Donc si tu ne payes pas le prix ... T'as rien compris ( économie sur la longueur :) )

Ca commence :(:Triste:

Vraiment magnifique cette F3 Oro. C'est vraiment la plus désirable des MV après l'ère Tamburini.

Et encore je parle même pas de la fuite du bas carter ainsi que vibration et raisonnance pignon sortie de boite jusqu'à 4000 tr/mn,des trous à l'accélaration à bas régime=moto inconduisible en ville!!
j'espère que le concess va pouvoir arranger ça...apparemment elle risque de retourner en usine!

Ce qui me donne malheureusement raison ... Laissez passer les défauts de jeunesse

Paraît-il que je suis un cas isolé...mais j'en doute!

juste rouler sur le parking , donc pas encore constaté de pb , des que je re-récupere la belle , j' regarde ça

j'espere vraiment que c'est un cas isolé , et qu'ils le regleront rapidement .

sinon pour la photo avec le pouce rouge tourné vers le bas , j'imagine que c'est pour le boitier de fusible "apparent" .
perso , moi j'le prefere apparent et accessible :D

Non c'est pour les fils du boitier de fusible.

En même temps tu t attendais a une autre réponse ???
Je suis moi même habitué des réponses genre ... Ah non on a jamais eu ce problème !!! :(

ok , j'viens de regarder sur les photos que j'ai et moi aussi on les voit un peu (mais moins que sur celle la il me semble )
par contre pour le cablage de l'alternateur , je n'ai pas de soucis , il n'est pas tendu comme ça (d'ailleurs c'est pas forcement un pb de longueur du cablage , mais peu etre qu'au montage le monteur a un peut trop tiré lors de la mise en place des fiche sous le reservoir )

belles photos vincent :merci:
et je confirme, on s'est croisé et on a échangé des mots sans savoir qui était qui , c'est dommage