MV Agusta Forum France

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MV Dave 10/11/2009 20h21

Citation:

Envoyé par MT4#51 (Message 28244)
Par expérience, je préconise l'admission variable pour un meilleur remplissage.:king:

pété de rire!! :MDR:

la soudure 10/11/2009 21h21

Citation:

Envoyé par MT4#51 (Message 28244)
Par expérience, je préconise l'admission variable pour un meilleur remplissage.:king:

c'est sur, avec une injection parapluie l'admission variable c'est le top:Fumeur:

ACCELERE 10/11/2009 22h03

news
 
1 pièce(s) jointe(s)
Salut à tous,

Je rentre tout juste d'italie et vous propose un petit exposé de la nouvelle F4 2010. Tout d'abords la moto est 100% nouvelle, elle sera équipée d'origine:

- Admission d'air variable
- Anti patinage à 8 niveaux
- Antidribble
- Double injecteurs par cylindre
- Indicateur de rapport engagé

La moto est très belle mais elle n'a rien à voire avec l'ancienne au niveau des finitions, exit les jantes Marchesini forgées place à des jantes coulées d'origine inconnue...

Je vous laisse le plaisir d'admirer et de réagir, maintenant je vais me coucher je suis crevé de cette journée de dingue.

Au fait j'ai failli oublier elle sera dispo début de l'année au prix de 18500€.


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