hmmm...intéressant. Une Daytona de 190CV tu dis? Ca doit être quelque chose cette nouvelle RSV4 :ninja: J'aimerais bien pouvoir l'essayer aussi. Ca fait plaisir de voir que les européens se réveillent face aux japs.

Parler de SAV pour des motos italiennes est en effet une notion toute relative...
Cependant, et pour donner un peu plus d'objectivité à la question, chez Mv, malgré tout ce que l'on peut dire, nul besoin d'attendre un levier d'embrayage 3 mois en cas de chute... je doute que les possesseurs de RSV 1000 ancienne version est été "Mort de rire" a l'annonce de ce délai...!
Au royaume des aveugles les borgnes sont rois...:king:

Vous allez pensez que je radote, mais question SAV, je vous assure qu'il y a un concessionnaire parisien qui assure sur l'ave de la Grande Armée.
Atelier petit certe, mais ils ont de la pièce, les délais en cas de soucis sont raisonnables ( 15 jours maxi pour mon radiateur de F4 - commande pièce et prise de RDV ) et puis comme je l'ai déjà écrit, allez touver un concessionnaire un samedi soir qui va rester ouvert pour réparer votre MV en panne (P...d'alarme !) jusqu'à 22h30 alors qu'ils devaient fermer à 18h00 et que je me suis pointé à 20h00 !
si vous n'appellez pas ça du SAV....:merci:
Du coup, faire 270 kms pour l'entretien de ma MV, ça vaut bien le service qu'ils m'ont rendu. En plus ça me fait une belle balade.
TOURS-CHARTRES-PARIS par la départementale ça n'est que du bonheur.
Et au fait, pour info, j'ai croisé un F4 312 R blanche en touraine. L'heureux propriétaire l'a acheté à un pilote de chasse en retraite dans le bas Rhin.
2000 Kms- année 2007 (septembre)- 16000 euros. personnalisée fourche et jantes.
Du coup on est deux en touraine...MV une marque qui monte, qui monte :)
@+ pap'nroll