Hmmm, dommage qu’ils aient viré la couleur des jantes or de la superbike ! :Triste:

Et les pièces MG :)

quelle fourche merdique par rapport à la SBK... le freinage aussi
qui plus est, une question me turlupine: s'ils ont enlevé l'électronique sur les suspates, cela ne veut il pas dire que c'est de la grosse daube?
bon ceci dit, vu le prix il ne peut pas y avoir de miracle non plus...

36k € alors ?

oui c'est pas une f4 rr rc ... donc pas autant d'électronique ... bizarre

Je suis fan des sorties d'échappement et du capot de selle.

Désolé les puristes, je suis un ancien 1098iste (version S et avec les termignonis qui font un bruit magique) :D

Je ne penses ps dire de betise mais il me semble que la SBK n a pas non plus d electronique au niveau suspates

+750 ! :(

Bon coup marketing en tous cas
La video avec Camier dechire

bonsoir à tous,


Elle est tout simplement sublime, surtout avec les sorties termignoni!

Mais au risque d'en choquer certains, ma question n'est que le fait d'une constatation: pourquoi cette moto, plébiscitée par tous les magazines comme étant une des plus performantes et intemporelle, n'est pas plus présente en compétition et surtout pas plus aux avant-postes? (wsbk, fsbk, european bikes,....)
pourquoi serait-elle moins bien qu'une s1000rr, rsv4 ou 1299 panigale au point de n'en voir que rarement et en fond de classement?
y a t il un embryon de réponse quand on a un moteur terrible, un chassis trop physique et une électronique qui a du mal à suivre? y a t il des soucis de fiabilité en course expliquant aussi ce phénomène?

j'en rêve de cette F4....mais le saut F3-F4 peut aussi poser beaucoup de question tant la F3 est géniale sur un circuit.


a+:VroumVroum: