Froutch
 

Je n'ai plus la B3 mais j'ai encore le diagramme

Liste des fils
http://tof.canardpc.com/preview/718d...51c7e9156f.jpg

la prise du capteur à vitesse c'est l'ustensile 16


le schema de ce qui va au 16
Évidemment faut regarder la prise mâle (électriquement) c.a.d. l'autre...
http://tof.canardpc.com/preview/ae15...606a5c765c.jpg

Affectation des fils
http://tof.canardpc.com/preview/0aa3...bdb7668404.jpg

Le Bk va sur J2 qu'est estampillé Sensor ground masse.
B-O sur A1 Input rear wheel sensor signal.
Y-Bk va sur le fusible F5 chercher son alim.

Maintenant ça c'est les élucubrations.

Faut passer aux choses pratiques.

On s'arme du metrix et on pique les trois fils tour à tour.
Pas de jus, c'est la masse.
Du jus c'est l'alim.

Piquer le fusible F5 pour vérif couleurs et jus.

Du jus qui tressaute sur l'affichage quand on tourne la roue AR c'est le signal.

Haoui au fait, sans mettre le contact :Banane: on ne trouve que des fils de masse probablement...

Au top ta réponse !
C'est des infos un peu dures à trouver quand on n'est pas très doué en électricité ^^

C'est bon pour l'emploi (FROUTCH! circuit électrique rital qui prend feu)
 

Les ritals n'ont peut-être pas inventé les spaghetti
mais le circuit électrique d'une MV doit beaucoup à cette spécialité culinaire.

Toutefois c'est encore accessible avec les techniques, la patience, les compétences et les outils du grand-père.

Avec le CANbus d'aujourd'hui, où le diagramme dépendra des dispositifs connectés :ninja: fini le bidouillage avec sa teube et son sécateur.
Bonjour l'outil de test ODB qui vaut la rançon d'un roi :king:

Le mécano, ses 50 balles de l'heure :( il ne les vole pas.