Si tu veux des idées de tunning (de bon gout) j'en ai plein!! Le réservoir Carbone en est une effectivement, après, y a dans le désordre les pièces magesium (bras oscillant, platine de cadre, carters, caches aac...), embrayage STM, le gros radiateur MotoCorse(mais ça, je crois que tu l'as deja monté, non?), une metrologie qui va bien (c'est sur ça se voit moins qu'une fourche toute dorée, mais c'est bon!! tiens, suis encore taquin aujourd hui moi :cache:).
Bon allez j'arrète la de me faire mal, en Tout cas ta moto est vraiment magnifique, tu dois prendre un pied monstrueux dessus!
V

Heu, comment t'expliquer ?

La Tamburini d'origine est full carbon (sauf le réservoir pour des question de règlementaion) et full magnésium puisque le bras oscillant, les platines de cadre, l'exentrique de roue arrière, et le té de fouche le sont. :D

Le radiateur racing est en commande. Ce ne sera pas un Motocorse à prix stratosphérique mais un Radia-soudure. Késako ?

Radia-soudure est un société spécialisée dans la conception et la réalisation de radiateur compétition installée à Cusset (03), à 40 Kms de Moulins. Le propriétaire est mon ami José et a la particularité de fabriquer les radiateurs du GMT 94 entre autres. Ces réalisations sont à tomber sur le cul, contrairement au produits espagnols. Il m'a promis de m'en construire un très beau et surtout très éfficace. Sinon, c'est coup de latte dans sa face directos ! :Fumeur:

une très bonne adresse!!! :Banane: décidement, elle va être au top, ta belle!!! :Super: