Déjà eu tout au début (700 km) un lambda sensor sans conséquence à ce jour car aucun souci depuis : après modification l'indicateur de rapport engagé fonctionne, carto de Rivale dans le disque dur et depuis totale :VroumVroum:
(je vais peut être quand même précommander une roue libre au lieu de racheter des babioles MV...) :D

Après les indicateurs de rapport qui délirent maintenant ce sont les roues libre de démarreur qui lâchent,c'est de mieux en mieux

Il y a pas mieux ailleurs

Pompe a huile
Bras oscillant
Etc...

http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spi...ampagne-rappel

Tout les constructeurs on leurs problèmes :MDR:

yapadéproblèmes , remplace au pays du soleil levant le macénormalé :MDR:

Et j'apprécie cette attitude.
SAV Yamaha :1er: XTZ 1200 neuve de 6000 bornes (2 mois) moteur cassé, cassé net.
Pas serré à l'ancienne qui laisse quelques secondes pour réagir.
Cassé et bloqué dur instantanément sur autoroute.

Cette partie :( laisse des souvenirs. Tous mauvais.

C'était un vendredi AM. Même pas un vendredi 13.

Retour vers le treuqua-treuqua après avoir déposé l'épave à Montauban.
Je sais on ne devrait jamais quitter Montauban (c)

Le mardi suivant :Banane:
la machine était prête avec un nouveau moteur. Nouveau numéro, extension de garantie etc.
Geste du concessionnaire: un pneu neuf remplaçait mon pneu neuf AR original qu'avait un méplat prononcé.

J'apprécie beaucoup le "pani problem" de chez Yamaha.

Un SAV réactif "carré" disait l'homme de Montauban.
Un réseau et des gens qui font correctement leur boulot cherchant dans la mesure du possible à soutenir le client dans l'embarras.

"yapadéproblèmes" :merci: l'accent rocailleux occitan de chez Yam plaisant à entendre.

Merci
 

Un grand merci à Nox pour son coup de main :merci:

RaphiGaz

Guignol's band
 

:merci:Ce qui prouve que dans le réseau MV France il y a au moins un pro compétent et sympa en plus :1er:

Par contre ça souligne encore plus l'incurie, l'incompétence rehaussée de vantardise et d'autosatisfaction imbécile du 'Responsable technique' MV
[dont je ne sais pas encore le nom]
qui conseille MON concessionnaire.

Sonde de température :ninja: "2 barres c'est normal"
pas vraiment ce qu'écrit Nox.

La MV ne démarre plus :mad: ça recommence :mad:
"C'est normal (sic) c'est VOTRE batterie qui est déchargée. Mettez la en charge cette nuit"

-"Heubin je suis à 76km de chez moi, faut que j'emporte le chargeur avec moi?"
-"Non :NonNon: Vous la mettez en charge CE SOIR"

Naturellement la Brutale n'a pas redémarré.

Pendant la nuit, je mets en charge.

Je vais chez le pneutier faire changer mon pneu AR.
La Brutale ne redémarre pas.

Le pneutier qui a tenté d'essayer la moto après la monte du pneu, vide consciencieusement la batterie qu'était pourtant chargée au vert fixe, le matin même.

Note pour Nox au passage: c'est peut-être aut'chose que la nouvelle roue libre.
Affiche divers messages d'erreur, il ne se souvient pas de "Phase sensor".

La Brutale ne démarre pas au démarreur mais à la poussette.

Je remets l'horloge à l'heure.
Gnignignignignignigni ça redémarre (au troisième essai).

Je rode le peuneu un pneu.

Hélas la consommation, plus de 7l/100, à allure très modérée, en plus il pleut, m'oblige à faire le plein après une cinquantaine de bornes.

La Brutale ne redémarre pas.
-"Allo ..."
-"C'est normal :BlahBlah: c'est votre batterie qui est déchargée..."
Gnignignignignignigni ça redémarre (plusieurs essais).

La "réparation" du mois dernier a pris un mois.
J'ai pu démarrer normalement :Super: pendant 22 jours et 3000 km.

Un peu crispant le SAV sur une MV achetée neuve.

:mad: Pfffffffffffff ,je croise les doigts

Croiser les doigts?

La procédure correcte c'est le signe de la croix lombarde avant d'appuyer sur le bouton du démarreur.

Et serrer les fesses.

:D
Oui je les ai serrer tanto , elle voulat pas redemarrer :bigeek:
Phrase sensor :Triste:
En insistant elle est repartis apres plusieurs tentative , mais sa me la parquer plusieurs fois et sa me metter un truc sur la batterie (un peu normal aussi )
Vais appeler mon concess , en parlant de vos prob ...