+1 pour le manchon, (le roulement reste identique) et les entretoises, c'est pas nouveau. :ninja: pour la bielette, jamais dit le contraire, juste que c'est plus simple d'agir sur les tubes que de tripotter au hasard, quand tu veux essayer d'agir sans le nécessaire pour règler l'ar... perso, je règle aussi l'assiette. :cool: quand a diminuer la garde au sol, sur, mais de la a labourer, c'est que la modif est inadaptée, et nécessite un règlage cité plus haut.:D
tu peux aussi bouger tous les règlages ... bref, que de l'amusement. en tout cas, coul que tu aies trouvé, weapon, c'est quand même plus agréable a rouler, non? :Banane:

message à tous les curieux de réglages. Précisons desuite je suis nul en technique, mais j'essais de comprendre (des fois, c'est long...). DONC, j'ai fais appel un gars qui sait.

Appeller Christophe, concess MV et autres italiennes MOTORENARD (Chateaurenard sous Avignon) au 04 90 94 00 58. Ce mec est passionné et magique.

il a rendu ma M1100S (ducat') confortable et rigide: 3 heures d'essai, test, réglage, retest, etc...

en 10 minutes, avec ma B910R, il mesuré, réglé l'assiette, detente et compression. bientôt on y passera le temps faut, mais déjà, la moto est méconnaissable, une lame de rasoir, stable, rigide et pas si inconfortable que çà, voire génial.

je sais pas mieux vous dire, si vous passez dans la région, passez voir Christophe, çà vaut le détour (voir site internet Motorenard dans google)

prenez soin de vous

C'est aussi lui qui entretien ma Brutale et je suis d'accord avec les commentaires de Smilov.
Juste un détail, Christophe règle "piste" (nous avons un peu débattu sur ce point après qu'il m'ait fait essayer sa Bimota), donc assez ferme... :D