Faudrait voir avec Mr Venom et d'autres ce que coute la preparation pour en faire une moto.... :cool:

Il est vrai que par rapport aux MV, Ducati et autres KTM les marques qui développent leur propre amorto et fourche ce n'est pas la même chose que du Ohlins et White power (le top) ou que du Hyperpro ou Fournalès.

Mais avec une bonne paire de ressort ohlins (150€) l'huile qui va bien et une prépa de la fourche, une préparation de l'amortisseur arrière (environ 100€), il y a moyen d'avoir une Daytona qui tient le pavé, ensuite moteur (échappement, filtre KN, bougies..), et puis frein (PR19 et étrier taillé dans la masse)...

En fait oui ca coute cher d'avoir une équivalence MV :D

Hey les gars, redescendez sur terre... il y a pas de PR 19, de Ohlins ou autre etriers taillé dans la masse sur une MV... !
Si on parle de préparation, il faut l'appliquer aux 2 cas je pense :D

Le 675 est une machine fabuleuse, la MV aussi, bien sur la MV est mieux finie, je disais juste qu'au vu de l'écart de tarif, c'est quand meme normal qu'elle le soit..