Drag800
22/07/2014, 21h57
Jeudi dernier, j'arrive sur le parking de la boite et là, un collègue me lance:
T'as crevé à l'arrière ?
Heu non ! En tout cas j'ai rien ressenti.
Je prends (à chaud) la pression du pneu. Reste 0,5 bar. Je regonfle à 2,3 bars une fois le pneu froid.
16H00, je reprends la pression. Verdict, 2 bars.
Je fonce à la concess et explique la chose.
Le concess me dit: rien dans le pneu, légère fuite à la valve. Je te l'ai changé. Surveilles et tiens moi au courant.
Ce soir (5 jours plus tard donc) je vérifie la pression. 1,7 bars !!!
La jante ?
Je vais laisser pourrir jusqu'à samedi, reprendre la pression et (re) direction la concession.
T'as crevé à l'arrière ?
Heu non ! En tout cas j'ai rien ressenti.
Je prends (à chaud) la pression du pneu. Reste 0,5 bar. Je regonfle à 2,3 bars une fois le pneu froid.
16H00, je reprends la pression. Verdict, 2 bars.
Je fonce à la concess et explique la chose.
Le concess me dit: rien dans le pneu, légère fuite à la valve. Je te l'ai changé. Surveilles et tiens moi au courant.
Ce soir (5 jours plus tard donc) je vérifie la pression. 1,7 bars !!!
La jante ?
Je vais laisser pourrir jusqu'à samedi, reprendre la pression et (re) direction la concession.