Envoyé par philboa (Message 97290)

Pas con le coup de la licence... dommage de devoir en arriver là! Merci pour l'idée en tout cas.
En réalité notre soucis sur Nantes est de ne pas avoir de concess MV!!!! J'ai donc acheté la mienne sur Angers; Concess multi marques très sympa mais très rigoureux sur ce point.
Donc me déplacer à Tours (le plus proche il me semble) sans certitude qu'il me le fasse.... (il est même fort probable qu'il refuse étant donné qu'il ne me connait pas)
Ce qui me paraît compliqué est surtout le changement de cornets (ma belle est sous garantie).

Envoyé par dav.brutale920 (Message 74274)

avant j'avais une z1000 de 2008 avec ligne 4 en 1 akra ,boitier rapid bike 3,iltre et en full.J'ai eu 1 accident avec un devis de 8500 euro de réparations et l'expert n'a pas cherché à savoir si la moto été full et la ligne sans cata est juste homologué pour le bruit.tout mes amis sont en full et jamais aucun souci,ils embetent que pour le bruit et la plaque,donc je te dirait fonce!!!
et si malgré tout tu hésite je te dirai la différence mardi 26 pour la révision des 1000 et le passage en full power!!!!:VroumVroum::VroumVroum: