doudou54
06/03/2009, 20h54
Salut à tous...
Sachant que je ne voulais pas m'asseoir sur une jap, voyant la sortie de la bmw s1000rr repoussée de mois en mois et une RSV4 au même tarif qu'une MV, le choix était vite fait!!!...
J'ai succombé comme vous tous, ça faisait quelques temps que j'y pensais et biensur j'ai craqué...
Me voilà l'heureux possesseur depuis une semaine d'une F4 R312 white pearl que j'ai acheté chez accelere moto à chalon sur saone...
Vu le temps j'ai pas eu l'occaz de l'essayer pour l'instant mais j' commence à avoir le poignet qui me démange sérieusement!....
J'ai fait un peu le tour du forum + les contacts que j'ai eu avec différents concess, j comprends pas comment c'est possible que certains concess demande plus de 1000€ pour un débridage d'autres 300... un concess belge m'a dit que la diff de prix vient du fait que sur les modèles avant R312 il était possible de faire une simple reprogrammation et que sur les nouveaux modèles il fallait changer le boitier (plus de 800€ HT)... + cornets...
Accelere moto m'a promis un boitier a 150€ HT d'ici une semaine, j'étais confiant mais après avoir lu une discussion sur le débridage, ou apparement tout le monde est d'accord pour dire que les boitiers viennent à pieds d'Italie ça me fait tout de suite moins rire... Avoir une telle moto bridée ça n'a aucun sens...
J'en profite pour vous demander qu'est-ce que j pourrais faire pour gagner quelques décibels? sachant que la ligne complète titanium est tout simplement hors de prix... est-il possible d'enlever les chicanes sur l'échappement d'origine? si vous avez des idées elles sont les bienvenues!...
à bientôt... :VroumVroum:
Sachant que je ne voulais pas m'asseoir sur une jap, voyant la sortie de la bmw s1000rr repoussée de mois en mois et une RSV4 au même tarif qu'une MV, le choix était vite fait!!!...
J'ai succombé comme vous tous, ça faisait quelques temps que j'y pensais et biensur j'ai craqué...
Me voilà l'heureux possesseur depuis une semaine d'une F4 R312 white pearl que j'ai acheté chez accelere moto à chalon sur saone...
Vu le temps j'ai pas eu l'occaz de l'essayer pour l'instant mais j' commence à avoir le poignet qui me démange sérieusement!....
J'ai fait un peu le tour du forum + les contacts que j'ai eu avec différents concess, j comprends pas comment c'est possible que certains concess demande plus de 1000€ pour un débridage d'autres 300... un concess belge m'a dit que la diff de prix vient du fait que sur les modèles avant R312 il était possible de faire une simple reprogrammation et que sur les nouveaux modèles il fallait changer le boitier (plus de 800€ HT)... + cornets...
Accelere moto m'a promis un boitier a 150€ HT d'ici une semaine, j'étais confiant mais après avoir lu une discussion sur le débridage, ou apparement tout le monde est d'accord pour dire que les boitiers viennent à pieds d'Italie ça me fait tout de suite moins rire... Avoir une telle moto bridée ça n'a aucun sens...
J'en profite pour vous demander qu'est-ce que j pourrais faire pour gagner quelques décibels? sachant que la ligne complète titanium est tout simplement hors de prix... est-il possible d'enlever les chicanes sur l'échappement d'origine? si vous avez des idées elles sont les bienvenues!...
à bientôt... :VroumVroum: