Le co est corrigé par la sonde lambda, mais seulement dans une plage de valeur. Au dela de ces valeurs elle n'est plus en mesure de faire sont job. Et pour corriger on agit sur les bypass des corps d'injection ou de trifouiller dans l'ecu.

Donc si je comprends bien pour le réglage du co, on peut pas aller voir n importe quel concessionnaire mv j imagine qu il ne sont pas tous équipé pour bidouiller l Ecu?
Et le réglage des bypass se font comment?

Petit déterrage du post. J'ai aussi un ralenti instable à froid sur ma 1090 R de 2012 avec ligne MV Corsa complète et moto en full. Elle peut même caler si je ne tourne pas un chouilla la poignée de gaz à froid.