Aïe aïe aïe Arcimboldi ... :D

Je crois que j'entend bien ce que tu .................... écris

Mais STP, malgré toutes ces heures passées à ............... regarder ta MV sur sa béquille latérale, ne crois pas qu'il n'en sera pas de même avec la production Indienne.

Au moins visuellement, et c'est une sentiment que je partage au minimum avec moi-même, la MV est plus belle en panne que l'Enfield

Pour les Japoniaises, et/ou l'éclectisme, je te suis à 100 %. 3 motos dans mon garage : 1 Jap et 2 Italiennes, des 2 et 4 temps.

Et si j'étais riche, j'agrandirai mon garage, il y a tellement de meules qui m'iraient bien au tein

Au fait, on peut de déplacer en s'amusant, avec des motos un peu "à part" ...

Pourquoi estimer qu'une brêle "utilitaire" sera forcément môche et fade ...?

Bon, aller rassutres toi, chez moi, c'est le concess Yam qui a fermé définitivement les portes le 7 janvier, et les Yamahistes du coin sont aussi en rade, du fait

Quoique tout compte fait, ce ne soit pas rassurant pour le monde de la moto

Xavier

<Fesse-de-bouc>
Mon chef d'oeuvre de l'art naïf lombard
a eu l'élégance de bien vouloir démarrer à la première sollicitation aujourd'hui.</Fesse>

Scheisse!
la Brutale a calé, makache-bono, peau de z*b :SuperNul: pour redémarrer.

Heureusement au milieu de la pampa, aux marches du 85, donc pas de témoins gênants.

Plus tard, quittant mon timbre poste de pelouse, bienheureusement suivi d'une maigre pente
elle a hoqueté à la poussette puis a bien voulu prendre en toussotant le chemin du retour.

L'amusement aujourd'hui ce serait d'expliquer à certain 'responsable technique'
quelques fondamentaux sur l'art et la manière de faire démarrer une moto italienne de marque MV
avec ma fidèle batte de base-ball à canon scié.

Ha m*rde!
Faut aussi refaire le plein.
150 bornes c'est déjà trop pour une pauv'moto qui roule avec la richesse au max.
Avec la nouvelle sonde de température après une bonne demi-heure de route
en astiquant grave, c'est même plus 2 barres mais une seule!

Mieux vaut prendre la piste du fond au Carrouf.
Je ne suis pas défaitiste mais je subodore que ça pourrait dégénerer.
Au moins comme ça je pourrais pousser l'épave sur le côté
sans me faire niquer par un bourgeois rendu irascible
si je lui convoite, en trottinant à côté de ma moto, son bout de bitume.

Bon, je pousse sur le côté toujours en m'amusant une moto un peu à part.
Une Brutale ça se manie mieux sans moteur qu'une Royale Venture.

GniGniGniGni ptof CLAC preut GniiiGni pet ....

Queud.

Le tableau de bord clignote au rythme des trépignements du 'démarreur'
Gniiii ... Gniiii .... groumpf prout CLAC pet!

La bête s'épuise.

Grmmmblquèqu'chose; STOP ENG!

M*rdel de b*rde
JE LE SAIS QUE LE MOTEUR EST ARRETÉ!
il a même pas démarré! Crevure!
... Chitte ... Foque ... yob tvoï mat ...

Le changement de sonde sur la culasse de samedi est un succès.
Avant ça marchait mal, maintenant ça ne marche plus du tout.
:Fumeur:
Long story short.

La Brutale a fini par repartir.

Paraitrait même que M. le NOUVEAU 'responsable technique' MV
pourrait éventuellement s'intéresser, dans la semaine, à MON problème :rolleyes:

Mais lol!!!
Je fais plus de 200km avec un plein :)