Point d' élucubrations... :)
C'est certainement la Koyo faiblarde qui t'a couté tout cet ingénieux système de démarrage... le spécialiste lui est un concess Mv (consciencieux) depuis plusieurs années qui a la brillante mais simpliste idée de dire à ses clients qu'il faut recharger la moto le plus souvent possible avec le chargeur (livré par hasard ou erreur ??) avec la généreuse Lombarde ...
Sinon j'ai déjà pas mal poussé ma 1078, effectivement c'est tout un art, et j'insiste pas sur le coup de fessier nécessaire à mettre pile au bon moment pour réveiller l'ébouriffant 4 pattes ! :bigeek:

La semaine derniere ma B4 a calé en premiere a faible vitesse .. J'avais pourtant 2 doigts sur l'embrayage .. Je m'y suis repris a 2 fois pour la redemarrer avec un bruit de klan klan :( . En rentrant chez moi je l'ai branche sur le chargeur MV toute la nuit . Le lendemain 1 coup de demarreur et dans les memes conditions a faible vitesse tout c estbien passé . J'ai roulé 200 km a bonne allure et de retourchez moi par curiosité j'ai brancher un autre chargeur - le ctek mxs5- toute la nuit .
Le demarrage a eté beaucoup plus incisif ..
Je pense que le chargeur livré n'est pas de super qualité :(
Du coup j'ai monté en paralelle le cable Ctek en laissant l'autre et elle demarre nikel .. A voir

Changez votre batterie pour un lithium-ion Shorai.
Plus d'ampérage au démarrage, moins de décharge et -1Kg, le tout pour 160 €.
Attention à utiliser un chargeur spécifique impérativement.