MV Agusta Forum France

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tambu21 17/01/2018 12h17

Bonjour,
Je déterre ce post.
Un pote possède une moto Guzzi V7 et il a l'interface Guzzi diag avec les deux connecteurs qui vont bien pour bosser dessus. Savez vous si le Guzzi diag est compatible avec une MV F4 1000 ou F4 750? Comment faire pour installer une autre interface pour avoir le choix des modèles MV et non plus la liste des modèles Guzzi?

ecosmeri 03/03/2018 12h00

Citation:

Envoyé par tambu21 (Message 216875)
Bonjour,
Je déterre ce post.
Un pote possède une moto Guzzi V7 et il a l'interface Guzzi diag avec les deux connecteurs qui vont bien pour bosser dessus. Savez vous si le Guzzi diag est compatible avec une MV F4 1000 ou F4 750? Comment faire pour installer une autre interface pour avoir le choix des modèles MV et non plus la liste des modèles Guzzi?

il n'y a pas d'autre interface, il faut selectionner des modeles et essayer. sur la mienne j'ai un ecu 5SM mais le soft marche mieux avec un 5AM (griso)

c'est quoi comme ecu sur la F41000 ou 750?

sky13 14/04/2018 19h25

Je sort la pèle :D

J’ai fais redémarrer ma B4 qui sommeillait depuis septembre , démarrage nickel mais elle cafouille un peu à froid .
J’en profite pour changer les bougies et là je me rends compte que les cylindres 1 et 2 sont un peu plus riches .
Les papillons 3 et 4 on un poil d’avance À l’ouverture que 1 et2 ( mais vraiment un poil )
Je récupère se soir mon carbtune et demain j’essai de rectifier cela et je reset le TPs avec ducatidiag
Ma question :
Est ce nécessaire de synchroniser les papillons 1/2 sur 3/4 même si c’est très très léger ?
Si il faut rectifier c’est bien la vis avec un marqueur jaune entre les 2 rampes ?
Ou je synchronise q’ avec cartune ?
( j’ai tout remonté lol ... et la syncro est plus simple à faire avec un long tournevis )


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