Très belle, n'empêche le porte bagage casse complétement la ligne, ta femme ne part pas avec toi? perso je mets le tout dans la caisse et je prends la moto. :MDR::cache:

Le sac va bien à la moto je trouve, c'est le seul qui ne déforme pas la ligne.
Après c'est une histoire de gout.C'est soit ça soit le sac à dos!

Après presque 8 mois en ma possession, je peux simplement dire que l'autonomie est le seul défaut de cette moto, mais grâce à ce petit réservoir, son poids reste idéal pour attaquer....

http://img235.imagevenue.com/loc141/..._122_141lo.jpg

Arf... C'est bien le point qui fait que je n'en ai pas acheté une...

Pas envie d'aller à la pompe tous les deux jours !
Et c'est vraiment dommage, parce que c'est une sacrée moto !

Tu as fait combien de bornes avec ?
Ton utilisation est plutôt pour des ballades dans l'arrière pays ou des trajets semi-urbains ?

salut, je n'ai fait que 1500 bornes avec, je m'en sers pour le taf et quelques sorties entre collègues.

SI MV pourrait mettre 16 ou 17 litres et elle sera vraiment parfaite.

Amen !
Mais je trouve qu'on n'a pas trop de retours sur cette moto. Peut être à cause de cette autonomie, justement.
Les ventes sont comment ? Quelqu'un sait ?

Il semblerait (d'après mon concess) qu'elle ne se vende pas ou peu...

les MVétistes dans l'âme trouveront cette moto un peu trop "jouet" et non dans l'âme des MV pures et dures, comme les Brutale ou les F.
Mais je pense que la plupart des possesseurs de Rivale viennent de d'autres marques, souvent japonaises ou même gros scoot et ont trouvé en cette moto un super compromis entre une marque prestigieuse, un Supermot/Roadster... . ...pour ma part en l’occurrence !

J'apporte ma petite contribution à ce post.

Possesseur d'une Rivale mise en circulation le 10 janvier 2014.

Là j'arrive à 2000 kms, je suis un petit rouleur.

Cette machine est atypique, on aime ou on aime pas.

Dessus, aucune modification. C'est le plaisir d'être sur une machine où à l'achat tout est beau.
D'habitude, il y a toujours des clignotants qui sont trop gros, un support de plaque énorme, etc. Mais là c'est juste magnifique.

Niveau mécanique aucun problème rencontré.
Mais si un jour, un problème survient, elle sera apportée direct et les yeux fermés chez "Virginio Ferrari Racing Monaco". Une équipe au top!!!!!!!

Après il y l'autonomie, entre 80 et 100 kms
Ensuite, le rayon de braquage, au début on peut se faire piéger.
A allure réduite, voir presque à l'arrêt, tu tournes, tu penses y parvenir, et MMMEEERRRDDDEEE, tu arrives en butée de la colonne de direction. Une fois que tu connais son rayon, tu ne te fais plus avoir.
Puis les rétroviseurs, ils sont très jolis mais sont dépliés uniquement lors des balades. En ville, ils sont fermés .....

Pour les sensations, ça pousse fort, ça freine fort, c'est super vif.

C'est ma Mimi.

à très vite