c'est bien toi qu' a marqué ça??? on parle de la F3 ORO , n'est ce pas...?

Je viens de comprendre, tu parles de Cagiva.. j'aime pas non plus!!
On est dans le post F3

Suis impatient de voir les première photo officielles..... :ninja: :)

Sorry:( J'ai abusé de l'Asaï ce soir (bière japonaise).

N'empêche que c'est moche le photomontage...

Quant à la F3, rrââââââââ Lovely!

Pour faire de l'ombre à la street, faudra pas ressembler à ça.... :ninja:
C'est vrai que le photomontage est dégueu.... :Beurk:

Même le XJ6 est plus joli, c'est dire !! :cache: :MDR:

Asahi, Brice ! ;)

:boulet:

les photos sont dispos sur un site américain, donc pour moi il n'y a plus de secret..... en cherchant bien, on trouve...

trouvé:Banane:
c'est vrai que ce n'étais pas bien dur:D

http://gallery.mvagusta.net/nicolino/f3prototype.

http://gallery.mvagusta.net/nicolino...7/f3prototype/

Si vous vous gargarisez avec ce genre de proto , y'a aucun intérêt puisque ce n'est qu'un prototype ...et a mon avis loin très loin de la réalité ......quand on voit la tête de la moto!

Tu n'as pas la F3 ORO dans cette galerie. :ninja:

ce n'est pas ces galerie deiss
mais celle ci:Banane:
http://gallery.mvagusta.net/search/?query=f3

Ben si vous l'avez partagez la au lieu de faire saliver les gars du forum , je vois pas bien l'intérêt ...désole , en ce moment , j'ai pas le temps de chercher les infos , trop pris par le travail si je veux me payer cette f3 oro faut que je bosse !

Celle la ça fait un moment que je l'ai vu mais je n'ai s pas vu beaucoup de différence avec le modèle initial ...pourvu que vous vous trompiez !J'espère au moins qu'ils feront un effort au niveau de la peinture

Je préférais presque mon proto , il avait le mérite d'innove un peu tant en couleurs qu'en ligne ( bon un peu trop carre mais il y a de la recherche en style ) ça me fait penser a une blague : un professeur demande a la classe dites moi ce qui va le plus vite au monde ...le premier élevé dit ..un avion maitresse ...le second dit la fusée ...le premier de la classe se lève et dit non maitresse et d'un doigt sur la tête réponds ...la pensée ! ....et la le cancre au bout de la classe se lève a son tour et dit non maitresse ...pour moi c'est la diarrhée ...elle arrive même avant qu'on y pense!! :D
J'espère qu'elle sera pas la le jour ou j'aurais sous les yeux cette oro série limitée ..... Sans aucune personnalisation ...a 25 000 euros !

Moi au contraire , je la trouve magnifique !!! Jettez un oeil sur le détail des platines de cadre ...... magnésium serais tu là ?? :D

Y aurait pas de magnésium prévu apparement.
Le prix sera assez élevé, mais les collectionneurs seront ravis je pense....
La couronne est peinte, pas mal.

Sincerement , j'ai vraiment l'impression que les platines sont en magnesium vu les stris dessus , et la finition du monobras m'y fait penser également .

Quel effort au niveau de la peinture!?:gne:

Elle est parfaite cette moto... Rien à dire... Ligne sublime, superbe finition, couleurs 100% MV, du beau carbone partout, full öhlins... Saches que les modèles avec encore plus de matos (Carénage carbone etc...) étaient vendus 45000€ durant l'air Tambu.

Le prix ne me choque pas...:)

Attention la Tambu est un 1000cm3!!

J'adore le logo F3 carbone de la bulle !!!! Je trouve sincerement qu'il y a eu un trés bel effort de la part de l'usine niveau finition et équipement .

Punaise, c'est beau !!!:bigeek:
La peinture est vraiment jolie !!!
D'ailleur le rouge est pas spécial, il a l'air différent, plus de profondeur, je me trompe ?

Par contre comme dit Alka, la finition à l'air top !! :bigeek:

Superbe, magnifique ! :love: :love: :respect:

Mais pourquoi la sortir en biposto !!!???? :Triste::Triste::Triste: (c’est à n’y rien comprendre)

elle est vraiment superbe du bon boulot et du bon matos chapeau à l'usine ...je vais vendre ma bagnole bientot pour m'en acheté une ...:ninja:

pas de SDS sur les ORO et pis c'est tout...:cache:

C'est vrai, et à admission variable en plus, le premier moteur moto à en bénéficier...

Elle est vraiment sublime cet F3 ORO :love:
Ce modelé est équipé de magnésium, alors qu'on nous avait promis que non. Qui croire :gne:

T'es sûr de toi? Où as-tu eu l'info?

Les petites sorties carbone sont bien sympa aussi :Banane:

Pour moi , c'est le modèle définitif, sans magnésium... (réduction des coûts de production les gars!!):(

+675 :Banane:
:Super:

Par contre je pense que les platines et le bras sont juste de la couleur du magnesium (peut être anodisé....), mais ça doit être de l'Alu. ;)

Je reste sur la présence du magnésium sur cette oro !! :D

ça crache grave !!!!!!!!!!:Banane::Banane:
ça me démange maintenant...........:ninja:

Je reste sur mon impression première !selle noire avec garde boue noir ..Beurkkkkkk ...surtout avec un dosseret rouge !! Faudrait savoir ...... Tant qu'à faire un peu de gris ou couleur or serait pas mal en plus ...les cligno arrière ....vous , qui faite la chasse dans vos bécanes au superflu ...Ben celle la elle en a d'origine..reste quand même le cadre ( claudio avait dit ce sera 25000 euros mais que de matos sans aucune rentabilité pour eux...et ça je veux bien le croire ...donc je voudrais voir ce qu'à le moteur dans le ventre et ce qu'on nous annonce sur les performances ..10-15cv en plus? 164cv? Qui sait ??? Reste la peinture ...oui pour le rouge ....mais comme toutes les oro on les distingues par l'originalité de leur couleurs ..la ..rien ne la distingue des autres
A 8900 euros ...attention , je parle d'un point de vue commercial...les personnes aiment bien qu'on distingue du premier coup d'oeuil une série limitée d'une autre ...si celle la ne se fait pas reconnaitre au premier abord ,j'attends de voir les retombées commerciale ,,,je vous rappelle que pour 2500 euros de moins on a la f4rr en rouge aussi et celle la on la reconnait vite ! 201 cv ....

Et le cadre rouge ?? Dommage ...pour la peinture alka , tu pourrais apporter quelques touches s'il te plait ? Bon ...j'arrête pour aujourd'hui ,j'aime pas qu'on me tape sur la queue ... Il fait chaud, j'ai le gosier sec et la patte fragile ...donc je retourne a la niche pour ce dimanche !Moi j'aurais bien aime un peu de jaune ,avec mon futur gilet , y'aurait eu relation vestimentaire et mariage a coup sur ! C'que j'en dis!

C'est bizarre parce que les stries sur les platines, ne ce retrouve pas sur le bras... Pis c'est très régulier...
Il est possible que ce soit fait à l'usinage de la platine ;)

Par contre Alka, le rouge de la peinture est bien différent ou je louche ? :D

Deiss, les série Oro ont toujours été rouge et grise, aux couleurs de la marque… par contre si tu disais que le carénage ne soit pas entièrement en carbone, oui là je comprendrais…

Regarde ce beau cadre rouge bien agressif ! Hein ...http://gallery.mvagusta.net/nicolino...8/f3prototype/ on a beau penser que c'est un prototype , il n'en reste pas moins que ça en jette au premier regard ..la selle personnalise ...le coordonne des lignes de la tête au pieds ...

Y'avait pas une galette ronde et jaune sur les flancs ?Le carénage ,ça , c'est a ta charge en plus tatayo ...tout est possible après , libre cour a ton imaginations et tes finances pour la suite mais ne vaut-il pas mieux commencer avec la f4 dans ce cas ?

pas de jaune sur la oro. hormis le fond de compteur

Ligne titane?