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bon aller si giovanni cherche des investisseurs pour sauver la marque je suis prêt à mettre 50 balles :D:D
remarquer que l'on pourrait se faire une cagnotte à nous tous pour sauver la marque ?? qui serait prêt réellement à investir ? :MDR: |
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30*50
Laisse tomber c'est mort avec beaucoup d'optimisme je dirais 30*50 balles et péniblement on serait à 1500 balles que tu peux convertir en €uros à 1 pour 1.
RaphiGaz Citation:
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se que je trouve dommage c'est que mv a un potentiel de malade mentale et qu'ils font tout l'inverse ... wait and see :cool: |
j'ai comme la -vague - impression que les comparaisons techologique s, et non pas techniques ne sont pas de mise . :MDR:
Bref l'avenir de la marque me semble incertain, très incertain. Risquons donc ( le monde est fou fou ) un parallèle économique en ces temps de disette sans chapeau ( sans panama). Plan marketing ? rigolade à tous les étages , changement de paradigme tous les 5 ans, prévisions fantaisistes, évaluations inexistantes, mais beaucoup de Geuros en jeu ? le marché de la moto, c'est peanuts, moins de 1% de la caisse ( si on ne compte pas les scoots et utilitaires ) , et dans icelui, MV est angströmesque. A ce niveau toute prévision est en dehors de la fourchette des résultats . la variable d'ajustement ? l'heure et le menu de la fin de la réunion des cranes d'oeufs ? Le retard des italiens ou des allemands au RDV ? résultats en course ? 000 fin du message, réinitialisation des processeurs :boulet: |
Obligé d'arriver à pied par la Chine
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Pour ceux qu'entravent pas trop le macaroni un commissario giudiziale surveille les phynances de la boîte dans l'intérêt des créditeurs. L'étape suivante c'est le liquidatore giudiziale, quand la tentative de payer les dettes échoue. Citation:
Encore 3 mois répondit aujourd'hui le tribunal de commerce de Varese. |
à part AMG, il n'y a pas d'autre intéressé sur la touche? ça va mal finir cette histoire, sois on trouvera des mv ao look S100RR avec un oeil plus gros que l'autre, ou alors faut acheter plein de MV aujourd'hui car dans 3 mois ça va être des motos de collections sans pièces d'échange.
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Sic transit opera mundi
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"...un accordo fra le componenti interessate (Mercedes-AMG che detiene il 25% della società italiana e Banca Popolare di Milano che è il maggior creditore) ancora lontano da essere trovato." Se traduit mot-à-mot: un accord entre les MV et ses principales sangsues financières (dont Mercos) est encore loin d'être trouvé. Déjà pour avoir de la pièce d'usure normale, hélas indispensable au fonctionnement de la moto c'est quasiment mort. @dhud38 Faudrait voir à pas en remettre une couche. C'est un code pour expliquer que les pièces chinoises de MV ont du mal à arriver jusqu'à nous. Comme si elles arrivaient à pied. On va pas en faire un long métrage. D'ailleurs ce n'est pas un métier de faire du ciné. Au moins chez les gens ... normaux :cache: |
Meme Startwin ne livre plus apparement :mad:
""Due to technical problems in the distribution chain of MV agusta the delivery of orders are delayed."" |
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