Motomax a Woippy ;)

Ok merci, comme on est pas loin, si au cas ou je passe par là, je m'arreterais voir les belles ;)

Comme pour la F3, la B3 est munie d'origine d'un garde boue avant en plastique moche. J'ai déjà dans l'idée d'ameliorer ce point noir. Cependant, j'hésite entre plusieurs options :
- garde boue carbone
- garde boue peint en noir
- garde boue peint en rouge

En sachant qu'il faudra assortir au minimum la tête de fourche et les prises d'air réservoir...

Si je m'oriente sur le peint noir, je pense que les trois parties le seront. Mais pas emballer par cette solution, ça risque de pas coller au reste...

Si le garde boue en rouge, probablement du carbone pour les deux autres.

Je veux pas faire dans la customisation, juste améliorer ces petites fautes de goût (ou plutôt économies)...

Quels sont vos avis?
Si jamais quelqu'un maîtrise photomachin :D

Merci d'avance :)

Moi l'origine me convient parfaitement,affaire de gout quoi... :)

Oui c'est clair :D

Quelqu'un en a déja commandé une sur le forum???
J'hesite a aller en reserver une pour l'avoir un peu plus rapidement...

Moi elle est en commande depuis un bon mois, je pense pas être le seul ici.
Mon concessionnaire semble être sûr de lui pour une livraison fin juin... Wait and see :ninja:
Pour info la mienne sera rouge avec le shifter d'origine. À priori comme pour les F3 les rouges seront les premières livrées. :1er:

Ah bien!!
Pour Juin ça serait top,je crois que je vais aller commander la mienne tres vite,j'hesite toujours entre le rouge et le noir...

J'hesitais aussi entre ces deux là :D

Selon mon concess, c'est la blanche qui se vend le mieu, suivie de la noire et la rouge en dernière.

Ah oui étonnant pour la blanche,la couleur de la selle est quand meme particuliére...
J'aime bien la rouge pour le coté couleur "historique" de la marque,mais la selle en une seule partie toute noir me rebute un peu.
Le noir est plus homogéne je trouve.
Faut que j'y réfléchisse... :)