MV Agusta Forum France - RSV4, j'ai craqué

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Envoyé par Tatayo (Message 25133)

Cette RSV4 :love: me fait penser qu’elle n’est peut-être pas pour rien dans la présentation dès cette année de la nouvelle F4 ! :VroumVroum:

Merci aux Italiens de nous faire vibrer… leur production n’a jamais été aussi belle entre Ducati, Bimota, Aprilia et MV ! :1er: :king:

Je crois que tu as raison, MV ne voulais pas etre a la ramasse avec leur "vieille" F4 par rapport a une concurrence de plus en plus aiguisées....

:MDR: merci MT pour ce «rafraichissement» d’idée… je viens de redescendre sur terre… !

@ Venom : pas la peine de dire laquelle, je te vois venir… :D

Aujourd'hui je suis passé de l'ombre à la lumière.

J'ai offert à ma RSV4 une petite cure de vitamines de 180cv, et ça l'a transformée. C'est une autre moto. Je viens de faire 250km avec, et que des bonnes sensations. Maintenant je sens les différences entre les 3 programmes. Le mode R(rain) est comme une moto bridée. Le mode T (track) est d'une brutalité incroyable voire inexploitable sur route. Finalement le mode le plus agréable est le mode S (sport) et ça pousse très fort.

J'en ai profité pour lui offrir : les commandes reculées Aprilia (des pièces en alu taillées dans la masse, superbe), la bulle sport Aprilia, des poignées Rizoma, des pièces en carbone, les tampons de protection de carénage Aprilia...

Finalement, je recommence ce que j'avais fait avec ma F4, avoir une moto différente des autres RSV4. Prochaine étape, une nouvelle peinture.

Plus sa va, plus elle me

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Envoyé par Froggy (Message 25263)

Top félicitation, impatient de te voir avec a nos prochaines sorties circuit en 2010

oups sacré machine mais n° :2eme: après les Mv :cache:

çà dépend… si çà roule sans avoir de coupure d’allumage, ils peuvent peut-être devenir n°:1er: :cache:

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Envoyé par Froggy (Message 25263)

J'ai offert à ma RSV4 une petite cure de vitamines de 180cv, et ça l'a transformée. C'est une autre moto. Je viens de faire 250km avec, et que des bonnes sensations. Maintenant je sens les différences entre les 3 programmes. Le mode R(rain) est comme une moto bridée. Le mode T (track) est d'une brutalité incroyable voire inexploitable sur route. Finalement le mode le plus agréable est le mode S (sport) et ça pousse très fort.

En comparaison, tu dirais que ta F4 1078 ressemblait le plus à quel mode de l’Aprilia ??

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Envoyé par Froggy (Message 25263)

J'en ai profité pour lui offrir : les commandes reculées Aprilia (des pièces en alu taillées dans la masse, superbe), la bulle sport Aprilia, des poignées Rizoma, des pièces en carbone, les tampons de protection de carénage Aprilia...

Des photos ! :bigeek:

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Envoyé par Tatayo (Message 25295)

En comparaison, tu dirais que ta F4 1078 ressemblait le plus à quel mode de l’Aprilia ??

Des photos ! :bigeek:

La F4 1078 RR a pour moi les mêmes perf que la RSV4 mode sport. Mais entre nous, le mode Track est inutilisable (trop brutale) ou du moins je n'ai pas l'expérience pour.

petit joueur :cache: