oui exactement ce que je me dis, dans quelques année cela sera autorisé, comme le 3ème feux stop longtemps interdit et a présent obligatoire :(

ben là,vous n'y êtes pas du tout,c'est réellement un problème de sécurité...(éclairement optimisé=réglage limite pour ne pas éblouir les autres usagers,ce qui arriverait fatalement en passant sur une bosse et sans système automatique)...d'ailleurs,prenez un passager et roulez de nuit et là:bigeek:
nonmaisnon,ce n'est pas du pipeau!!!:VroumVroum:

Arrête la fumette, tu crois vraiment que ton correcteur a le temps d'abaisser le phare sur une bosse ?

Ou sur une grosse accélération qui leve l'avant de la moto, j'en doute.

Il existe sinon l'huile de coude pour régler son phare correctement si on roule seul ou a deux

Pour moi la sécurité c'est de bien voir les bords de la route la nuit, cela évite que je me plante, voila la sécurité

On en reparle dans quelques années