En Autriche, faut qu'ils arrêtent le Red Bull...:bigeek:

Est-ce que l'on peut faire plus laid ? :(

pas mieux ;)
Il y à des dates pour les dispo en concessions?

J'aime bien perso.
Un bon gros moulin plein de couple venu d’Autriche...
Une petite prépa est c'est une bombe, y a un jolie potentiel que ce soit esthétique ou mécanique.

avec 180 cv ça doit causer

180 ch à moins de 9000 tr/m surtout

et SURTOUT, surtout... 14.7 mkg de couple............. :bigeek:

attendons les passages au banc, mais le meilleur rapport poids / couple de sa catégorie sauf erreur

Autant j'étais fan du proto autant là.... Le peu de différence change quand même pas mal la ligne générale. A voir en vrai mais nul doute qu'à rouler ça doit être monstrueux.

Pas la plus jolie mais surement l'une des plus marrantes à conduire!

Rien que de penser au couple et aux sensations que ce big block doit envoyer, j ai envi de passer commande.

Design très agressif, certe un peu trop fun manga pour certain (comme sa on en croisera pas a tous les coin de rue) mais moi j adore, sa change, même si le nouveau z1000 va lui ressembler, je pense que le twin pour la route, c est le top.
Seule inconnue pour l instant, le tarif, et je veux aussi voir le gabarit de l engin avec moi dessus, mais c est certainement la seul moto qui me ferais changer ma RC8

En tout cas je retire ce que j'avais dit par doute (sur la puissance etc)... mon coté st thomas...

Franchement, celle là, j'ai hate de l'essayer (et ça m'arrive pas souvent)

Petard, 14.7 mkg de couple dans un roadster...... avec toutes les aides électroniques débranchées çà va être

http://www.pluie-sur-la-lune.com/ima...ectif_lune.jpg

A ton avis, le prix ... 15.990€ ?
(pas de suspates électroniques)

Intéressant, l'empattement est de 1480 mm
c'est autant qu'une ZZR 1400 ou une BMW 1200 RT
et 70 mm de plus qu'une brutale 1078...
(32 de plus qu'une 1090)

sans doute une façon d'éviter de se retourner trop vite........

Elle va scotcher tous les roadster