esforza
01/09/2012, 17h02
salut à tous, salut Tatayo
cela faisait un bout de temps :)
après avoir vendu en vitesse ma belle F4 2010 pour cause de naissance et de travaux, je m'étais promis de faire un break
Les beaux jours récents ont eu raison de ma volonté et je voulais récupérer du coup une moto!
mais problème: 3500 euros de budget, je ne voulais pas une japonaise, je voulais une sportive et en plus une 1000 ou 750 minimum. Beau problème:cool:
premières recherches: des SRAD gsxr, jolis mais vieux, des vieux kawa 636, des bandit 1200 en roadster, des 850 TRX, bref rien de bandant mais le kiff quand même de chercher sa future moto.
Et puis l'illumination est arrivée: il existe une italienne, encore bien conservée, superbement réalisée, avec un équipement d'époque pas mal: frein Brembo serie Or, bras oscillant typé superbike, antidribbling ! fourche inversée et surtout un moteur redoudable de puissance et de resistance ( plus de 100 000 km très fréquent) cette belle moto, qui est surement l'un des rapports qualité prix les plus fous, encore citée récemment dans des magazines et des emissions sur MCN, c'est l'APRILIA 1000 RSV avec son moteur Rotax
j'ai trouvé une perle, une Jaune racing, de 2000, celle qui n'est pas tout en plastique comme les 2002, très rare dans cette couleur, équipée pot yoshimura, 19 000km et pas une rayureà signaler.:f4:
voila, je reste fidèle a MV mais pour l'instant, au vu de mes moyens, je suis content de rester en Italie, avec une moto rare, avec du caractère et qu'on ne verra pas à tous les coins de rues:Banane:
les photos très vite:)
a plus
cela faisait un bout de temps :)
après avoir vendu en vitesse ma belle F4 2010 pour cause de naissance et de travaux, je m'étais promis de faire un break
Les beaux jours récents ont eu raison de ma volonté et je voulais récupérer du coup une moto!
mais problème: 3500 euros de budget, je ne voulais pas une japonaise, je voulais une sportive et en plus une 1000 ou 750 minimum. Beau problème:cool:
premières recherches: des SRAD gsxr, jolis mais vieux, des vieux kawa 636, des bandit 1200 en roadster, des 850 TRX, bref rien de bandant mais le kiff quand même de chercher sa future moto.
Et puis l'illumination est arrivée: il existe une italienne, encore bien conservée, superbement réalisée, avec un équipement d'époque pas mal: frein Brembo serie Or, bras oscillant typé superbike, antidribbling ! fourche inversée et surtout un moteur redoudable de puissance et de resistance ( plus de 100 000 km très fréquent) cette belle moto, qui est surement l'un des rapports qualité prix les plus fous, encore citée récemment dans des magazines et des emissions sur MCN, c'est l'APRILIA 1000 RSV avec son moteur Rotax
j'ai trouvé une perle, une Jaune racing, de 2000, celle qui n'est pas tout en plastique comme les 2002, très rare dans cette couleur, équipée pot yoshimura, 19 000km et pas une rayureà signaler.:f4:
voila, je reste fidèle a MV mais pour l'instant, au vu de mes moyens, je suis content de rester en Italie, avec une moto rare, avec du caractère et qu'on ne verra pas à tous les coins de rues:Banane:
les photos très vite:)
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