Probablement qu'ils n'ont pas jugés utile de modifier la boucle arrière du cadre pour en faire une monoposto.

pour infos
37K€
Pas homologuée pour la France. 5 commandes passées, mais du coup, c'est pas drôle pour les futurs acheteurs français.

Perso, j'suis pas fan, c'est une MV, pas de soucis, mais je m'attendais à un gros changement!!
Rien est figé, on verra bien:D

Pareil, on dirait une F4RR de 2012 rouge avec une autre déco moins bien que l'origine :/

C'est pour ça que je préférais carrément le premier design, le rouge et or ça rendais vachement bien, surtout pour une version qui est censée représenter la quintessence de notre génération d'F4 (2010-2015)...
Là franchement elle me fait 0 effets.

Hé oué , c'est difficile de faire plus beau que beau :D

Y a une toute nouvelle plate forme 4 cylindres qui déboule pour 2016.
Celle ci c est le moyen de faire un billet en proposant l evolution ultime des F4 2010.

Je vous trouve dur pour le coup... Carénages entièrement en carbonne carters moteur en magnésium et visserie en titane injecteurs plus costauds pièces moteurs en titane 214cv et 175kg Ohlins partout, roues splendides ligne d'échappement spécifique.... Et puis surtout on ne sait même pas si le coloris rouge et or n'est pas également dispo..

La moto en elle même est jolie, mais j'ai jamais accroché à ce rouge des années 2011-12, c'est pour ça que j'ai pris une blanche à l'époque ^^

Et j'espère vraiment que le coloris rouge et or sera disponible Funky !

Je penche plutôt la dessus, économie économie....

Dommage d'être obligé d'attendre 1 an avant de rouler avec
Je la trouve pas mal du tout, bien équipée et limitée!
Le prix c'est sans transport mise en route et autres
En noir et or je la trouvais superbe , je sais pas pourquoi :)
Une série limitée c'est avant tout une moto à collectionner
Miroir d'une époque et d'un savoir faire
C'est mon avis

Les carenages et le sabot semblent differents au niveau des ouvertures d aération!?
Je suis septique sur les valeurs annoncées... 214 cv!? J aimerai avoir la liste des modifs moteurs?
Pour le poids c est pareil. 175 kilos me semble surréaliste.
Le magnésium et le carbone ne font pas gagner 20 kilos!

On peut enlever 5 cv et rajouter 5 kilos... ne serait ce qu avec les fluides: eau, huile moteur et fourche...