Tout ça est bien tentant.....:Banane:

J'ai une petite envie de craquer.......j'attends encore quelques retours de ressenti.

Non je n'ai pas constaté ce souci , j'ai testé des rentrées de rapports à haute vitesse , également testé de rétrograder de deux vitesses en même temps et tout est nickel , l'anti drible fonctionne très bien sans accoups .

Oui je connais ça, sur la 1078 :D
Pas sur le Tuono, on ne sent pas du tout
l'anti dribble .

Merci les gars pour vos réponses.
Je pense bientôt changer de monture et j'ai beaucoup d'hésitations sur le modèle car financièrement parlant, il ne pourra en rester qu'un...

J'hésite beaucoup entre la tuono factory, la dragster rr et éventuellement une s1000r....

Vu que vous avez l'expérience au moins de deux sur les trois, je vais me baser un peu sur vos retours d'expérience avec déjà quelques km au compteur...

S'il ne devait en rester qu'une, laquelle choisiriez vous?

;)

Si j'avais écouté les conseils de motards soit disant avisés, je n'aurais
jamais tenté MV et j'aurais loupé des motos qui laissent des souvenirs indélébiles... donc j' écoute plus les conseils avisés :D
Fonces sur la MV, elle sera plus usante peut être que la Tuono,
mais elle marquera je l'espère tes plus beaux souvenirs de moto :Banane:
Quant à la S1000, je la trouve sans saveur particulière, après le retour de son essai sur ma 800, je me suis dit mais t'es con , comment tu as pensé à ca une minute ??:MDR:

C'est moche un s1000 r

Je confirme pour l'esthétique de la s1000r. Mais mis à part ça, ça reste une bonne machine pas mal polyvalente...

Mais c'est certain que dans tous les cas je vais essayer la Mv.

;)

Je suis de mauvais conseil , je suis un boulimique passionné et incurable , les motos sont des coups de cœur pour moi et en aucun cas des choix raisonnable , la dragster RR juste trop belle , elle te démonte ton squelette , c'est trop bon , la tuono factory , à la voir , c'est indiqué joueur joue encore , la BM aucune émotion pour moi et pas essayé .

La BM se fait bien descendre :MDR: car elle est comme une très bonne Japonaise, trop aseptisée, tant sur le plan de l' esthétique que du comportement. Pourtant je l'avais trouvé très efficace, mais efficacité et caractère sont deux choses différentes.
Mais c'est clair que tu n'auras que des avis perso, et non objectif...
:VroumVroum:

Le principal problème en ce qui concerne la dragster, c'est qu'elle semble démonter le squelette comme le dit papé. Aux vues de mes lombaires et de mes cervicales j'ai bien peur qu'elle m'use...
La tuono semble un poil plus confortable si l'on peut dire.

En gros il me faut quelque chose qui envoie, pas trop inconfortable, qui soit fun à conduire et esthétiquement belle à voir. Et accessoirement que je compte garder le plus longtemps possible.

Je me fais déjà un avis avec des essais mais l'avis de ceux qui ont roulé plusieurs milliers de km avec c'est fort appréciable également.

J'ai bien compris papé que tu étais un passionné boulimique ;)! Mais tu es surtout quelqu'un qui a beaucoup d'expériences de diverses machines et c'est bien en cela que ton avis est intéressant.

Je me suis rendu compte qu'au final avec ma street 675, ça pousse à rouler plus fort car il faut taper dedans pour les sensations. Avec un 1000 ou peut être la 800 je serai plus raisonnable tout en ayant un Max de sensations.

;)