Alors sans hésiter la tuono factory sensation du 1100 des le ba du compte tour , la poussée est très généreuse mieux que la katoch 1290 R .:Banane:

De mon souvenir et en version bridé c'est clair que la tuono envoie déjà bien. Tu nous diras ce que ça donne une fois libérée bien que je pense que ça doit se jouer plutôt en haut du compte tour. Si le bridage a été bien fait...

Et puis le retour sur le Sc project, je trouve que c'est celui qui lui va le mieux. Plus court que l'Akra. Même si des bricoleurs arrivent à le raccourcir.

;)

Mode tigre enclenché , post combustion à partir de 5000 T/m , ça pousse sans faiblir jusqu'au rupteur .......................:Banane::Banane::Banane: chaud devant , c'est mieux d'avoir quelques notion de pilotage............:D:VroumVroum:

Combien de km as tu au compteur?
Pas trop violent le rupteur?

;)

Je suis un peu surpris il t'a injecté une carto de superbike papé ? :Fumeur:
En tigre depuis 1000 km, je trouve justement qu'elle a perdu de la pêche en bas , en haut la fenêtre 7/10000 va bien certes mais c'est moins impressionnant
que, au hasard , ma 1078:cache:

Il y avait déjà de la mise à jours à faire, pour bénéficier du bon rendement du moteur , j'ai mis sur off l'anti Wheel , et traction control sur 3 , car toutes ces béquilles électronique , même si elle sont transparentes , bride le moteur , essaye je te promet que tu ne sera pas déçu .:Banane:

800 bornes , :D:D:D coupure au rupteur normal .

Papé tu nous mettrai quelques photos de ta bestiole à l'occase stp ;)
j'aime beaucoup cette Tuono Factory

moi aussi:merci:

Merci papé :merci:
je vais tester ça, habituellement je roule avec l' APRC à 3, par contre
tu roules en quel mode ?