Tu devrais pousser tes tests à ton concessionaire . Lors de mon soucis de roue libre j'avais émis le doute à savoir pas assez de jus qui arrivait pour faire tourner la roue libre ... Ils ont juste vérifier batterie et roue libre ..rien d'autre...

Je me permettrais de copier tes chiffres pour leur en parler ( non pas comme preuve absolu le soucis vient peut être uniquement de la tienne ) . Si je vous dis le nombre de roue libre changer sur al mienne vous allez me traiter de menteur :mad:

Pas de soucis!!!!!files leur!!!!!
Je trouve aussi que la roue libre c est un peu la solution de facilité !!!:MDR:
"Ça démarre pas???.....c est la roue libre.....c est la batterie.....":cache:
Je ne suis pas mécano mais 10,4 v au démarreur je trouve ça limite quand même pour démarrer ......:MDR:

Bonjour à tous,
Ma f3 est dans le même cas. En pleine accélération pour doubler une voiture, code défaut phase sensor... Sorti de la rocade en mode galère et arrivé à la sortie elle s'est coupé complètement. Depuis pas moyen de la démarrer. Test au démarrage ok, le démarreur tourne mais elle veut rien savoir et fini par écrire engine stop. Mon concession a vérifier un capteur qui se trouve derrière le démarreur en le changeant et toujours rien. Du coup il pense que c'est la roue libre. Je dois attendre mardi pour en savoir plus. Par contre par moment même si c'est très rare elle claquait un gros coup au démarrage. La loose en plus je devait rouler ce weekend. Au fait elle à que 3600km.