Crazy Donut
18/10/2013, 17h46
Bon voici mon problème:
- fuite du liquide de refroidissement de ma Brutale 800
- la fuite se produit quand je roule seulement -> après chaque nuit dans le garage, aucune trace sous la belle...
- le concess qui me l'a vendue pensait que cela venait d'une durite mal serrée...
- un autre concess MV m'a dit que c'était normal que ça fuit un peu dû au moteur qui chauffe énormément et le liquide de refroidissement aussi et que donc il y a des micro-infiltrations... Apparemment ça leur est arrivé sur des toutes neuves!
- le liquide de refroidissement baisse un peu plus vite que d'habitude mais pas tant que ça.
-> Mais là c'est chaud! A chaque fois que je rentre d'une petite balade ou d'un trajet quelconque, il y a des coulées au niveau du radiateur (partie visible, vers la vis de fixation), ça continue le long des gaines et avec la vitesse sûrement, j'en ai sur la moteur et même sur les pare-chaleur des flutes!!
En gros on voit de grosses coulées verdâtres sur toute la partie gauche!
-> Un mécano m'a dit que ça pouvait carrément être le radiateur qui serait percé car on voit de belle coulées devant et derrière! Ou bien qu'il y a quelque-chose qui frotte derrière...
Et que la durite doit être serrée le plus haut possible à la base...
Je l'amène mercredi chez MV...
Vous en pensez quoi?
D'autres expériences similaires?
- fuite du liquide de refroidissement de ma Brutale 800
- la fuite se produit quand je roule seulement -> après chaque nuit dans le garage, aucune trace sous la belle...
- le concess qui me l'a vendue pensait que cela venait d'une durite mal serrée...
- un autre concess MV m'a dit que c'était normal que ça fuit un peu dû au moteur qui chauffe énormément et le liquide de refroidissement aussi et que donc il y a des micro-infiltrations... Apparemment ça leur est arrivé sur des toutes neuves!
- le liquide de refroidissement baisse un peu plus vite que d'habitude mais pas tant que ça.
-> Mais là c'est chaud! A chaque fois que je rentre d'une petite balade ou d'un trajet quelconque, il y a des coulées au niveau du radiateur (partie visible, vers la vis de fixation), ça continue le long des gaines et avec la vitesse sûrement, j'en ai sur la moteur et même sur les pare-chaleur des flutes!!
En gros on voit de grosses coulées verdâtres sur toute la partie gauche!
-> Un mécano m'a dit que ça pouvait carrément être le radiateur qui serait percé car on voit de belle coulées devant et derrière! Ou bien qu'il y a quelque-chose qui frotte derrière...
Et que la durite doit être serrée le plus haut possible à la base...
Je l'amène mercredi chez MV...
Vous en pensez quoi?
D'autres expériences similaires?