Moi perso, question gabarit, jsuis taillé dans la masse, la même que NeoUnli, soit + ou - 65kg.:MDR:
Donc amorto de direction INDISPENSABLE, celui d'origine sur les RR est déjà très (trop) limite niveau efficacité :)

Amortisseur de direction obligatoire sur toutes les Brutales, courtes et légères.!
Réglées trop fermes même pour un pilote de 80 kg, décomprimes le ressort arrière , tout ira mieux , ma 800 en était transformée, avec en plus l'amortisseur de direction Ohlins.:VroumVroum:

merci de vos réponses
je recapitule
réglage amorto : décomprime arr ( je ne trouve qu'il talonne mais bon je freine comme un trappeur et je n'ai fait que 80 bornes avec )
amorto : ohlins a 500 boules
roule ma poule :VroumVroum::D