Noblesse ou pas, merci pour l'info… je me dis juste que tant qu'on charge en roulant, ça ne doit pas trop gêner la batterie… mais je vais étudier ta solution… le but étant d'avoir toujours de l'info en amont, car la brutale, c'est pas fait pour circuler sur route ouverte ;-)

la brutale, c'est pas fait pour circuler sur route ouverte ;-)[/quote]




Elle porte bien son nom

Petite question..

A l'heure actuelle qui recharge ça batterie lithium avec le chargeur d'origine?

Si ta eu le bc junior. Il est pas compatible car il desulfat !donc moi j'ai acheter le bc duelleto qui fait toute les batteries ;-)

Salut,
Comme tu as acheté un chargeur de la même marque que celui livré avec la moto.
Est ce qu'avec le bc duelleto, tu peux te brancher sur la prise sous la selle comme avec le bc junior?

Non ,pour sa j'ai commander les deux cosses adequat sur ebay et j ai fait une petite rallonge adaptateur qui reste sous la selle, en gros 8 a 10e ...

pour info voici quelques tarifs
http://www.cdiscount.com/auto/entret...04.html#rating

http://www.silverperformance.fr/batt...2-p-30326.html

Bonjour à tous, alors sans hésiter... lithium ion ! Pas de Life po surtout ( fer phosphate ) mais bien du lithium sous forme ionique pour nos belles.
Même à moins 10 ça démarre certes avec plus de mal que les batteries au plomb, mais ils suffit d'insister un peu ou d'allumer vos phares quelques minutes pour la réchauffer un peu. En cas de chaleur caniculaire le lithium ion sera plus efficace, et la charge à 90 % se fait en moins de 7 min... idéal pour petit trajet quotidien, le matin hop branchement, un café, une douche, et vu qu'elle va démarrer à coup sûr, vous aurez même le temps de reboir un café, vous laver les dents, vous recoucher, prendre une dou... 😁
Un chargeur coûte en gros 60 euros, vous gagnerez 2/3 du poids de votre batterie d'origine, se poids se resentira au niveau de votre porte monnaie également ☺
Bref, à chaque utilisation son produit dédié, il n'y a malheureusement pas de solution à tout les usages... à moins d'acheter une japonaise 😅 ( je vais me faire lyncher ).
En gros, circuit, court trajet, température méditerranéenne , le lithium ion sera parfait.
Long trajet, habitant du nord ou fan du trophé andros, une plomb yuasa sera tip top.
Vous habitez en région Centre. .. lithium, l'hiver vous n'aurez pas envie de rouler à moins 10 😊.
Pour finir, achetez vous un power all pour 70 euros environ, c'est un power bank capable de démarrer voiture et moto, ça tient sous la selle et pourra vous sauver la vie bien des fois 😉.
Bonne route.

PowerAll PBJS12000R par exemple, il y en a d'autre mais celui si est top 😉.

Petit correctif, je voulais dire pas de batterie lithium poly mère pardon, je précise car j'en ai vu en vente sur ebay, il faut biensur une lithium ion dont la cathode est faite de phosphate de fer lithié appelé aussi batterie life ou lfp.