Sur ma 1090, j'ai monté des embouts de guidon (balanciers d'équilibrage) de 300g chacun, de Suzuki BKING noir (105€ la paire)
ça limite un peu plus les vibrations, surtout les "fourmis" aux doigts.

Pour les repose pied, on peut les descendre au max (env 2cm de+) pensez y.

Mais je les trouve trop glissant alors j'ai commandé

http://www.evolutionbike.it/mvagusta...ednerf4b4.html

http://www.evolutionbike.it/mvagusta...img_3112_1.jpg

http://www.evolutionbike.it/mvagusta...d/sdc13128.jpg

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Tout comme Frenardeau :

Pour les rétros, j'ai augmenté le poids des embouts d'origine (195 Gr) par des embouts plus lourd (312 Gr) plus une petite cale entre la glace et l'entourage, afin de bloquer un max les vibrations de celle ci, et ma foi c'est efficace.

Les vibrations n'ont pas complétement disparues (suivant le régime) mais sont grandement atténuées et, sont devenus très acceptable en terme de qualité de vision, beaucoup plus que le montage "origine"

J'ai aussi changé les reposes pied (très glissant) pour des Rizoma, à moindre coûts, en ayant descendu au max la hauteur des reposes pied.

Plus quelques autres modifs.

2 Tofs pour les embouts et repose pied.

http://img192.imageshack.us/img192/2...7boncotjpg.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/192...drizoma002.jpg

Pour les vibrations sur l'avant, il peut aussi y avoir le tour de clés qui fait des siennes, le mien par exemple, quand j'appuie dessus, plus de vibrations, il est pourtant bien serré...
J'avais eu un soucis de rétros , j'ai juste replacé correctement la glace qui touchait le plastique et plus rien....:)