http://www.youtube.com/watch?v=OM6kQkHSo-A

j'adoreeeee !! :D

Photos officielles. :)

http://www.motoblog.it/post/30596/mv...a-a-11900-euro

Le rouge tire vers le bordeau???

woui.

J'avais vu la même chose dès les premières photos et je demandé à Alka, voici ça réponse ;) :

le rouge n'est pas vraiment un rouge mais sa lui va super bien

Top le coffret de la Oro !!!!! :love: :love: :love:

:love::love::love::love: Cette moto est une pure merveille esthétique. Vivement les essais

prix officiel pour l'italie 11 990 euro ::Banane:
si ça fait comme la brutale 920 on aura le même prix!!! :Banane::Banane:

Ça fait un chèque de 12500 € pour en avoir un. Bon bah c'est bon, je peux l'acheter dès maintenant !! :Banane:
:Fumeur:

http://www.moto.it/moto-nuove/index.html?msg=3297901

Quoi pensez??
Moi j'y crois pas!

livraison octobre, c'est la date annoncée pour les 1ères commandes... dont la mienne
je vends le bon de résa au fait, un preneur? :Fumeur:

Tu parles de la ORO??
A savoir que les ORO seront livrées en premier.

Oro et 1ères commandes de la série standard seront livrées en même temps

VF me dit Décembre pour la Oro et pour les 1ères standard... dixit l'usine...
:Triste:

vous pensez que je devrais prendre une Oro? ça va prendre de la valeur ou en perdre?
merci de vos avis

c'est difficile a dire même pour une version limited of course :cool:

Ça c'est le jeu de la spéculation ma pauvre Lucette :Fumeur:

Heu prendre de la valeur je ne me ferais pas trop d'illusion :MDR:

A part les anciennes (les vraies) je ne vois pas beaucoup d'MV qui se vendent plus cher que le prix du neuf.

Juste par curiosité, combien valaient les modèles Oro (F4 et B4 )à leur sortie ??

ah c'est pas une vraie la F3?
le 3 cylindres que Massimo voulait depuis tant d'années?

garder une cote correcte dans le temps dans le meilleur des cas pour la F3 Oro mais prendre de la valeur ça m'étonnerai beaucoup ....

C'était pas 30 boules à leurs sorties ? :ninja:

Si elle reste propre, elle prendra forcément de la valeur… dans 30 ou 50 ans… :VroumVroum:

Alors en cherchant un peu j'ai trouvé 35000€ pour B4 et presque 40000€ pour F4.
10 après tu les trouves à 30000€, donc pour la F3 va falloir attendre tes 15années pour presque t'y retrouver et encore sans faire plus de 200 bornes par an... Moi je dis ça se tente :D

N'oublis pas dans ton calcul que les ORO avaient le kit magnésium ainsi que les jantes. Pas sûr que cela soit le cas avec la petite dernière. :(

Tu sais, si il s'en sert seulement DANS monaco, 200 bornes par an, c'est jouable :MDR:

La question la plus affligeante que lon puisse poser!
 

Une moto, c'est pas fait pour gagner des sous, c'est fait pour en " bouffer " !
Maintenant ceux qui ont vu des coffres-forts , suivre des corbillards n'existent pas .... Donc , moralité .... profitez de vos sous pendant qu'il en est encore temps et faîtes vous plaisir :)
Aux autres , les illusionnés de la spéculation ..... je dirai : Pardonnez leurs, car ils n'ont rien compris de la vie :)

très sage ...

MDR , trop bon !

Ah pour les bouffer nos sous, nous les bouffons avec ces p..ain de MV !!! :MDR:

J'suis à sec!!! :(

lol, je crois que j'applique déjà bien avec la RR et la B41078
me reste plus qu'une jambe et un œil à vendre :MDR:

Moi j'suis raide mais pas d'où je voudrais. :D

:mdr::mdr::mdr:

Mes alibis de premier ordre
 

Moi, ça m'arrange, parce que c'est grâce à vous je peux dire à ma femme : Tu vois, Philippe, Fred, Hervé et ..... ce qu'ils ont acheté. :MDR:
Bon, ça marche pas à tous les coups :Triste:

c'est pas de la mauvaise volonté, c'est interdit

"appendici carena", certainement les 2 pieces carbones qui sont dans la continuitée des ouies dans les flancs .

C'est clair que les 1er acheteurs prennent un risque en achetant les 1ere version de F3 (comme tous modèle d'ailleurs)
au dela de la joie d'être l'un des 1er acquéreur d'un nouveau modèle, l'idée de servir de cobaye me plairait pas vraiment ......

C'est ça qui me retient de signer un chèque de réservation !!! :D

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