Merci Xavier pour tes réponses.

Sieges de soupapes
 

J'ai mis de l'additif régulièrement. Mais les moteurs de MV étaient fait avec des vrais métaux et les sièges sont en acier donc pas d'usure avec les carburants modernes. Les taux de compression des moteurs de série ne sont pas élevés donc pas besoin d'octane à 98.

RaphiGaz

Salut Raphaël,
As tu déjà vu sur les vieilles MV des chemise découpées au niveau de la collerette, comme sur la mienne?

Ouais mais le SP95 E10 j'oserai pas ...!

Même mieux j'en mettrai pas, les joints de carbu de robinet d'essence etc n'aiment pas.

Ça devient compliqué de trouver des pièces pour cette machine.
J’ai reçu mes joints, plusieurs fournisseurs en proposent sur le net mais un seul les avait en stock.
Les pistons sont en commande.

Bonjour,
jamais vu une casse pareil!
Lorsque j'ai acheté la mienne (en 2007) un collectionneur d'MV m'avait prévenu d'une certaine fragilité des cylindres avant l'ipotesi à cause de la partie centrale très peu ailleté et sujet à déformation...c’était peut être de ton soucis qu'il me parlait.

Du coup tu as pris les pistons ou? Chez Aproteck? Si oui vérifies le poids, sinon ils sont très bien ( j'en ai sur d'autres motos).
Les chemises tu vas les faire fabriquer au final?

Bonjour,
J’ai demandé un devis chez Aproteck, mais entre pistons, chemises et MO j’en avais pour presque 1500 Euros.
J’ai commandé mes pistons sur EBay sur un site Italien qui a tous les pistons de MV.
366 Euros livrés, les 2 pistons complets avec axes et segments, marque CPL apparement.
https://www.ebay.fr/usr/fusaroricambi
J’ai déchemisé les 2 cylindres et une fois les pistons reçus j’amènerai le tout chez un pro qui va soit me modifier des chemises existantes soit m’en usiner des neuves.
J’ai même demandé à MAGNI au salon de la moto, grâce à Raphaël qui le connaît et qui parle beaucoup mieux anglais que moi, ils n’ont plus ni chemises ni pistons pour cette moto.

Mauvaise nouvelle, malgré ce qui est noté sur le site du vendeur fusaroricambi sur EBay, les pistons ne sont pas en stock, ils seront peut-être approvisionnés fin Mai et ont préfèré annuler la commande.
295ricambiscootermoto et the King of piston n’ont pas non plus de stock en cote origine 63 mms.
MAGNI n’en a pas non plus.
Ça se complique donc, si vous avez d’autres adresses, je suis preneur.

Pistons
 

Salut zouzou46,

Je vais voir avec Magni son fabricant fait des pistons forgés magnigfiques.
Sinon en solution temporaire 2 pistons d'occasion en diamètre 65 (ça va pousser fort) cadeau j'ai en stock. Un alésage des chemises qui sont hors côte chez AJR à chanas et zou... dans un mois ta 350 est sur la route.

RaphiGaz

Salut Raphaël,

Merci beaucoup pour ta proposition mais j’ai du nouveau.
The king of pistons en Italie m’avait envoyé les dimensions de pistons qu’ils avaient en stock et le diamètre 63 origine n’y figurait pas.
Je leur ai refait une demande et ils leur en reste un jeu de 2 en stock que je me suis empressé de commander ce vendredi.
J’ai eu ton copain Philippe de Chanas au tél et dès que je reçois, je mets tout ça dans le top case de la katoche et je lui amène.
Il va soit modifier des chemises standards soit m’en fabriquer et me les insérer dans les cylindres.
Merci encore