C'est bien 36000 et des cacahuètes. Mon concessionnaire a voulu m'en vendre une vendredi dernier. Bon vu qu'on ne peux pas rouler sur route avec je lui ai dit que finalement je n'étais pas intéressé... DOMMAGE VRAIMENT!!!
Albans4:VroumVroum:l |
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Je comprend pas pourquoi il ne l on pas homologué.
Parce qu'à ce prix la, si c est pour faire beau dans le salon je prends une Tambu ou une CC sans hésitation !! |
homologuée route pour la France je pense, car pas bridable en 106cv, ils ont pas dû vouloir faire un boitier exprès pour la France ?
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36000€ et pas homologuée.
Autant acheter une F4 d'occaz à 10k€ et y foutre 26k€ d'équipement, ça sera tout aussi bien et plus personnel. Mais c'est que mon avis. |
Faut bien comprendre pourquoi cette F4 RC est sortit.
Avec son engagement en SuperBike, MV devait sortir une machine afin de respecter les critères d engagement en compétition. C est ce qu'il on fait avec la RC. Cette série spécial n a pas la même philosophie des séries spéciales qu'on été les Senna, Tambu , corse ... A savoir, des machines raffiné, destiné à faire plaisir aux passionnés de la marque. Ici, c est juste pour pouvoir engager sa machine en Sbk en témoigne certaine incohérence comme les cales pieds arrière sur une machine dépourvu de selle passager :ninja: Une mauvaise surprise pour moi donc. Je garde ma RR 2013 en attendant la présentation de leurs nouvelles gammes 4 cylindre pour la fin d année. |
Salut Dikran!
La sortie des nouvelles F4 et B4 est une info sure ou simplement des rumeurs? |
En même temps avec la fin du bridage obligatoire en France en 2016 elle devrait pouvoir être homologuée d'ici peu.
Et pour les cales pieds passager je pense qu'une selle passager doit être facile à installer peut être même fournie avec étant donné que sur les photos il s'agit juste d'un capot de selle... |
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Et je ne connais pas beaucoup de personne qui font de la piste avec un passager... |
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