Ou alors ton compteur est à 15-20% d'erreur ! :cache:

il a peut etre trop bu de 51 le mien :cache:

Je confirme pour l erreur de km, je viens de vérifier 84km sur la mienne 78km sur celle du copain, c est pas cool elle prend des kms plus vite qu'elle le devrait.

Pour la conso j ai fais le test en roulant soft, 190km et je suis pas passer en réserve, après calcul j ai fait du 7l au 100km ,

Mise a jour effectuer tantot !
Bon en mode sport , je trouve qu'il faut plus tourner la poigner ou c'est moi?
Sinon Ras , le ralenti a l'air un peu plus haut ...

Un peut beaucoup!! Hélas c'est pas toi

Et être au dessus de 6 8000T pour que ça marche vraiment

Oui,c'est bien ce qu'il me sembler:bigeek:
Bon va falloir rester dans les tours quoi :bigeek:

Au sujet des mises a jour, comment fait t'on pour savoir laquelle est dans la moto? (sans passer par le concess c'est possible?)

Et a partir de quelle n° , les sensations se sont-elles "dégradées"?
Juste pour savoir, car si j'ai une mise a jour moins "bridante" au niveau des sensations que les dernières, et que visiblement le retour en arrière est impossible, j'aimerais avoir la possibilité de rester avec la mienne...

Celle de septembre 2013 était la plus adaptée et la meilleure a mon goût, un poil adoucie par rapport à la toute première originale.
Février 2014 à chier, et la dernière, de mars ou avril, est correcte on va dire... Elle est équilibrée, manque un poil de watts en haut mais consomme moins.... Un compromis quoi

Idem septembre 2013 :Banane:, les suivantes il y a plus rien en S par rapport a avant.:Triste:

Je confirme celle de février est nul et celle de mars est mieux que celle de février ( correction des Bugs) mais moins fun que celle de septembre.

Pour le " elle consomme moins" c est discutable hier je suis passé en réserve a 175km... Moi je dirais qu elle consomme plus vu qu il faut vraiment taper dedans pour avoir un peut les sensations d'avant

C'est plus réactif en S quand même, en février oui il n'y avait rien de rien en S...