher pour moi...mais j'ai repéré 2/3 trucs sympas. Faut que j'étudis la chose.
Thierry G, si tu peux me donner le tarif de la remorque habitable?? elle est mortelle, j 'aimerais ça.
Comme ça je pourrais squatter pépère sur les circuits ou autres.
J'adore cette cabane.
Si d'autres ont des infos, je suis preneur.:merci:

Je cherche la même chose que toi, histoire de me déplacer à l'ancienne sur les circuits. Le trip revival 70's quoi ! :)

Philippe

09/04/2012, 12h15

Celui là me plaît bien avec quelques réaménagements. :)

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/284507488.htm?ca=3_s

kefran

09/04/2012, 12h33

Celui là me plaît bien avec quelques réaménagements. :)

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/284507488.htm?ca=3_s

mortel!! mais hors budget pour moi.
T'as quoi pour tracter ça??? y a du poids...:)

Tatayo

09/04/2012, 16h16

http://www.oxygen-camping-cars.fr/ :Fumeur:

Shak@

09/04/2012, 16h17

ouais je vois...trop cher pour moi...mais j'ai repéré 2/3 trucs sympas. Faut que j'étudis la chose.
Thierry G, si tu peux me donner le tarif de la remorque habitable?? elle est mortelle, j 'aimerais ça.
Comme ça je pourrais squatter pépère sur les circuits ou autres.
J'adore cette cabane.
Si d'autres ont des infos, je suis preneur.:merci:

En fait une sorte de manouche quoi :bigeek: !!! T'as bien changé Franck :MDR:

sky13

09/04/2012, 17h30

Sinon essaie de voir dans les remorques de karting , elles sont bien faites et parfois pas tres cher en occaz... Regarde dans kartmag chez un libraire

kefran

09/04/2012, 18h49

En fait une sorte de mamouche quoi :bigeek: !!! T'as bien changé Franck :MDR:

pas le choix... ça coute cher le circuit!!!:MDR:

Tat', sympa le truc, mais là je crois plutôt que c'est pour les Team...

kefran

09/04/2012, 19h17

C'est ça qu'il me faut :

http://www.fourgons-verene.fr/remorques-fourgons/mobil_cab.php

Mais je sens que ça coute un bras!!!
La hauteur va ma saouler aussi, il faut 1,89M maxi.

Philippe

09/04/2012, 19h24

Tatayo

09/04/2012, 19h29

pas le choix... ça coute cher le circuit!!!:MDR:

Tat', sympa le truc, mais là je crois plutôt que c'est pour les Team...

Bah t'as deux motos... Tu es donc un team à toi tout seul ! :cache:

Tatayo

09/04/2012, 19h31

C'est ça qu'il me faut :

http://www.fourgons-verene.fr/remorques-fourgons/mobil_cab.php

Mais je sens que ça coute un bras!!!
La hauteur va ma saouler aussi, il faut 1,89M maxi.

Tu cherches à faire concurrence aux "Brésiliennes" au bois de Boulogne ?! :MDR: :cache:

Philippe

09/04/2012, 19h40

Tu cherches à faire concurrence aux "Brésiliennes" au bois de Boulogne ?! :MDR: :cache:

Non, il va en mettre une dans la remorque ! :MDR:

kefran

09/04/2012, 19h41

Tu cherches à faire concurrence aux "Brésiliennes" au bois de Boulogne ?! :MDR: :cache:

reste tranquille ou j'me déplace... :MDR:
Je veux que mes motos soient à l'aise, comme son propriétaire!!:D

Shak@

09/04/2012, 20h00

Seul inconvenient avec ton système est le lit deux places. Lorsqu'il est baissé tu ne peux plus mettre la moto dedans. Il faut la laisser dehors. Et la nuit sur les circuits, tous les chats ne sont pas gris.

T'as rien pigé ... Le pieu c'est pour y mettre les motos ! Ben oui vu que la nuit "l'oiseau" est toujours de sortie

Philippe

09/04/2012, 20h55

T'as rien pigé ... Le pieu c'est pour y mettre les motos ! Ben oui vu que la nuit "l'oiseau" est toujours de sortie

Putain, oui j'suis con ! :D

kefran

09/04/2012, 21h15

Putain, oui j'suis con ! :D

Ba alors Philippe, tu suis plus ou quoi?? T'as changé Phippe, t'as changé...:D

Thierry G

10/04/2012, 09h27

Kefran, un conseil ne soit pas trop gourmand (hauteur, volume, brésiliennes, ...) pour la remorque, ta golf n'est pas un porsche cayenne :cool:

Brizio

10/04/2012, 09h53

j'osais pas le dire ... surtout en 105ch

JC13

10/04/2012, 10h02

Kefran, un conseil ne soit pas trop gourmand (hauteur, volume, brésiliennes, ...) pour la remorque, ta golf n'est pas un porsche cayenne :cool:

Oui, ou alors il faut les choisir minces les brésiliennes :cache:

phb1979

13/04/2012, 15h22

si tu ne veux pas ramer, choisi le plus léger possible,
J'ai tracté une fois une double essieu, j'ai 180cv sur la caisse et je dépassais pas le 160 :D

JC13

13/04/2012, 15h26

si tu ne veux pas ramer, choisi le plus léger possible,
J'ai tracté une fois une double essieu, j'ai 180cv sur la caisse et je dépassais pas le 160 :D

160 avec une remorque :bigeek: attention de ne pas te faire déséquiliber par la remorque si elle commence à balancer

Mrkruguer

13/04/2012, 15h37

Mrkruguer

13/04/2012, 15h41

moi perso je prefere ca
http://image.trucktrend.com/f/9356596+w750+st0/163_0709_02z+mopar_dodge_ram_gooseneck_trailer_hit ch+front_view.jpg

Mrkruguer

13/04/2012, 15h42

les vans fautras c'est le top du top mais bon ca a un certain coup et surtout il faut un 4x4 pour le tracter

Abyss88

13/04/2012, 15h50

les chattes non plus:cache:
non,exact,seule les chattes:cougar sont grises:cache:

scarabe77

13/04/2012, 15h57

non,exact,seule les chattes:cougar sont grises:cache:

Qu'importe le flacon... tant que l'on a l'ivresse! :cache:

kefran

14/04/2012, 08h12

moi perso je prefere ca
http://image.trucktrend.com/f/9356596+w750+st0/163_0709_02z+mopar_dodge_ram_gooseneck_trailer_hit ch+front_view.jpg

moi aussi... mais là faut être péter de tunes!!!
Ce sera ça plutôt :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/174832629.htm

RaphiGaz

14/04/2012, 12h00

Ouai pour le moment on fait plus Manouches que Ricains.
En même temps pour aller à Malaga chez Olmedo chez les gitans c'est top!
Comme disait PHB1979 faut pas que ce soit trop lourd. Les Vans sont trop lourds, 1.3 T à vide!
J'ai fait ma remorque car je voulais pas dépasser 400kg et elle est fermée mais quand on la voit, personne n'irait imaginer qu'il y a deux MV dedans.

dede

30/04/2012, 19h56

Version flower power ! Plus économique ..vraiment moins chère !

http://www.theenglishcaravancompany.com/admin_images/1_1.jpg

le site:
http://www.theenglishcaravancompany.com/index.php?a=4

http://www.theenglishcaravancompany.com/index.php?a=4

dede

30/04/2012, 20h00

Hastasiempre

01/05/2012, 00h14

Le bonheur est dans le pré :MDR:

scarabe77

01/05/2012, 00h25

Looool,
La moto dort au chaud, et le pilote dans la niche! MDR

anthony49

01/05/2012, 05h53

Par contre j'adhère pas trop à la déco intérieure.... :Beurk:

kefran

01/05/2012, 07h15

j'trouve pas les prix!!!!

dede

01/05/2012, 09h36

Starting from £6,995 (including VAT) dependent on specification.
Pour le reste , il te faut les contacter !

dede

21/08/2012, 19h06

http://magazine.zankyou.com/fr/wp-content/uploads/2009/04/harley-1.jpghttp://magazine.zankyou.com/fr/wp-content/uploads/2009/04/harley-22-300x225.jpghttp://www.odditycentral.com/wp-content/uploads/2009/02/bridal-carriage10.jpgil m'aura fallu du temps pour te la trouvé celle-là , mais avis aux amateurs de moto a tout faire ...on commence par une moto pour scellé le mariage .
http://www.odditycentral.com/pics/bad-ass-bridal-carriage.html

dede

21/08/2012, 19h11

http://img136.imageshack.us/img136/7466/ultraremorquegx9.jpgun coup de peinture ni vu ni connu et on fini par la moto remorque corbillard
http://trikeyannkrystine.t.r.pic.centerblog.net/eoxob23l.jpg

Thierry G

21/08/2012, 21h42

Les images ne s'affichent pas chez moi :(

2xd

21/08/2012, 22h02

Les images ne s'affichent pas chez moi :(

Pour moi non plus ça ne s'affiche pas:(

lou

23/08/2012, 08h10

Pour aller à Imola, j'avais loué une remorque simple essieu sur laquelle on a chargé deux F4.
C'est vrai que c'est pas bien commode, mais à deux y en a toujours un qui peut tenir le bétail.
pour la vitesse de croisière, pas de problème à l'aller comme au retour, à 150, cela ne bouge pas.:D
Par contre, tenir les distances en cas de freinage car deux F4 plus les 130 kilogs de la remorque ça pousse.:D
En cas de pluie avec une remorque non freinée, prendre les même précautions au risque que la remorque avec les motos ne passent devant.
L'effet portefeuille.:Triste:

A mon retour, j'ai fait l'acquisition, d'une remorque deux places, que j'ai féja modifié, j'ai posé un plancher bois, viré les deux glissières, posé un bloque roue, qui permet de se débrouiller tout seul, une fois la moto sur le plateau,elle tient toute seule.
je me prépare un système pour sangler au niveau des axes de roues et non plus en partie supérieure de fourche.
par contre le rail de montée et descente, je vais le couvrier d'un truc antidérapant.
ce qui m'a couté, c'est d'équipé la voiture avec une boule démontable et discrete.

lou

27/08/2012, 07h04

Thierry G

27/08/2012, 10h00

A la base c'est une remorque neuve deux places.
Pour être tranquille et autonome, j'ai posé un plancher et un bloque roue.
Ce week end, j'ai démonté et remisé les deux rampes.
Sur la rampe pour monter la moto, j'ai posé un revêtement anti dérapant ( celui utilisé sur les planches de skate).
Je me suis aussi préparé deux pièces qui passent au travers des axes de roue avant et arrière pour sangler au lieu de mettre en compression fourche avant et amorto arrière.

Si je peux me permettre, rajoute quand même 2 profilés en L au niveau de ta toue AR afin d'éviter tout risque de glisse latérale de la roue AR .

Bonne idée la fixation de la moto au travers des axes de roue et éviter ainsi la compresion des uspension mais conserve quand même 2 sangles (même montées lache) car le bras de levier entre axes de roue et centre de gravité de la moto va mettre à rude épreuve ton système.

Thierry G

27/08/2012, 10h21

Au fait Kefran, si tu es toujours à la recherche d'une remorque fermée, voici un bn rapport poids/qualité/prix

http://www.remorques-franc-lyon.com/php/spip.php?article149

lou

28/08/2012, 06h55

Si je peux me permettre, rajoute quand même 2 profilés en L au niveau de ta toue AR afin d'éviter tout risque de glisse latérale de la roue AR .

Bonne idée la fixation de la moto au travers des axes de roue et éviter ainsi la compresion des uspension mais conserve quand même 2 sangles (même montées lache) car le bras de levier entre axes de roue et centre de gravité de la moto va mettre à rude épreuve ton système.

Exact pour les axes de roues et le centre de gravité, normalement j'essaye aujourd'hui, si le temps s'y prête, j'irais tourner à Lezennes fin d'apm, mais je prend quand même mes sangles.:D
le vendeur français ( à Alés) vend un aussi un système ou c'est la partie supérieure du pneu qui est reprise.