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Voir la version complète : Position du pied droit très inconfortable


Nikob
04/03/2013, 13h58
Bonjour à tous,

Alors voilà, je viens de claquer ses 300 premières bornes à ma B4 1090R 2012.
Même en rodage, c'est une bécane très agréable et prometteuse (vivement les 1000 bornes !) ... :cool:
Mais voilà ... je trouve que les protections thermiques de la ligne d'échappement imposent une position du pied droit très inconfortable.:(
Le talon est tourné vers l'extérieur et c'est désagréable et à la longue ça fait également mal au genou droit. :Triste: (maman bobo)
J'avais eu ce même problème sur la S4R (Ducati) d'un pot.

Je n'ose imaginer que personne n'ai eu le même problème que moi.
Avez vous des solutions ?
Est il possible de modifier ou remplacer les plaques de protection de l'échappement ?
J'ai vu ça sur le forum ... est ce une solution ?

http://www.bijouximport.com/images/banners/IMG00156-20110428-1759.jpg

A vous lire.

marco
04/03/2013, 15h04
ce sont juste des commandes reculées qui ont l'avantage d'être réglables mais qui ne résoudront pas forcement ton pb...à part décaler ton pied vers l'extérieur du calepied ou en mettant des entretoises entre les platines et le cadre je ne vois pas trop...

Sine
04/03/2013, 15h16
J'ai le même problème et d’après ce que j'ai compris il y a deux solution :

- Soit tu t'y fais .....
- Soit tu mets un pot court .....

Perso je regarde la deuxième solution
http://www.echapmoto.fr/images/thumbnails/converted/products/2012/12/03/Echappement-moto-HP-CORSE-HYDROFORM-MV-AGUSTA-BRUTALE-750-910_e5baff2c.png

titi10r
04/03/2013, 17h17
et à gauche c'est le bras oscillant qui soulève le talon dans les bosses, et la, y'a rien à faire :D

noob
04/03/2013, 17h49
J'ai le même problème et d’après ce que j'ai compris il y a deux solution :

- Soit tu t'y fais .....
- Soit tu mets un pot court .....

Perso je regarde la deuxième solution
http://www.echapmoto.fr/images/thumbnails/converted/products/2012/12/03/Echappement-moto-HP-CORSE-HYDROFORM-MV-AGUSTA-BRUTALE-750-910_e5baff2c.png

:love::love::love:
Je regarde le même, c'est madame qui reste à convaincre :D

Nikob
04/03/2013, 18h19
Haaaarg !
Je n'aime pas vos réponses :(
Je trouve les pots de la B4 superbes. Je ne veux pas les remplacer.
Et en modifiant les plaques thermiques ?
Y'a pas moyen ? :(

Clark
04/03/2013, 18h28
http://www.motocorsestore.com/index.php/it/prodotti/accessori-in-alluminio/kit-staffe-regolazione-pedane/6-175

;)

Abyss88
04/03/2013, 19h34
ce sont juste des commandes reculées qui ont l'avantage d'être réglables mais qui ne résoudront pas forcement ton pb...à part décaler ton pied vers l'extérieur du calepied ou en mettant des entretoises entre les platines et le cadre je ne vois pas trop...
+1090,j'allais le dire...

kefran
04/03/2013, 19h42
haaaarg !
Je N'aime Pas Vos Réponses :(
Je Trouve Les Pots De La B4 Superbes. Je Ne Veux Pas Les Remplacer.
Et En Modifiant Les Plaques Thermiques ?
Y'a Pas Moyen ? :(

+2910

Nikob
04/03/2013, 19h48
ce sont juste des commandes reculées qui ont l'avantage d'être réglables mais qui ne résoudront pas forcement ton pb...à part décaler ton pied vers l'extérieur du calepied ou en mettant des entretoises entre les platines et le cadre je ne vois pas trop...
Je voulais parler des plaques carbone. Sont elles moins encombrantes ?

marco
04/03/2013, 20h22
non...

Harybo
04/03/2013, 20h43
Haaaarg !
Je n'aime pas vos réponses :(
Je trouve les pots de la B4 superbes. Je ne veux pas les remplacer.
Et en modifiant les plaques thermiques ?
Y'a pas moyen ? :(

+ 910 !!!

http://www.motocorsestore.com/index.php/it/prodotti/accessori-in-alluminio/kit-staffe-regolazione-pedane/6-175

;)

Très bon çà ! :merci:

Nikob
04/03/2013, 22h02
L'un de vous a t'il ça ?
http://www.motocorsestore.com/index.php/it/prodotti/accessori-in-alluminio/kit-staffe-regolazione-pedane/6-175

Sine
04/03/2013, 22h37
J'ai pas, mais je trouve ça pas con du tout, a voir si cela ne fait pas trop commande reculer avec l’obligation de modifier la pédale de frein et le sélecteur de vitesse.


Tu test et tu nous dit :D

Nikob
04/03/2013, 22h54
avec l’obligation de modifier la pédale de frein et le sélecteur de vitesse.

C'est bien ce que je crains.

Sine
05/03/2013, 09h11
Vaudrait voir si juste des entretoises de 5mm ou 10 mm (et les vis en conséquence) ne suffirait pas a écarter juste de ce qu'il faut le cale pied pour ne plus être gêné.


Edit : oups j'avais pas bien lu marco

papé
06/03/2013, 10h36
J'ai réglé ce soucis avec les commandes reculées rizoma , le deport avec les platines est plus important que celles d'origine.

Nikob
06/03/2013, 11h30
J'ai réglé ce soucis avec les commandes reculées rizoma , le deport avec les platines est plus important que celles d'origine.

T'as des ref, photos, coûts, (bon plan ...) ? ;)
Merci :)

papé
06/03/2013, 12h04
http://i72.servimg.com/u/f72/13/14/08/85/06010.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=592&u=13140885)

Pour le coté droit c'est le même montage , c'est l'empilage de platines + la largeur du repose pied qui fait que la position du pied n'est plus en contrainte.
C'est ma troisiéme B4 , j'ai fait cette modif sur chacune d'elles.
Concernant les prix voir catalogue Rizoma , si tu es bien avec ton conss , je pense qu'il façile d'obtenir au moins 10%.

Nikob
06/03/2013, 17h38
Pffff ... c'est hors de prix ces commandes reculées !
Entre 350€ et 450€ la paire de Rizoma.

Vous avez pas des bons plans, ou des occaz ?

Harybo
06/03/2013, 18h21
... et en ajoutant simplement une entretoise entre la platine d'origine et la poutre, ça donne quoi ???

Nikob
06/03/2013, 22h06
Et ça :
http://www.pro-sport-moto.com/prosportmoto/704-commandes-reculees-fixes-honda-cbr-600-03-06.html
Qu'en pensez vous ?
Avez vous déjà commandé chez ce dealer ?

Nikob
14/05/2014, 13h27
Sine, noob,

Avez vous équipé vos bécanes de pots courts au final ? :cool:

(Ca c'est du déterrage de vieux post, ou je ne m'y connais pas.) :D

Sine
14/05/2014, 14h43
Sine, noob,

Avez vous équipé vos bécanes de pots courts au final ? :cool:

(Ca c'est du déterrage de vieux post, ou je ne m'y connais pas.) :D
Non pas encore fait :( du coup je fait avec.